福特福克斯2014款自動報價

說到跑車，除了日系馬自達，還有經典的福特福克斯（查成交價|參配|優惠政策）。尤其是在80年代買第一輛車的時候，福克斯絕對是最好的選擇。但隨著德日品牌在中國市場的不斷發力，以及中國品牌的崛起，福特似乎被邊緣化了。不過，只要坐在福克斯的駕駛座上點燃火把，福克斯的性能依然會讓你感受到福特百年的技術沉淀。近日，有車友看中了一輛2014年上路的經典福克斯，車況不錯，但車主報價5萬元，不接受還價。讓我們來看看。值得購買嗎？

首先我們來看看外觀。

雖然現在福特采用了更加大氣的馬丁面中網，但平心而論，福特的設計是好是壞還有待商榷。誠哥認為這部經典的重點是福特家族轎車的外觀，尤其是在那個年代，造型還是蠻好看的。可惜這輛車是紅色的，沒有黃色的。

側面造型堪稱全車最經典的角度，原創性高，比對應的三廂版更加流暢，這也是福克斯成為為數不多的銷量不錯的兩廂車型之一的原因。就軸距而言，其實目前這臺福克斯并沒有什么優勢，只是比車身比例協調性要好，所以顏值一直是經典款福克斯的優勢。

接下來，我們就上車去看看吧。

這臺經典的福克斯內飾采用了灰黑底色和米色底色的配色方案，整體很有家的感覺。除此之外，還有幾個風量可調的出風口，讓人印象深刻。橢圓形飾有鍍鉻飾邊，具有設計感。三幅式方向盤雖然在功能上很一般，但是整體簡潔明了，符合大部分人的審美。

中央控制臺是一個混合包。雖然同級別廠商中很少有愿意提供大屏的，但是福克斯的屏幕功能性非常一般。而且全金屬拉絲的設計有點粗糙。至于做工，吐槽比較多，在合資品牌中只能算是中下水平。

最后，我們看看動機。

這款福克斯采用1.8L自然吸氣發動機，匹配4AT變速箱。參數方面，無論是小排量渦輪增壓器還是日系混動系統，參數都遠遠超過這一點。但福克斯的重點是底盤的調教，尤其是連續轉彎或者山路的調教。轉向支持提供了非常強大的駕駛信心。另外懸架也很到位，可以控制路邊大大小小的顛簸。基本上沒有反彈了，這在這個級別是絕無僅有的。

總結： 總的來說，經典的福克斯還是有著鮮明的產品力的。兩廂的造型雖然尺寸一般，但造型非常經典，簡潔大方的內飾更顯美感。至于行駛性能，那絕對是這款車的優勢。這幾點放在5萬元的二手車里已經很不錯了。不過福克斯整體經濟性一般，后期使用也沒有日系車型省心，所以二手市場也比較一般。

你們有什么感想？