高速上違規超車扣分嗎扣多少
最左邊有3 條車道,只允許小型車通行
為規范行車行為,《條例(草案)》此前“堵”了三類違法行為:非緊急占用應急車道、貨車等占用小客車道、事故未按規定疏散現場、處200元罰款。
條例二稿增加了新內容。 “違規超車”首次進入法律,對這種行為將處以200元的罰款。哪些情況屬于違章超車?條例二審稿有詳細規定:同向有兩條車道的,左側為小客車道,右側為客貨兩用車道;貨車、特種作業車、大中型貨車客車可使用小客車道超車,超車后應及時駛回客貨車道。同一方向有3條及以上車道的,左側第一條車道只允許小客車通行,其他車輛禁止駛入。
此外,除警車、消防車、搶險車和從事高速公路管養活動的車輛執行搶險救援等應急任務外,其他車輛在非緊急情況下不得占用應急車道行駛或停車。由此可見,試圖在應急車道超車的行為,被套上了雙重“枷鎖”。
救援定點修理廠罰款2000元至5000元
高速公路上需要拖車救援或許是不可避免的,但條例二審稿對定點維修場所堅決說不。 “將發生故障的車輛拖至距離事發地最近的出口處或者當事人約定的地點,不得指定維修地點。”條例二審稿規定,救援單位違法指定車輛維修點的,沒收違法所得。并處2000元以上5000元以下的罰款。
進隧道前先開燈隧道內禁止停車
省人大常委會財經委認為,隧道是影響高速公路安全通行的“瓶頸”,四川盆地高速公路“瓶頸”較多。
為此,《條例》二審稿將車輛首次通過隧道時應當遵守的規定納入其中。具體來說,進入隧道前必須開燈;隧道內不允許穿插和變道;嚴禁在隧道內停車。
此外,還規定在高速公路隧道口前設置限速標志,按照時速20公里的時速差設置。
車行超過200米采取應急措施
據介紹,原定“高速公路收費站出入口超一定長度車輛免費放行”的方案面臨調整。條例二審稿提出,線路超過200米的,應當采取應急管理措施,減緩交通擁堵。
據悉,省人大常委會組成人員曾設想,高速公路收費站出入口車輛在300米以上的范圍內免費。不過,經過深思熟慮,認為免費放行可能會引發車主惡意給車輛排名,造成擁堵的問題。因此,《條例》二審稿未提及自由放行。
不過,排隊擁堵標準已經“收緊”,300米變成了200米。 “收費站出入口排隊車輛超過200米或出匝道收費站車輛排隊到主車道”,應采取應急管理措施。
條例二審稿還首次提出,同一收費站連續發生多次擁堵,應急管理措施不能解決的,高速公路經營者應當對收費站進行搬遷或改造。
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