力帆汽車七座款

官方駕駛成績：70

目前無論是國內還是國外，SUV似乎都以——大受歡迎。在市場需求和利益的驅動下，自主品牌開始像打雞血一樣生產SUV，覆蓋的價格也越來越廣。現在，5萬元也能買一輛SUV……

巧的是，力帆麥味最近也開了一段時間。首先在價格上，這款7座SUV會讓你覺得非常實惠。

這款7座SUV其實是基于前后驅平臺打造的。叫MPV平臺，其實是威客平臺的“升級版”。至于這樣做的好處，一是開發成本低，二是國內的機箱結構已經比較成熟，體現在消費層面的時候確實很便宜。

外觀方面，邁威整體上還是能看出MPV的影子，但底盤稍作改進后，確實可以稱得上是一款SUV。我個人覺得它在造型上有一定的獨創性。畢竟不像這個價位的一些SUV車型，直接抬高了MPV，還加了所謂的Cross套件賣良心。可見，力帆確實進行了重新設計。作為一家老牌車企，這份信心還是很有必要的。

所以在顏值上，我可以給自己的原創和鼓勵打80分。

進入車內，首先，無鑰匙進入和無鑰匙啟動真的可以稱得上是高端性能，所以內飾硬不硬無所謂，做工水平也一般，但是：的車價還便宜！中控臺人體工學略顯不足，屏幕位置偏低，好在不難用，就是造型過于保守沉穩。方向盤手感還行，就是尺寸偏大。變速手柄是我最想吐槽的地方。一不小心——全是塑料的，外形有點像寶馬。同時，移動變速桿時低沉的聲音就足夠了。

座椅手感偏硬，仿安全帶打孔，座椅面積有點小，七座都是這樣。第二排和第三排座椅的舒適度一般。我經驗比較少，就不多說了。空著，一二排還不錯，連三排應急也不算太難受，二三排有出風口，但還是沒拆，MPV風格的——出風口都在車頂上面。

總的來說，我的室內裝修綜合評分是60分，及格。

它是如何驅動的？毫不夸張的說，駕駛體驗可能是這款車最大的賣點。是的，結合這款車型的定位，再對比同價位的其他同類車型，你會發現邁威是非常好開的。 ——的油門和剎車很日系，類似豐田的操作感受，方向盤也很輕盈。因為變速箱采用的是4AT，所以運轉轉速更高，轉速也更高。好在平順性不錯，換擋速度也一般，但也沒有想著人生那么慢，也就不勉強了。底盤的懸架也比較軟，底盤質感一般，但也不算太差。同時這臺車的視野非常好，油門、剎車、方向盤都很輕盈，加持在一起的結果就是開起來非常輕松。

動力方面，1.5L+4AT的組合勉強夠用，不過也有個壞消息，——的油耗有點高，10L左右，高速不省油，因為有檔位少，轉速基本在3000以上，建議大家選擇5MT版本。在隔音方面，它的價格是可以接受的。

操控性能上，邁威在這個價位還是很成熟的。綜合考慮我給70分。

另外，很多人說后驅車在雨天容易漂移或行駛困難。開車的這幾天剛好下雨，但是沒有遇到這樣的問題。我還在高速公路上以120 公里/小時的速度行駛，沒有漂移的跡象。還有一次，我把車停在山腳下。下班回來的時候，下了一場大雨，山坡上泥濘不堪。我試過了，我可以駕駛它。這時，一輛哈弗H6在我面前緩緩行駛。它似乎與McVay沒有太大區別。

駕駛總結：

如果考慮價格因素的話，我對邁威的整體表現還是很滿意的，總分70分。當然，可能有人會覺得太高了，但畢竟手動擋的價格才6萬多，還是值得的。總的來說，這款車的優勢在于：大，操作方便，舒適性好，通過性能比同價位的MPV略勝一籌。缺點是：座椅偏硬，隔音一般，油耗一般，動力一般，但都是及格標準。至于做工用的材料，其實也沒什么好吐槽的。還是那句話，——便宜！ 7座自動擋SUV的配置水平很不錯。你還能要求什么呢？