2021年新款保時捷卡宴價格表 新款卡宴30萬
保時捷車型都具有濃郁的家族特征,最明顯的是平坦的前臉和弧形的引擎蓋下緣,這在保時捷卡宴E-Hybrid上仍然可以看到。不僅如此,它前臉的進氣中網(wǎng)也采用了同樣的橫向造型,中間是三道裝飾條,而且還分成了格子狀,看起來很有辨識度。兩側(cè)的大燈組呈三角形,線條也比較彎曲。內(nèi)部的LED日間行車燈由四個小光圈組成,很有特色。
側(cè)面不是那種硬朗的風(fēng)格,線條勾勒出弧度。同時在車頂加入一體式行李架,窗框采用鍍鉻條包裹,提升精致感。外觀上與燃油版基本相同,區(qū)別在于前翼子板上的銘文,這也是它作為新能源車的標志之一。兩側(cè)輪轂為19英寸多幅式,輪轂間隙寬大,內(nèi)部黃色卡鉗清晰可見。 Cayenne E-Hybrid是一款中大型SUV,車身尺寸為4918mmx1983mmx1673mm,軸距為2895mm。
車身尾部基本采用了全黑元素,就連貫穿式尾燈也進行了熏黑處理。里面的紅色光圈并不明顯,很容易忽略它的存在,但是這個嵌入式尾燈點亮后還是挺炫的。同時,底部的黑色周邊區(qū)域也相當(dāng)大。它由黑色塑料制成,具有一定的形狀。雙出排氣管的裝飾設(shè)計在兩側(cè),彰顯了它的力量感。
保時捷卡宴E-Hybrid的內(nèi)飾與外觀設(shè)計風(fēng)格截然不同。中控臺對稱且筆直。雖然這種標準的“T”型布局并不新鮮,但卻是最吸引人的。內(nèi)飾也是雙色混搭,紅黑配色突出活潑效果,提升運動氣息。用料方面,紅色的材質(zhì)多為軟皮,但中控臺的紅色下邊框為塑料材質(zhì),并加入了部分烤漆面板和銀色裝飾條。總體評分不錯。
內(nèi)飾細節(jié)方面,12.3英寸的中控面板夠大,操作邏輯清晰簡潔,主流功能都有涵蓋。還有一個Wi-Fi熱點,非常實用。中控臺上除了中控屏,幾乎沒有多余的功能按鍵。所有按鍵都集中在電子手柄區(qū)域,所有功能按鍵均為觸控式,體現(xiàn)出濃厚的科技氣息。 Cayenne E-Hybrid的儀表盤也很有特色。它由五個圓盤組成,是完全不同的界面顯示,可以顯示的功能更加全面和直觀。
作為一款豪車,保時捷卡宴E-Hybrid的配置并沒有想象中那么豐富。很多安全輔助配置只能選裝,比如主動安全預(yù)警系統(tǒng)、L2級輔助駕駛等,實際標配的只是最基本的安全配置,但安全氣囊足夠了,最多7個。同時,擁有駐車雷達、定速巡航、自動駐車、發(fā)動機自動啟停等常規(guī)配置。人們不明白的是沒有反射。
保時捷卡宴E-Hybrid雖然是一款中大型SUV,但空曠的空間并沒有那么寬敞。 178cm的測試者坐在后排,頭部只挨了一拳,腿也挨了兩拳左右。雖然不覺得局促,但也不覺得寬敞。當(dāng)然,這也可能是由于安裝了電池和電機。好在后排座椅還支持前后調(diào)節(jié),空間的靈活性得到提升,乘客可以輕松找到舒適的坐姿。
保時捷卡宴E-Hybrid動力系統(tǒng)搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和后置電機。系統(tǒng)綜合功率284kW,系統(tǒng)綜合扭矩600nm,非常強勁。在8速手自一體變速箱的配合下,官方公布的百公里加速時間為5.6秒。強勁的性能和經(jīng)濟的油耗也是燃油版不具備的優(yōu)勢。此外,該車型還配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)、前后多連桿獨立懸架和底盤空氣懸架,支持懸架高度和軟硬調(diào)節(jié)。
總的來說,保時捷卡宴E-Hybrid的表現(xiàn)還是比較不錯的,只是配置不夠。當(dāng)然,你也可以花錢安裝。優(yōu)點是燃油經(jīng)濟性更好,性能強勁。
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