手動擋，手動擋車15的檔位口訣有哪些

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手動檔式（5檔） 檔位1：速度一般為10公里/小時； 2檔：速度一般為20公里/小時； 3檔：當車速為20-40公里/小時時使用此檔； 4檔：當車速為40-60km/h時使用該檔； 5檔：當車速在60Km/h以上時使用此檔。初學者除了盡快掌握換擋時機外，換擋手勢也非常熟練。換擋時五指并攏，虛握握住變速桿，用小臂帶動雙手換擋。換擋時注意用力要輕緩，不要用力過猛，以免換到其他擋位。換檔時，必須空檔停車。如果換錯檔，請不要緊張。您可以返回到原來的檔位并進行更改。手動檔公式（5檔） 1檔：車速一般為10公里/小時； 2檔：車速一般為每小時20公里； 3檔：當車速為20-40km/h時使用此檔； 4檔：時速40-60km/h時使用此檔； 5檔：當車速在60Km/h以上時可以使用該檔。換檔操作：踩下離合器踏板—— 迅速松開油門踏板—— 至相應檔位—— 根據檔位配合相應的油門踏板，或不踩油門踏板，快速抬起離合器踏板至半聯動狀態—— 離合器配合離合器踏板后輕輕松開。綜上所述，初學者學會換檔： 1、起步時換一檔，不要換二檔； 2、換檔要有檔次，不要跳檔； 3、將離合器踩到底，車速合適時換檔； 4.向前看，無法查看文件。

2，手動擋車怎么開

手動擋的駕駛方法如下： 1、車輛起步時，讓車子怠速半分鐘左右，然后踩離合，掛一檔，右手踩腳剎同時右手放下手剎，慢慢抬起離合。 2、行駛時，當車速達到每小時1520公里時，掛二檔，車速達到2530公里時，掛三檔。 3、減速停車，只要車速能降到安全車速以下，就可以踩剎車，然后踩離合，掛空檔。第一步是將車鑰匙插入點火開關。第二步，將鑰匙轉至停止，停止片刻，讓油泵開始對供油電器設備進行自檢。第三步是確定變速桿在空檔的位置。第四步，踩離合。第五步，向上轉動鑰匙兩秒，聽到發動機正常啟動的聲音，松開鑰匙，儀表盤亮起。第六步左腳按要領松開離合器踏板，同時適度踩下油門踏板，使車輛起步平穩。

3，手動擋和自動擋有什么區別

手動擋和自動擋的區別主要是車價不同，變速箱不同，駕駛風格不同，檔位標記不同。手動擋和自動擋的區別主要有以下幾點： 1、車價不同對于同車型配置的車輛，自動擋車型的價格要比手動擋車型貴一些。此外，自動駕駛的考試費用也比人工駕駛貴。但是，在第二次測試時，自動變速器并沒有加減檔的項目。 2、變速箱不同自動擋汽車使用自動變速器，而手動擋汽車使用手動變速器。此外，自動變速器沒有離合器踏板，而手動變速器汽車有離合器踏板。 3、驅動方式不同。自動檔汽車在行駛時只需換到所需檔位即可，即從前進檔切換到前進檔時不需要換檔，變速箱會自動換檔；而手動變速箱則需要根據車速和車速進行手動換檔。 切換到合適的檔位。 4、擋位標記不同，自動擋汽車和手動擋汽車的擋位標記是不一樣的。自動變速箱的檔位標識為P、R、N、D等，而手動變速箱的檔位標識為1、2、3、4、5、6、R等。如果您購買相同品牌和型號的汽車，手動擋車型會比自動擋車型便宜。一般根據配置不同會便宜1萬-3萬左右。在后期的使用中，手動擋也會比自動擋更省油，保養也會更便宜。手動變速箱行駛時，需要踩下離合器，完成換檔操作。手動變速箱讓駕駛者更好地體驗加速的快感和駕駛汽車的樂趣。離合、油門、換擋的操作必須非常熟練，司機的駕駛技術要求比較嚴格。自動變速器在行駛中不需要踩離合和頻繁換檔。對于不熟練踩離合換檔的朋友來說是福音。便捷的操作讓自動變速器更受歡迎。

4，什么是手動擋

Manual transmission是手動變速器（MT），也稱手動變速器，即用手轉動變速桿改變變速器中的齒輪嚙合裝置，改變傳動比，從而達到換檔的目的。手動換擋技巧1、熟練踩離合，多練習，穩。養成一只腳踩在地板上慢慢松開的好習慣。 2、要做到油門和離合器的協調，起步時先換到一檔，慢慢松開離合器，然后在半離合狀態下加速，待汽車行駛時再完全松開離合器。 3、掌握換擋時機，當發動機轉速在2000轉左右換擋時，先減油門再踩離合器，這樣離合器才不會強行分離，再換擋。換檔順序必須是一檔-二檔-三檔-四檔-五檔。不建議跳檔。降檔的順序是根據汽車的速度。根據您愛車的情況，發動機轉速一般低于1500rpm。降檔。 4、汽車行駛時，需要經常換擋，根據車速和路況選擇合適的擋位。如果不經常更換檔位，很容易造成汽車拖檔或發動機發出尖叫聲，增加汽車的磨損和油耗，所以一定要保養。養成經常換檔的習慣。 5、換檔動作要連貫，離合器要踩到底，檔位要一步到位。你應該更熟悉齒輪并多練習。將離合器掛空檔松開離合器，然后再次踩下離合器，就可以掛檔了。如果檔位不到位，不要松開離合器，這樣很容易磨損傳動齒輪。

5，手動擋起步的正確方法是什么

第一步完全踩下離合器—— 第二步換到一檔—— 第三步打左轉向燈—— 第四步按喇叭提醒—— 第五步就是松手剎—— 第六步，輕輕抬起左腳離合。使用手動換檔機械變速器（也稱手動變速器，MT）來調節車輛速度的汽車。即用手移動變速桿，改變變速器中齒輪的嚙合位置，改變傳動比，從而達到換檔的目的。當踩下離合器時，可以移動變速桿。正確使用方法如下：第一步完全踩下離合器，第二步將檔位掛到一檔，第三步打左轉向燈，第四步鳴響喇叭提醒，第五步松手剎，第六步左腳輕踩離合。手動擋汽車的正確啟動方法是第一步：完全踩下離合器。啟動汽車后，用左腳將離合器完全踩下。這是為半離合狀態做準備。第二步：將檔位換到一檔用右手手掌推動，使變速桿換到一檔。作為起步檔位。第三步：打左轉向燈左手將轉向燈控制桿向下輕壓，打開左轉向燈提示車前后方。正確手動擋車正確起步方法第四步：按喇叭提醒按下方向盤中間的喇叭按鈕，提示車輛前方行人，預備起步。第五步：松開手剎右手將手剎前的按鈕按下不放，然后抬起手剎將手剎完全壓下，松開手剎。第六步：左腳輕抬離合器左腳緩緩向上抬起直至離合器處于半離合狀態，根據離合器的不同感應點半離合高度有差異，一般抬高30-45度之間位置，車輛開始輕微震動，這時表示車輛動力夠了。車輛開始起步，這時要注意左腳的離合器要穩住不能有壓下或抬起操作，避免熄火，穩住不動3秒后慢慢松開離合器同時右腳前腳掌輕踩油門，慢慢松開油門完全踩下離合器換2檔，再重復這個步驟換3檔，車輛平穩完成起步。

6，手動擋車怎么開車第一步離合完全踩下——第二步檔位掛到一檔——第三步打左轉向燈——第四步按喇叭提醒——第五步 松開手剎——第六步左腳輕抬離合器。 采用手動換檔機械式變速器（也稱手動檔，MT）調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內 的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。正確使用方法是第一步離合完全踩下、第二步檔位掛到一檔、第三步打左轉向燈、第四步按喇叭提醒、第五步松開手 剎、第六步左腳輕抬離合器。 正確手動擋車正確起步方法 第一步：離合完全踩下 在啟動汽車之后，左腳將離合器完全踩下，這里是為半離合狀態前準備。 第二步：檔位掛到一檔 用右手掌心推動，將變速桿檔位掛入1檔，作為起步檔位。 第三步：打左轉向燈 左手將轉向燈控制桿向下輕壓，打開左轉向燈提示車前后方。 第四步：按喇叭提醒 按下方向盤中間的喇叭按鈕，提示車輛前方行人，預備起步。 第五步：松開手剎 右手將手剎前的按鈕按下不放，然后抬起手剎將手剎完全壓下，松開手剎。 第六步：左腳輕抬離合器 左腳緩緩向上抬起直至離合器處于半離合狀態，根據離合器的不同感應點半離合高度有差異，一般抬高3 0-45度之間位置，車輛開始輕微震動，這時表示車輛動力夠了。車輛開始起步，這時要注意左腳的離合 器要穩住不能有壓下或抬起操作，避免熄火，穩住不動3秒后慢慢松開離合器同時右腳前腳掌輕踩油門， 慢慢松開油門完全踩下離合器換2檔，再重復這個步驟換3檔，車輛平穩完成起步。

7，手動擋的檔位區別 1、速度不同1擋車速一般在10km/h；2擋車速一般在20km/h；3擋一般時速在20km/h至40km/h時使用；4擋一般時速在40-60km/h；5擋一般時速在60公里以上km/h；N擋是空擋，停車怠速運行時使用，比如等紅綠燈時，掛到N擋并拉上手剎；2、使用不同1擋正常起步或者爬很陡的坡時使用，使用該檔位；2擋低速前進或者爬陡坡時使用；3擋一般在市區行駛常使用該檔位；4擋時速40-60km/h時都可以使用該檔位；5擋時速60公里以上使用該檔位；N擋停車怠速運行時使用，比如等紅綠燈時，掛到N擋并拉上手剎；R擋在車輛停穩后掛入此檔位進行倒車。擴展資料：手動擋汽車換擋技巧：技巧1：對于手動擋汽車，變速換擋要牢記“加擋先加速，減擋先減速”的原則，在加擋前“轟”油門把車速先提起來，在減擋前“收”油門把車速先降下來。換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應該動作輕、快、柔、準。技巧2：要掌握換擋的時機，當發動機轉速在2000轉左右換擋，先減油門然后再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然后換擋。不推薦跳擋，減擋順序按車速，根據自己車子的情況，一般發動機轉速低于1500轉左右就要減擋。技巧3：換擋的動作要連貫，離合器要一腳到底，掛擋也要一步到位，要多熟悉擋位，要多練習手感，如果遇到無法上擋的情況，掛空擋松一下離合器，然后重新踩下離合器，就可以上擋了，如果擋位沒有到位，不要松開離合器，那樣很容易磨損變速齒輪。這是個設計的問題 每一款變速箱的齒輪排比布局都是不同的 還有車的框架構造 都不同 因為以前在國外（現在更是） 每一個不同的汽車廠家 使用的變速箱很有可能是使用一家變速箱廠的變速箱 變速箱廠是一個獨立的廠家 他能夠獨立研發各種級別的變速箱 也可以和汽車廠家合作開發 像著名的ZF公司（如奔馳 寶馬 捷豹 勞斯萊斯等都是使用這家公司的變速箱）而有些廠家由于某些原因 而一直沒有開發和更新自己的變速箱（有可能是節約成本或資金缺乏) 而只是在原有的變速箱上升級 像上4下2這種布局的變速箱 是屬于很老的一種變速箱布局了 至于原因 應是齒輪排列以及箱體構造等問題決定的 還有一種就是個性 其實在歐洲絕大多數人都適應這種變速箱 在那里很普遍的 而中國私家車歷史才多少年啊 所以很多人不習慣也是正常滴 還有更離普的上R1357 下246這種排列的 今天感冒了 寫的很亂 湊合著看吧有錢買自動擋的帶天窗的 沒錢買手動擋沒天窗的 當然 不是跑車就別買手動擋了 沒意思這個主要和發動機與變速箱之間的匹配有關。我國的大型翻斗車都是上邊 ：2468 。下邊R1357.跟正常的車相反。有些車型的檔位設置也跟品牌有關，也跟所在區域使用習慣有關。實際設計的時候技術是差不多的。