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  • 清遠(yuǎn)駿風(fēng)廣汽本田 雅閣最大優(yōu)惠1.9萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

    2023-06-15 09:05:03 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

    【太平洋汽車網(wǎng) 清遠(yuǎn)優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從清遠(yuǎn)駿風(fēng)廣汽本田了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購(gòu)雅閣詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.9萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

    清遠(yuǎn)駿風(fēng)廣汽本田多市售多市電話:4008159090-5674
    車型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
    2022款 260TURBO CVT舒享版16.98萬(wàn)↓1.90萬(wàn)15.08萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車
    2022款 260TURBO CVT舒適版17.98萬(wàn)↓1.90萬(wàn)16.08萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車
    2022款 260TURBO CVT豪華版19.28萬(wàn)↓1.90萬(wàn)17.38萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車
    2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版19.98萬(wàn)↓1.39萬(wàn)18.59萬(wàn)
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    2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版20.28萬(wàn)↓1.90萬(wàn)18.38萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車
    2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版21.58萬(wàn)↓1.90萬(wàn)19.68萬(wàn)
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    2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版21.98萬(wàn)↓1.39萬(wàn)20.59萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車
    2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版23.68萬(wàn)↓1.39萬(wàn)22.29萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車
    2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版25.98萬(wàn)↓1.39萬(wàn)24.59萬(wàn)
    獲取底價(jià)分期購(gòu)車
    (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

    雅閣的前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種較為活潑的感覺。大燈展現(xiàn)出了流暢的視覺效果,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。

    雅閣的長(zhǎng)寬高是4906/1862/1449mm,軸距是2830mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)看起來頗具修長(zhǎng)的感覺,線條布局流暢,看起來很有美感。

    雅閣的內(nèi)飾比較運(yùn)動(dòng),整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

    雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@1160374899說道:“油耗很高,這一點(diǎn)讓他很不滿意,尤其是跟雅閣這種混動(dòng)車型比起來,簡(jiǎn)直就是天壤之別。平時(shí)上班的時(shí)候,油耗都在9.0 L左右,對(duì)于家用轎車來說,這已經(jīng)是很高的油耗了。和我朋友的6.0 L百公里的家轎比起來,還是很貴的。因?yàn)楹挠土看?,很貴,讓人很不滿意?!?/p>

    網(wǎng)友@fdvcjkyge說道:“外觀設(shè)計(jì)還算不錯(cuò),雅閣的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言,鍍鉻條、車燈都很漂亮,個(gè)人覺得前臉和側(cè)面都挺好看的,但尾部就不怎么樣了,車漆太薄了,有一次跟凱迪拉克XT5撞到了后視鏡,他的車完好無損,我朋友的冠道也是一樣?!?/p>

    網(wǎng)友@layla0008說道:“在市區(qū)跑得最多,也跑了好幾趟高速。一般低速行駛,都是電力驅(qū)動(dòng),非常適合堵車,不用擔(dān)心油耗增加,畢竟是電力驅(qū)動(dòng),就像電動(dòng)車一樣。油耗主要體現(xiàn)在高速上,需要發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,油耗只有5.0 L左右,比燃油版要低得多。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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