福特嘉年華2010款二手多少錢 福特嘉年華15款二手車價(jià)格

很多人說：“買得起車，修不起；買不起新車，就買二手車。”但是你想過嗎？你不想修二手車嗎？修理二手車的幾率應(yīng)該更大。買二手車也要像挑老婆一樣。有些二手車只是一個(gè)永遠(yuǎn)填不滿的坑。今天G哥盤點(diǎn)了市面上很火爆但不值得買的二手車。

花最少的錢買性價(jià)比最高的車。所以很多人選擇購買二手車，也能買到自己喜歡的車。然而，開車回家后，他卻踏上了一條永遠(yuǎn)無法修復(fù)的道路。越修越不好，越修越修。最后，他們發(fā)誓再也不買二手車了。其實(shí)不是二手車的問題，是選錯(cuò)了車型。有的二手車可以開一輩子，有的車買了就是個(gè)坑。甚至在買了一些熱門機(jī)型之后，你會發(fā)現(xiàn)沒有性價(jià)比。

今天G哥就給大家盤點(diǎn)10款不值得買的熱門二手車。出現(xiàn)的問題真是令人痛心。當(dāng)然這不是針對某個(gè)車系的，但是這個(gè)車系的車真的不敢恭維。

雪佛蘭科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

: 年2011-2013

二手價(jià)：6-9萬

科魯茲的上市，憑借其硬朗的外觀受到了很多人的喜愛。新款科魯茲依舊運(yùn)動感十足，老款科魯茲在二手車市場表現(xiàn)不俗。不過在G哥看來，這車就是有好看的臉，里面真的沒什么用。可謂“外有金玉，內(nèi)有廢墟”。關(guān)于變速箱受挫、小馬拉大車等問題的投訴從未間斷過，不然也不會有那么多科魯茲在二手市場上賣。

雪佛蘭樂騁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

: 年2011-2013

二手指導(dǎo)價(jià)：25-60000

Aio在中國推出后，深受年輕人的喜愛。作為年輕人的第一輛車，出現(xiàn)在修理廠的時(shí)間比在大街上走來走去的時(shí)間還多。很多人買它主要是看它的顏值，但它的質(zhì)量實(shí)在不敢恭維。大毛病沒有，小毛病總有，除了喇叭不喜歡響之外，其他地方都有各種異響。在城市里不走路還好，高速真的能把人嚇?biāo)馈?p>福特嘉年華（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

: 年2010-2013

二手價(jià)：3-7萬

很多人買這些緊湊型車代步，不刮風(fēng)不刮雨就好了。但是，這輛車并不容易擔(dān)心。想買這款車的朋友，G哥勸你還是趕緊放棄這個(gè)想法吧。雖然是福特車，但是可靠性真的和福特關(guān)系不大。發(fā)動機(jī)抖動，變速箱瘋了。稍微差一點(diǎn)的路，在車?yán)锟梢源底嘁皇捉豁憳罚嚴(yán)锏目瘴徽娴暮苄　?p>福特

: 年2012-2015

二手價(jià)：5-13萬

福克斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是二手車市場和新車市場上的熱門車型。操控性好，底盤表現(xiàn)扎實(shí)，在同級別中可以說是出類拔萃。不過除了這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)，好像就只剩缺點(diǎn)了。變速箱問題一直困擾著福特，漏油的異響從未間斷。沒有什么。作為一款緊湊型轎車，它可以跑出中型轎車的油耗。想想也是醉了。新車油耗高。二手車呢？

福特特立獨(dú)行

: 年2013-2015

二手價(jià)：11-25萬

小牛的到來打破了大眾途觀的壟斷，但品控出了問題，斷軸的出現(xiàn)斷送了小牛美好的未來。外觀上毛病不多，很討喜，但是福特的品控真的跟這個(gè)牌子脫節(jié)了。這輛車不斷出現(xiàn)故障，各種電子問題。這是一件令人頭疼甚至抓狂的事情。如果您購買二手貨，請不要擔(dān)心。如果有一天你躺下，你會做什么？

大眾帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

: 年2011-2015

二手價(jià)：10-25萬

作為中國市場B級車中的常青樹，一直受到消費(fèi)者的追捧。不過，大眾并沒有將可靠的技術(shù)應(yīng)用到中國車型上，而是將中國市場作為試驗(yàn)田。 “耐用皮革”一詞不再適合大眾。帕薩特近年來出現(xiàn)了問題。自從更換了二代EA888發(fā)動機(jī)和powershift后，消費(fèi)者對燒機(jī)油、變速箱卡頓、自動鎖死等問題十分不滿，二手帕薩特更是難以想象。

別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

: 年2010-2013

二手指導(dǎo)價(jià)：8-28萬

同樣是一款外觀大氣、動力強(qiáng)勁的中型車，但是在二手市場上比起其他中型車要低一些，因?yàn)榻兴突⒈容^合適。不僅油耗高，別克的汽車零部件也容易老化，這是個(gè)問題。從發(fā)動機(jī)到變速箱，再到螺絲，損耗比較大。如果你買這輛車，不在乎油耗，那你買之前一定要把這輛車的所有零件都看一遍，不然你修起來還是有很長的路要走。

別克君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

: 年2009-2012

二手指導(dǎo)價(jià)：6-21萬

和君越一樣，只有君威走運(yùn)動路線，采用轎跑車身設(shè)計(jì)。不過說實(shí)話，這臺車確實(shí)是偏運(yùn)動的車身，實(shí)在不符合運(yùn)動。除了2.0T運(yùn)動版，其他排量車型的動力只能說是夠用。這不是缺點(diǎn)。沒有動力，油耗怎么能低？呵呵，開玩笑的。輕松碾壓同級別的對手。據(jù)車友反映，即使是1.6T版本的君威，油耗也接近11L/km。

凱迪拉克-L

:2014 年。

二手價(jià)：17-32萬

曾經(jīng)扛起對標(biāo)寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大旗的凱迪拉克ATS-L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），對于厭倦了BBA美學(xué)的消費(fèi)者來說是個(gè)福音。最后是豪車，個(gè)性強(qiáng)，動力足。但是買了之后才發(fā)現(xiàn)，再強(qiáng)大的動力，再笨的變速箱也發(fā)揮不出它強(qiáng)大的動力。變速箱的換擋邏輯根本不是汽車設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，更像是藝術(shù)大師發(fā)揮想象力的創(chuàng)作。而且這款車的油耗比奔馳c和寶馬3系還要高。也許變速箱已經(jīng)嚴(yán)重拖后腿了。

凱迪拉克SRX

: 年2010-2014

二手價(jià)：16-27萬

這輛車可以征服66 號公路。但是而在中國，我們不需要征服自然，我們更在乎買氣，硬朗的外觀讓它成為凱迪拉克最暢銷的SUV。然而這款車停產(chǎn)了，凱迪拉克XT5取而代之。這輛車和SRX似乎沒有直接關(guān)系，就是二手市場買的SRX絕版。如果不在乎油耗和動力，可以考慮。即使不打開也可以收藏。

總結(jié):以上10款車僅代表G哥個(gè)人觀點(diǎn)。當(dāng)然，G哥從市場的角度來看也是個(gè)問題。可以考慮其他二手車。如果你真的想買這十款車中的一款，請慎重考慮。畢竟出了事，企業(yè)也不會管你。我相信有朋友會說G哥這篇文章有點(diǎn)黑，有點(diǎn)美，其實(shí)真的不是；如果有，請不要說，不要用心去感受！！！

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