拿破侖是修輪胎的 拿破侖是修輪胎的嗎

在中國這片地大物博的土地上，有各種各樣讓人嘆為觀止的景觀，特別是在新疆、西藏那樣偏遠的地方，當地的地域面積廣闊，有大片的草原，如此獨特的風景必然令很多人驚嘆不已。所以，經常會有很多人不顧“高原反應”都想要去看一看那里的風景，體驗一番當地的風土人情。

如果想要去西藏，那么必定要經過“川藏線”，在那條路上，時常會有司機看見有人在路邊滾輪胎，這樣的異常行為不禁讓很多人感到費解。詢問當地人才得知，之前有人通過滾輪胎，賺取了很大一筆財富，看來任何事情存在都有意義，并不是因為無聊而做出來的事情。

眾所周知，川藏線長達2000多公里，這條路從成都到拉薩，是無數人耗費時間和精力所建造出來的，從開始修建時便遭遇到了很多的困難，直到四年后才投入使用。

也正是因為有這條路線的存在，才讓兩座城市之間的溝通更加便利，為了去欣賞西藏的美景，很多人鋌而走險選擇這條路。因為在這條路兩邊有非常美麗的風景，而且還可以看見森林湖泊草原等景物，這讓很多人不顧危險，也要走一走那條路，前往西藏這片神圣的地方。

曾有人猜測他們滾輪胎，是在為大車提供維修服務，或是車需要換胎，也有人認為這可能是一種表達神圣的方式，當然了，也有人覺得他們是為了磨練意志，本來徒步上山就已經是一件很艱難的事情，還要推著幾百斤的輪胎。

不得不說，起初更多人認為的便是，那些上山的車，可能隨時會出現問題，他們通過滾輪胎的方式給他們提供幫助。一般在那種情況下，可以獲得比平時更多的錢財，當然這只是一方面， 汽車 出現故障，那也只是極少數的情況，如果按照他們每一天都這樣干的話，可能會特別的累。

在這種情況下，所以會經常看到一些奇葩的事情，例如前不久的直播睡覺，這是多少人所希望的呀，每天什么都不干，就能掙錢。與此同理，他們推著車輪徒步西藏正是在直播，他們通過一些不一樣的嘗試去吸引人氣，從而獲取經濟上的收益。

任何事情都會有第一個進行嘗試的人，這位滾著輪胎去西藏的人被網友稱之為“輪胎哥”，當時他在滾著輪胎徒步時，拿著手機進行直播，向各位網友展示在這段旅途中的所見所聞。

因為他的直播好帶去了很多收益，讓很多人開始去效仿，也學著他的樣子去直播，在那一段時間里，很多人都能夠找那條路上看見滾輪胎的人，所以說他們能賺到100萬也不夸張了。

再后來，由于出現了太多類似的事情，讓很多網民開始覺得枯燥無味，也漸漸不愿意把時間浪費在那了，于是一些人將這件事情進行曝光，更加使得這樣的模仿行為熱度瞬間消失了。

也許第一位小伙子的堅持可能是真的，但后面的那些模仿者，全都是為了利益而進行這樣一個行為，西藏對于很多游客來說，是一個 旅游 景點，但是他們的做法，讓這座城市逐漸變得不是那么的安靜。

“直播”這個行業，給我們的生活帶了便利和樂趣，那也在一定程度上影響了我們的認知和觀念，他們做這樣的事情都是為了利益，我們不可否認，追求利益是每個人的天性。但是我們不能因為這個原因而對別人的方法進行模仿，畢竟任何東西都是第一個更讓人喜歡，若重復出現多次，也會讓人感覺到疲憊。拿破侖是個怎樣的人？

卓越的軍事家，政治家。對軍事的發展有巨大的影響，推動了世界歷史的進程軍事上，拿破侖總結了大革命以來的經驗，繼承發展了戰略戰術，結合縱隊橫隊的優缺點，大大提升了法國軍隊的機動性，協調步兵，騎兵，炮兵協同作戰，拿破侖戰爭體系，影響了歐洲近一個世紀。可以說，歐洲近代軍事，自從古斯塔夫二世開創近代戰爭模式以來，到杜倫尼，歐根親王，腓特烈大帝一直在不斷發展完善，到了拿破侖手中，近代戰爭的戰略戰術達到了巔峰時期。

除了軍事上的貢獻，拿破侖發動一系列征服戰爭，橫掃了大半個歐洲，當然，他的侵略戰爭，使法國乃至法國的附屬國，戰敗國損失了相當的兵力，人力，財力，但他侵略的同時，強行在該地區推行法典，推動了歐洲近代化進程，使大革命自由、平等、博愛的思想廣為傳播。這是他對歐洲乃至世界的貢獻。川藏線上的“拿破侖”，靠滾輪胎賺錢，有人曾月入百萬

川藏線上的“拿破侖”，靠滾輪胎賺錢，有人曾月入百萬

相信很多人都知道川藏線，不少人都走過這條線路。從成都平原出發，一路經過從平原上升到高原，中間要翻過二郎山、折多山、海子山等眾多大山，還要跨過大渡河、金沙江、瀾滄江等大江大河，最后抵達拉薩。入藏之路不僅美如畫卷，更是神圣的，每天都會有人行走在川藏線上，如今川藏線上還出現了“拿破侖”。

乍一看“拿破侖”，人們興許會想到法國 歷史 上的皇帝拿破侖，川藏線上的“拿破侖”指的并非是真的拿破侖，而是有人特意在川藏線上滾輪胎，以此賺錢。可能有人會質疑，滾輪胎是如何能夠賺到錢呢？甚至還有人月入百萬。現今 社會 能夠月入百萬的，除了買彩票，那便是網紅了。為了賺錢，各種各樣的網紅層出不窮，為了能夠博取人們眼球，為了紅，似乎沒有下限。

走在川藏線上，能夠看到有些年輕人，他們一邊徒步行走，一邊滾著輪胎，輪胎很大，幾乎有大半個人那么高。他們還會帶上直播設備，在滾輪胎的過程中直播，亦或是拍視頻，處理之后發布到某平臺上，若是火了的話就意味著他們將成為網紅，隨之而來的便是帶貨，運氣好月入百萬小菜一碟。

尕玉龍，人稱“輪胎哥”，第一個滾輪胎走紅的人。2018年，他帶上簡單的生活用品和一個巨大的輪胎便開始徒步川藏線。最開始人們以為他是汽修工，川藏線荒無人煙， 汽車 壞了很難找到人修理，而他滾著大輪胎的形象與汽修工很像。細心的人們卻發現他身上并沒有維修工具，所以他不是汽修工，那他到底是干什么的呢？

有人開始學尕玉龍在川藏線上滾輪胎，汗流浹背，滿臉通紅，依然努力不放棄。不過他們的鞋子卻出賣了他們。川藏線是公路，并不是商場里的地板磚，干凈得能當鏡子用，走在上面鞋子不會弄臟。行走在川藏線鞋子弄臟很正常，而且長時間行走還會磨破，然而這些一心想要投機取巧的主播，他們的鞋子卻是干干凈凈的，作假太明顯，網友們并不買賬。

川藏線上的是“拿破侖”，它的出現是偶然也是必然，偶然的是沒有人想到會有人以這樣的方式賺錢，必然的是網紅的誕生，總會有人看到“商機”，就看自己怎么利用。不過錢在自己口袋里，你不掏，沒有人能逼迫你掏。川藏線，中國最美的公路景觀，人生若是沒有走過一次川藏線，可以說是一種遺憾，感興趣的小伙伴們不妨去看看。