吉利中國龍，吉利中國龍多少一輛開起感覺怎么樣

中國龍 參考價：停售

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8w-1w

2，吉利中國龍還有賣嗎價位在多少性能怎么樣啊

已經停產，價格在8萬到9萬之間。性能很一般，和吉利自由艦（查成交價|參配|優惠政策）處于同一水平。

3，吉利中國龍性能怎么樣

目前最便宜的跑車，國產~性能差，耗能不夠，而且這車不屬于跑車，只是跑車，性能一般，只有緊湊型級別車

4，吉利中國龍這輛車如何

可以看作是Leopard的升級版，相比Leopard有所提升，但在性能上仍然沒有任何優勢，與Focus、Mazda 3等車型比較接近。它的外形為一輛跑車，但它的性能與跑車相去甚遠。

5，吉利中國龍怎么樣

日前，吉利汽車官方宣布，吉利自主研發的第二款跑車“中華龍”將歸入全球鷹品牌，成為全球鷹品牌旗下的首款跑車。中國龍分為兩個排量，1.5和1.8。早期上市機型均為手動標準機型。價格分別是：1.5L手動8.68萬元，1.8L手動8.88萬元。跑車的亮點。吉利中華龍尚未上市。預計下半年廠家指導價為8.68萬-8.88萬。這車1沒性能，2沒安全，3沒顏值。兄弟要買！你做對了！我建議……買華晨的中華酷寶（查成交價|參配|優惠政策）……什么神龍垃圾車……不過有錢的話……還是買奔馳寶馬吧……法拉利也不介意！日前，吉利汽車官方宣布，吉利自主研發的第二款跑車“中華龍”納入全球鷹品牌，成為全球鷹品牌旗下的首款跑車。中國龍分為兩個排量，1.5和1.8。早期上市機型均為手動標準機型。價格分別是：1.5L手動8.68萬元，1.8L手動8.88萬元。跑車的亮點。吉利中華龍尚未上市。預計下半年廠家指導價：8.68萬-8.88萬。這車1沒性能，2沒安全，3沒顏值。與目前吉利的技術水平相比，它應該屬于前驅仿跑車美人豹（查成交價|參配|優惠政策）的升級版。由于美人豹的行駛性能和7萬-10萬的普通車差不多，估計和中華龍的水平差不了多少。但應該可以提升到接近福克斯（查成交價|參配|優惠政策）這樣的跑車級別。 1.5\1.8升的中華龍車型只有94馬力和113馬力，真跟跑車沒關系……動力表現和威志（查成交價|參配|優惠政策）差不多，最大扭矩128牛米，最大扭矩轉速3400的.是的可以忽略不計的加速性能.我真的不忍繼續下去。除了一個跑車的外殼，動力、加速、操控、底盤等性能都不好。綜合性能堪比10萬到15萬元的家用轎車。沒法比，各方面配置低的可憐…… 行駛性能比較一般，操控也和普通車差不多。這個價位買跑車，動力有多大就不要太奢侈了。中國龍滿足普通駕駛還是可以的！

6，吉利中國龍怎么樣

客觀的說，中華龍對得起它的價格。它的性能和外觀都非常不錯，但車主也應該清楚，如果把價格放在那里，一臺純跑車的性能是不可能的。如果你喜歡外觀，可以對其進行改裝，更換一些配件來提升動力。排氣、點火、渦輪、避震、加強車身、剛性剎車等都會有不錯的效果。畢竟你有跑車的外觀，那些家用車改裝的再好也不像跑車、賽車。按照它的排量和目前吉利的技術水平，應該是美人豹的升級版，一款前驅仿跑車。由于美人豹的行駛性能和7萬-10萬的普通車差不多，估計和中華龍的水平相差不大，不過應該可以提升到接近跑車的水平比如焦點。說白了，如果你比較垃圾，買個小Q，肯定比它好，我靠！不貴，推薦你買牛車。參考資料：下鄉買！昂貴的奶牛呢？推薦驢車。 LZ便宜。我和你一樣，可憐的孩子。你買了嗎？你覺得這款車怎么樣？我們說我們要建立自己的傳輸，有些人說這是不可能的；等等。十年來，我們聽過太多的否定，看過太多的冷漠，也經歷過無數次的失敗考驗。然而，中國自主品牌汽車卻在國內的嘲笑和猜疑以及跨國公司的打壓和封鎖下頑強地生存著。踏踏實實，一步步成長為具有國際競爭力的汽車企業。

中國第一臺真正意義上的CVVT發動機在吉利誕生；中國第一臺真正意義上的自動變速器在吉利誕生；中國第一輛真正意義上的四星安全車在吉利誕生；全球第一輛不怕爆胎的汽車在吉利誕生；等等。吉利十年忍辱負重，虛心求學，潛心鉆研，在中國乃至世界汽車工業核心技術上取得突破。這些自主知識產權，不僅是吉利的，也是中國的。機會屬于時刻準備著的人。成本效益導致銷量飆升。為保證產品質量的穩定性和可靠性，吉利生產基地采用與奔馳、寶馬相同的設備進行工藝和檢測。車身鋼材采用全球最大鋼材供應商——韓國浦項優質SPCEN、SPCD優質鋼板、我國最大鋼鐵企業寶鋼供應優質鋼板等優質原材料，保障吉利汽車的品質源于源頭。作為吉利“三新車型”的代表之一，吉利金剛是吉利基于國際先進底盤技術研發的一款全新車型，開創了高品質家用轎車的選擇新視角。菱形水晶造型、C-NCAP四星安全標準設計、高級車怠速噪音水平、同類車型最低油耗、國IV標準排放，贏得了廣大消費者的好評消費者。消費者對吉利金剛是陌生的，然后購買使用。吉利金剛憑借突出的性價比優勢，讓消費者真正享受到自主品牌汽車為我們的生活帶來的便利和實惠。通過真實的口碑傳播效果，吉利金剛得到了越來越多消費者的認可。也正是得益于吉利強大的售后服務保障，讓更多的消費者沒有了后顧之憂。在合資品牌全面包圍中國汽車市場的現狀下，自主品牌汽車能夠闊步向前，不能不說這是自主品牌汽車實力的直接體現。消費者認可自主品牌從雷曼兄弟的倒閉，到當前通用的破產，這些曾叱咤風云（查成交價|參配|優惠政策）的領軍企業，在經濟風暴的狂潮下頃刻間物是人非，我們感嘆巨頭也脆弱，同時也有了更多的思考和警示。在這樣的環境下，我們能更理性地看待一個企業的發展，更理性地看待事物發展的客觀規律。中國汽車工業發展的滯后是毋庸置疑的，但百年的汽車巨頭也是從蹣跚學步成長為跨國巨頭，關鍵是大眾支持這個成長的過程，這樣我們才能看到自己也屹立在巨人的肩膀。08年天災留給我們的痛徹心痱，08年北京奧運盛典的輝煌巔峰，讓國人在當前的金融危機下，更懂得如何愛國，愛我們自己的企業，愛我們自己。以吉利為首的自主品牌汽車，終于被中國消費者接受，現在的自主品牌汽車生產工藝、裝備等與合資品牌不相上下，如果我們剔除思想上固有的對品牌概念的盲目迷信，我們就不會買了吉利車而換上豐田或大眾的車標這樣狐假虎威地招搖過市。其實在2008年到現在，不僅僅是吉利汽車的銷量在攀升，而是整個自主品牌汽車企業的春天已經到來。中國的家電曾經歷經了進口到現在的家電出口國這樣的歷程，事實證明，中國自主品牌汽車已經駛上了發展的快車道。 中國龍就是底特律車展的CD 知道嗎？路透社 法新社隊其評價極高世界最便宜的跑車~還想要他怎樣呢？每個人的審美不同~也許你覺得好看，你覺得不好看~自己決定覺得好就買，不相中就不買！還有就是你要不喜歡前蓋兒的話！可以自己改裝啊！最便宜4000多吧~性價比我不好說，因為沒開過！一般買這個車的就是圖個外形吧！要是買真正意義的跑車我估計中國也沒幾個能買到的！在論壇上天天唧唧歪歪的！估計都是連“葡萄吃不上就說葡萄酸的類型！”沒勁！外國的啥都好！國產的就垃圾！有意思么！平心而論啊！都給一步一步來的！誰能一口吃個胖子！不過，希望國產行業也掙點氣！有時候是真氣人！毫無意義的一輛難看的跑車外觀的小車，吉利··貌似這位兄弟要買！您看上它那點了！我建議啊··買華晨的中華酷寶···中國龍什么事么垃圾車··不過有錢的話··買奔馳或寶馬更好··法拉利也不介意！這個車不怎么樣啊？我前幾天也看了一下，外形很難看，！！！性價比也不高！建議你不要只要價位!!!