奔馳c 180，奔馳c級(jí)180和運(yùn)動(dòng)版的差別是什么

奔馳C級(jí) 參考價(jià)：33.23萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2011條)

發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱等都是一樣的，唯一的區(qū)別就是180是商務(wù)look，而運(yùn)動(dòng)款是運(yùn)動(dòng)套件的外觀，更加年輕化。其他一切都一樣。

2，奔馳C180K車(chē)長(zhǎng)是多少米

奔馳C180K車(chē)身尺寸(mm)：459117701444 奔馳C180車(chē)身尺寸(mm)：458117701448

3，奔馳C180C180L區(qū)別和價(jià)格

奔馳C180和C180L的區(qū)別應(yīng)該在車(chē)身長(zhǎng)度上。 C180L是加長(zhǎng)軸距車(chē)型，車(chē)身長(zhǎng)度比奔馳C180更長(zhǎng)。前額

4，奔馳C180是全進(jìn)口嗎

奔馳C180不是全進(jìn)口，是北京奔馳合資生產(chǎn)的。十幾年前的第一臺(tái)奔馳C180，可能是全進(jìn)口的。國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后，幾乎看不到進(jìn)口的C180了。

5，奔馳C級(jí)180怎么樣

不太推薦。奔馳C級(jí)的賣(mài)點(diǎn)很差。沒(méi)有寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的運(yùn)動(dòng)，沒(méi)有奧迪A4的性?xún)r(jià)比，沒(méi)有沃爾沃S60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的實(shí)惠。最大的優(yōu)勢(shì)在于奔馳標(biāo)志。 180還不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比最好。和200相比，雖然沒(méi)有全景天窗等配置，但也更值得。內(nèi)飾配置豪華實(shí)用，整體外觀時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，LED大燈科技感很強(qiáng)。請(qǐng)采納

6，奔馳c180整車(chē)重多少

奔馳c180 車(chē)重1605kg C級(jí)是奔馳最年輕的車(chē)型之一。它存在僅20年，僅發(fā)展到第三代。但它也是奔馳最暢銷(xiāo)的車(chē)系。在過(guò)去四年中，已售出超過(guò)120 萬(wàn)輛汽車(chē)。與第二代相比，奔馳在第二代C級(jí)轎車(chē)推出僅四年后，便在2004年日內(nèi)瓦車(chē)展上推出了全新一代C級(jí)轎車(chē)。

7，奔馳C 180 K 經(jīng)典型是奔馳在中國(guó)推出的一款新車(chē)嗎

車(chē)是新車(chē)，但技術(shù)是老技術(shù)。中國(guó)的位移已經(jīng)改變。在中國(guó)推出的汽車(chē)也算是新車(chē)，但技術(shù)已經(jīng)很成熟了。只是排量變了，在國(guó)外已經(jīng)很成熟了。奔馳C 180 K Classic并不是奔馳推出的新車(chē)。在國(guó)外已經(jīng)是非常成熟的模式了。不過(guò)國(guó)外的奔馳C 180 K搭載的是1.8L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而北京奔馳C 180 K Classic是奔馳在國(guó)內(nèi)推出的一款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，以適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境。搭載全新奔馳1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的入門(mén)級(jí)豪華車(chē)可在2010年底前享受?chē)?guó)家購(gòu)置稅優(yōu)惠，成為首款享受?chē)?guó)家購(gòu)置稅優(yōu)惠的豪華車(chē)。

8，奔馳C 180 K經(jīng)典型的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)到底怎么樣

C 180 K Classic搭載奔馳1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然排量只有1.6L，但由于采用機(jī)械增壓技術(shù)，其最大功率和扭矩高達(dá)115千瓦和230牛？米，極速可達(dá)223公里/小時(shí)，百公里加速僅需9.1秒。正是因?yàn)閲?guó)內(nèi)唯一一款搭載在豪華車(chē)上的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳C 180 K Classic成為了國(guó)內(nèi)唯一一款享受政府購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的豪華品牌轎車(chē)。不僅如此，奔馳C 180 K Classic還入選國(guó)家節(jié)能環(huán)保車(chē)型，可享受3000元的節(jié)能補(bǔ)貼。不是C180K買(mǎi)不起渦輪增壓，而是小排量的家用車(chē)。增壓更合適。只要你不是飛車(chē)，機(jī)械增壓完全可以滿足你的所有需求。動(dòng)力方面，在市內(nèi)行駛完全夠用。適用于C180K這樣的小排量車(chē)

9，奔馳C 180 K 如何

這車(chē)還行，低排量大功率，30.8萬(wàn)和4萬(wàn)優(yōu)惠！可以考慮！總體不錯(cuò)！上高速開(kāi)200沒(méi)問(wèn)題。我已經(jīng)試過(guò)了。杰作。除了前瞻性的設(shè)計(jì)理念，新一代國(guó)產(chǎn)C級(jí)轎車(chē)還融入了奔馳研發(fā)的多項(xiàng)最新先進(jìn)技術(shù)。追求完美，綜合實(shí)力無(wú)可匹敵。配置方面，AGILITY. [詳情] CONTROL智能敏捷控制組件、新一代PRE-SAFE預(yù)防性安全系統(tǒng)，以及7G-TRONIC七速自動(dòng)變速箱、智能照明系統(tǒng)等，無(wú)一不體現(xiàn)著奔馳的技術(shù)領(lǐng)先的一貫作風(fēng)。在內(nèi)飾細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和材質(zhì)工藝上，全新國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)轎車(chē)處處體現(xiàn)著精致、精致、優(yōu)雅的風(fēng)格。憑借COMAND APS多媒體系統(tǒng)、和諧的儀表照明和內(nèi)飾配色，再加上各種極具人性化的儲(chǔ)物和按鈕設(shè)計(jì)，全新國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)轎車(chē)無(wú)疑是同級(jí)車(chē)中的佼佼者。

好車(chē)，相信奔馳的技術(shù)

10，奔馳C級(jí)180和大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哪個(gè)好怎么樣

買(mǎi)CC，CC比C系好（除非你上C300）~目前C系墊底，完全被寶馬3系和A4L壓制~有勢(shì)必來(lái)個(gè)大改款~沒(méi)現(xiàn)金買(mǎi)了奔馳C，是新C還是舊C？ 2015款大眾CC的車(chē)型和價(jià)格區(qū)間沒(méi)有變化，其售價(jià)依然在25.28萬(wàn)元至34.28萬(wàn)元之間。配置從低到高尊貴、豪華、至尊。動(dòng)力方面同樣是1.8t四缸渦輪增壓、2.0t四缸渦輪增壓和3.0l六缸自然吸氣。 c200l的動(dòng)力并沒(méi)有我們想象的那么保守，還是可以通過(guò)豐富的駕駛模式，讓原本單一的選擇多樣化。在eco模式下，可以保證更好的經(jīng)濟(jì)性，在sport模式下，動(dòng)力也能滿足駕駛者的需求。和c260l相比，雖然在動(dòng)力上有差距，但絕對(duì)夠用。因此，對(duì)于非性能狂熱者來(lái)說(shuō)，c200l就足夠了。不過(guò)在配置方面，c200l缺少GPS、定位交互服務(wù)、座椅記憶、電動(dòng)方向盤(pán)調(diào)節(jié)、倒車(chē)影像、轉(zhuǎn)向大燈和車(chē)內(nèi)氛圍燈等科技享受配置，但基本的主動(dòng)安全系統(tǒng)、自動(dòng)啟停并且配備了自動(dòng)泊車(chē)等設(shè)備，一點(diǎn)都不便宜。比c260l更適合注重性?xún)r(jià)比的購(gòu)車(chē)者。買(mǎi)CC，CC比C系好（除非你上C300）~目前C系處于谷底，完全的被寶馬3系和A4L壓制~勢(shì)必要大改款~現(xiàn)款不要買(mǎi)了。奔馳咯，品牌就在那里，不是同一檔次的車(chē)

11，奔馳C 180 K經(jīng)典型跑高速怎么樣 奔馳C 180 K經(jīng)典型官方的技術(shù)數(shù)據(jù)為發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩115千瓦和230牛頓?米，最高時(shí)速能達(dá)到223公里/小時(shí)，百公里加速9.1s。我自己開(kāi)了3個(gè)月，跑過(guò)幾次高速之后感覺(jué)C 180 K經(jīng)典型發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平完全能夠超越普通的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。車(chē)子加速前段有點(diǎn)慢，但是中段很猛，會(huì)有一點(diǎn)小小的推倍感。最高速度跑過(guò)160，比較輕松，沒(méi)敢再網(wǎng)上飆（主要怕罰款）。方向盤(pán)不沉，指向準(zhǔn)，加上奔馳扎實(shí)的底盤(pán)技術(shù)，在高速上跑起來(lái)非常穩(wěn)，并線、超車(chē)比較有信心。仿真皮座椅非常舒服，支撐、包裹都不錯(cuò)，坐時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)覺(jué)得很累，再配上奔馳絕佳的隔音效果、高品質(zhì)的音響，跑高速簡(jiǎn)直就是一種享受。另外，奔馳C 180 K 經(jīng)典型還配有定速巡航系統(tǒng)，跑高速的時(shí)候非常實(shí)用，你可以把腳從油門(mén)踏板上解放出來(lái)，有效地減少長(zhǎng)途駕駛的疲勞，增加舒適感。總的來(lái)說(shuō)，奔馳C 180 K 經(jīng)典型跑高速的時(shí)候還是挺滿意的。跑起來(lái)總體感覺(jué)還不錯(cuò)，除了加速前段有一點(diǎn)慢，但是只要你不飆車(chē)是無(wú)所謂的還好~小C的各項(xiàng)屬性都不錯(cuò)的，是今年性?xún)r(jià)比最高的車(chē)之一了~跑高速還是很穩(wěn)的不錯(cuò)的~百米加速度9.1秒~一般跑個(gè)160沒(méi)什么問(wèn)題可以~動(dòng)力還行主要是穩(wěn) 普桑都能跑，你覺(jué)得呢？

12，奔馳C 180 K 經(jīng)典型和奔馳C 200 CGI 優(yōu)雅型區(qū)別在哪一個(gè)最重要的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳C 180 K 經(jīng)典型搭載的是梅賽德斯-奔馳的1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115KW，最大扭矩230 牛米，百公里加速9.1秒，而C 200 CGI 優(yōu)雅型則是1.8L CGI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135KW，最大扭矩270牛米，百公里加速8.3秒。配置上，C 200 CGI 優(yōu)雅型比C 180 K 經(jīng)典型多出了倒車(chē)?yán)走_(dá)（前六后四）、隨速助力轉(zhuǎn)向和座椅記憶等組件。從外觀上來(lái)看，C 200CGI優(yōu)雅型在車(chē)窗、車(chē)身、霧燈處多了鍍鉻裝飾條，此外C 200 CGI優(yōu)雅型有鍍鉻尾喉，而且是單側(cè)單排氣，而C 180 K經(jīng)典型沒(méi)有鍍鉻尾喉，是單側(cè)雙排氣。另外，C 200 CGI 優(yōu)雅型是十幅輪轂，而C 180 K 經(jīng)典型則是七幅輪轂。C 180 K經(jīng)典型動(dòng)力充足，低碳環(huán)保，綜合油耗只有7.7 L，而且安全配置齊全，是一款性?xún)r(jià)比非常高的入門(mén)豪華轎車(chē)，值得購(gòu)買(mǎi)。時(shí)代發(fā)展，更注重低碳汽車(chē)的發(fā)展，奔馳系列不錯(cuò)C 180 K經(jīng)典型動(dòng)力充足，低碳環(huán)保。都是奔馳車(chē)子，區(qū)別應(yīng)該在于發(fā)動(dòng)機(jī)之類(lèi)的吧。C 180 K經(jīng)典型和奔馳C 200 CGI 優(yōu)雅型區(qū)別應(yīng)該是內(nèi)置不同吧C180排量是1.6的，機(jī)械增壓。C200是1.8升機(jī)械增壓。