新款凱美瑞_新款凱美瑞性?xún)r(jià)比如何？

最近新凱美瑞的熱度很高，因?yàn)閯倓倱Q代，全新的設(shè)計(jì)、全新的理念、全新的配置非常吸引人。

2.0L車(chē)型的動(dòng)力總成與老款（7代改款車(chē)型）差別不大，依然是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速器。雖然參數(shù)中規(guī)中矩，但調(diào)校明顯偏向經(jīng)濟(jì)，動(dòng)力表現(xiàn)一般，主觀感受僅夠用。

2.5L車(chē)型就豐富多了，不同駕駛模式下節(jié)氣門(mén)表現(xiàn)出來(lái)的脾氣完全不同。全新凱美瑞的2.5L車(chē)型換裝了8AT變速器，主打的目標(biāo)依然是平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。 2.5L混動(dòng)車(chē)型也很搶眼。雖然價(jià)格略高，未來(lái)可能不會(huì)成為銷(xiāo)售主力，但它代表了豐田TNGA新車(chē)架構(gòu)下B級(jí)車(chē)技術(shù)的最高水平。

全新凱美瑞最大的進(jìn)步還是在底盤(pán)調(diào)校和科技配置上。特別是底盤(pán)調(diào)整：

1、懸掛的韌性更好。新凱美瑞的懸架非常舒適，但翻過(guò)井蓋或過(guò)一段路也不會(huì)一味的軟。它具有恰到好處的韌性。毫不夸張地說(shuō)，它不比雷克薩斯ES200差；

2、轉(zhuǎn)向路感更清晰。清晰的轉(zhuǎn)向感已經(jīng)成為輕操控上最明顯的駕控特征；

3.剎車(chē)更線(xiàn)性。剎車(chē)踏板的“軟”一度是豐田多款車(chē)型的一大“詬病”。新款凱美瑞終于將剎車(chē)踏板的行程與車(chē)速的變化有機(jī)結(jié)合起來(lái)。

說(shuō)到性?xún)r(jià)比，除了性能，當(dāng)然也離不開(kāi)價(jià)格。由于新款凱美瑞上市時(shí)間不長(zhǎng)，產(chǎn)能還在攀升，很多門(mén)店都沒(méi)有全套現(xiàn)車(chē)，暫時(shí)沒(méi)有現(xiàn)金優(yōu)惠。

如果按照廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)來(lái)談，性?xún)r(jià)比更高的車(chē)型就是豪華車(chē)型。

2.0L豪華型指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)元，可以獲得倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、中控彩色大屏等一系列非常實(shí)用的配置，方便日常使用.最重要的是它有很多主動(dòng)安全配置，比較有競(jìng)爭(zhēng)力。

2.5L豪華型指導(dǎo)價(jià)為21.98萬(wàn)元。在2.0L車(chē)型的基礎(chǔ)上，主要升級(jí)了動(dòng)力系統(tǒng)，附加配置包括更大的輪輞和天窗。售價(jià)雖然不高，但2.5L車(chē)型應(yīng)對(duì)同級(jí)別車(chē)型不斷擴(kuò)大的優(yōu)惠力度，已經(jīng)是要下一番功夫了。還有一款2.5L的旗艦車(chē)型備受矚目，加入了一系列豪華舒適的配置，但售價(jià)也足足高了4萬(wàn)元。

以前有2萬(wàn)到3萬(wàn)的優(yōu)惠，現(xiàn)在優(yōu)惠基本為零。如果你喜歡新凱美瑞，別著急，等著看吧~

選車(chē)愉快！