雪佛蘭equinox，chevrolet equinox什么車

雪佛蘭Equinox中型SUV 全新一代Equinox與別克Envision同平臺。據悉，將于2017年第一季度引入國內市場，實現國產化。

2，雪佛蘭探界者的equinox表示什么意思

雪佛蘭探索者的equinox是探索者的英文名稱。 “春分”指的是春分和秋分，象征著自然界的平衡，同時蘊含著突破和改變現狀的力量。

3，雪佛蘭equinox是什么車

您好，雪佛蘭探界者是雪佛蘭探索者。它是一款緊湊型運動型SUV 多功能車。

4，大黃蜂聲名遠播而有些國人在買車時為何卻不選擇雪佛蘭

剛剛提到雪佛蘭邁力寶XLRedline2.0T銳聯版。動力十足，控制精準，油耗低。這輛車在去年年底引起了人們的關注。吐槽車標，內飾，油耗，喜歡的人覺得性價比超高，良心車型，原廠改裝車。蘿卜白菜各有喜好，我喜歡什么就付錢，別人喜歡什么我就該用錢買嗎？ “大黃蜂”名揚四海，雪佛蘭卻不紅。它的意愿至少有三個原因。首先是通用汽車差異化的品牌定位。所謂“世界雪佛蘭，中國別克”一點都不為過。雪佛蘭別克是一個擁有100多年悠久品牌文化的汽車品牌，別克也是美國通用汽車的前身。但是這個品牌是以中高檔轎車為主打車型，隨著時代的變遷，在美國最暢銷的車型已經不再是轎車了。美國銷量榜前三名的車永遠是以下三款：福特F系列（全系列）雪佛蘭-西爾維拉多（Silverado）道奇-公羊（ram）皮卡是美國汽車絕對暢銷車型，其次是SUV ，而前十名中唯一的美國SUV是雪佛蘭Equinox，也就是國產探索者，熱銷車型中再也看不到別克車的身影。排量大、油耗高的車不如皮卡實用。我當然選擇123，作為第二臺車，該車永遠追求省油。耗油的美國別克不接受也無可厚非。因此，別克在本國沒有任何競爭力，只能放眼海外，需要選擇一些汽車文化不成熟的地區，比如中東、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、中國等。中國是這些國家的消費者。最大的市場。暢銷的雪佛蘭和冷門的別克，通用旗下的四個品牌要想發展好，必須扭轉品牌形象的差異。但國內消費市場對品牌文化幾乎沒有了解，消費習慣也最為大眾化。都是美系車，只要官方說哪個好，就肯定好。隨著這種引導品牌知識的普及，別克順理成章地成為了在中國最暢銷的美系品牌。說白了，通用就是想讓國人選擇別克，而不是雪佛蘭。這就是別克90%的全球銷量都在中國的原因。說白了，別克90%的車型都是特種車，比如三缸、干式兩輪。 Clutch在質量上不如同平臺的雪佛蘭車型；所以，選擇美國車，一定要對通用有充分的了解，并不代表大多數人的選擇就是對的。不過，雪佛蘭在中國也經歷過一段灰色期。韓系車的銷量和AT變速箱的異常磨損和故障率非常高。走低也是可以理解的。雪佛蘭想掉頭。通過某種混合動力技術推出一些全尺寸或中大型且價格合理的SUV或皮卡可能是一個很好的機會，但通用汽車不愿意調整品牌定位只是想象。個人觀點，僅供參考。 “大黃蜂”名揚四海，雪佛蘭卻不紅。它的意愿至少有三個原因。首先是通用汽車差異化的品牌定位。所謂“世界雪佛蘭，中國別克”一點都不為過。雪佛蘭別克是一個擁有100多年悠久品牌文化的汽車品牌，別克也是美國通用汽車的前身。但是這個品牌是以中高檔轎車為主打車型，隨著時代的變遷，在美國最暢銷的車型已經不再是轎車了。美國銷量榜前三名的車永遠是以下三款：福特F系列（全系列）雪佛蘭-西爾維拉多（Silverado）道奇-公羊（ram）皮卡是美國汽車絕對暢銷車型，其次是SUV ，而前十名中唯一的美國SUV是雪佛蘭Equinox，也就是國產探索者，熱銷車型中再也看不到別克車的身影。排量大、油耗高的車不如皮卡實用。我當然選擇123，作為第二臺車，該車永遠追求省油。耗油的美國別克不接受也無可厚非。

因此，別克在本國沒有任何競爭力，只能放眼海外，需要選擇一些汽車文化不成熟的地區，比如中東、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、中國等。中國是這些國家的消費者。最大的市場。暢銷的雪佛蘭和冷門的別克，通用旗下的四個品牌要想發展好，必須扭轉品牌形象的差異。但國內消費市場對品牌文化幾乎沒有了解，消費習慣也最為大眾化。都是美系車，只要官方說哪個好，就肯定好。隨著這種引導品牌知識的普及，別克順理成章地成為了在中國最暢銷的美系品牌。說白了，通用就是想讓國人選擇別克，而不是雪佛蘭。這就是別克90%的全球銷量都在中國的原因。說白了，別克90%的車型都是特種車，比如三缸、干式兩輪。 Clutch在質量上不如同平臺的雪佛蘭車型；所以，選擇美國車，一定要對通用有充分的了解，并不代表大多數人的選擇就是對的。不過，雪佛蘭在中國也經歷過一段灰色期。韓系車的銷量和AT變速箱的異常磨損和故障率非常高。走低也是可以理解的。雪佛蘭想掉頭。通過某種混合動力技術推出一些全尺寸或中大型且價格合理的SUV或皮卡可能是一個很好的機會，但通用汽車不愿意調整品牌定位只是想象。個人觀點，僅供參考。 “大黃蜂”名揚四海，雪佛蘭卻不紅。它的意愿至少有三個原因。首先是通用汽車差異化的品牌定位。所謂“世界雪佛蘭，中國別克”一點都不為過。雪佛蘭別克是一個擁有100多年悠久品牌文化的汽車品牌，別克也是美國通用汽車的前身。但這個品牌是以中高檔轎車為主的車型，隨著時代的變遷，在美國最暢銷的車型已經不再是轎車了。榜前三名的車總是以下三臺：福特F-series（全系）雪佛蘭-Silverado（索羅德）道奇-Ram（公羊）皮卡才是美系車的絕對熱銷車型其次是SUV，而前十名里唯一一款美系SUV又是雪佛蘭Equinox也就是國產探界者，熱銷車型里不再能看到別克汽車的身影。大排量高油耗的轎車實用性不如皮卡當然選擇123，作為第二臺車選擇轎車總會追求節油，費油的美系別克不會接受也就可以理解了。所以別克汽車在其本土沒有任何競爭力只能看向海外，而且需要選擇一些汽車文化并不成熟的地區，比如中東、俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、以及中國，中國是在這些國家里是消費市場最龐大的。熱銷的雪佛蘭、冷門的別克，想要讓通用旗下的四個品牌都能良好的發展則必須扭轉品牌形象的差異，而國內消費市場對于品牌文化的了解幾乎是空白，消費習慣也是跟風最大流。同為美系車只要官方說哪個好哪個就一定好，在這種引導性的品牌知識普及下別克理所當然成為了中國最熱銷的美系品牌。話說白了是通用想要國人選擇別克而不選擇雪佛蘭，這也是別克全球銷量中國占90%的原因所在，不客氣的說別克90%的車型都是特供車，比如三缸和干式雙離合，論其品質同平臺車型并不如雪佛蘭優異；所以選擇美系車還要對通用有充分了解的，并不一定多數人的選擇就是對的。不過雪佛蘭在國內也經歷了一段時間的灰色時期，以韓系車換標銷售、AT變速箱異常磨損故障率很高，這些在雪佛蘭大盛的時期無疑是當頭一棒，品牌的影響力在負面下逐漸走低也可以理解。雪佛蘭想要翻身也許通過一些混動技術引進一些全尺寸或中大型且價格合理的SUV或皮卡車也許是很好的機遇，不過通用不愿調整品牌定位這些都只是想象而已。個人觀點、僅供參考。

5，EQUlNOX是雪佛蘭什么車子 雪佛蘭Equinox（探界者）是湊型運動型SUV多用途車。雪佛蘭的一款越野車叫探界者再看看別人怎么說的。

6，雪佛蘭equinox是什么車雪佛蘭equinox就是雪佛蘭探界者。屬于緊湊型運動型SUV多用途車。雪佛蘭Equinox憑借其最新的風格及寬敞、靈活的內部結構，將有助于重新詮釋了湊型運動型SUV多用途車。Equinox更精良的設備、更佳的乘坐和操縱性能及更高的舒適度，提供了更多超出傳統SUV的功能，將使更多客戶能在大小適中的車身內體驗到更多時尚、功能和樂趣。雪佛蘭Equinox是從通用全球化Theta體派所衍生出來的一款新型都市SUV，沿用同一基礎已經銷售車型的代表作就是土星VUE，雪佛蘭Equinox將來面對的最大競爭對手，除了福特Escape之外，還有本田CR-V、豐田Highlander與三菱Outlander等實力強大的日式都市型SUV。雪佛蘭Equinox在2004年推出，并在墨西哥也有生產，用來代替Blazer雪佛蘭Equinox包括2.2升與3.2升V6引擎兩款，至于變速系統是沿用Saturn VUE的CVT的無級變速系統。

7，雪佛蘭Equinox的動力系統 雪佛蘭Equinox燃料電池車采用了通用汽車研發的第四代氫燃料動力推進系統，是一款大型多功能交叉車型，其在外觀上和一輛普通量產型的雪佛蘭Equinox多功能車型基本相同，操控起來也十分相似。該車型的燃料電池系統被安裝在傳統發動機機身之上，鎳氫電池組則被安置在車輛中部的地板下，它可以通過收集再生制動產生的能量來提高車輛的運行效率，并且在需要時增加車輛的加速度。三個碳纖維結構的儲氫罐被安置在車輛后座部位及裝貨區，最大可存儲4.2公斤的氫燃料，這些儲氫罐經過了特殊工藝處理，可以承受約700巴(1巴=0.987個標準大氣壓)的巨大壓力。雪佛蘭Equinox燃料電池車在一次性加滿氫燃料后的最大行駛里程約為240公里。

8，雪佛蘭Equinox的性能介紹 從外型上來看，得益于該車較低的懸掛系統，整體給人的感覺相當的有侵略性，同時也能讓人看出他運動型SUV的本質血統。粗大的18英寸輪轂，強勁的263匹馬力/ 196千瓦DOHC發動機，六速自動檔變速箱同時還帶有手動換擋的設置，經過再次優化調校的排氣系統，以及一些獨具特色的外裝配備 － 這一連串讓人激動的特性，就足以表明雪佛蘭新款的Equinox Sport的實力幾何了。其他諸如與車體同色的保險杠，為了配合整體流線型車體設計而去掉行李架設計等等的細節，更是加強調了2008款雪佛蘭Equinox Sport一切只為性能的絕不妥協的堅定態度。“在新款的Equinox Sport之上，充分的表達了雪佛蘭做為一個非常專業的汽車廠牌，長久以來所積累的在開發性能至上型車款上的經驗以及開發理念。”雪佛蘭的總經理艾德·佩珀爾說道，“而且更棒的是，消費者們還無需因為選擇了性能，就得放棄他們所期望從Equinox系列車型當中得到的多功能性 － 他們買下2008款的Equinox Sport就等于買下了一部既能很方便的帶著家人朋友以及一堆行李一起出行同時又能吸引大量眼球性能出眾的SUV。”2008款的Equinox Sport計劃將在明年的第三季度登陸雪佛蘭的各大零售商的店頭，屆時可供消費者選擇的包括了前輪驅動版以及全四輪驅動版。

9，想買一部SUV在雪佛蘭 Equinox 和本田 CVR中挑價格都是兩萬就看你是不是在乎油耗問題了.Equinox是混合動力的.還有福特Escape Hybrid.另外，土星（Saturn)的Vue,龐蒂亞克（Pontiac)的Torrent都行.Equinox的售價是25010美元起. 混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。 而且，輔助發動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產生強大的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現較高水平的燃油經濟性.希望可以幫到您，。祝您生活愉快。首先，我這周要買equniox。我說下我到看法。兩田的車質量肯定比雪弗蘭好，但是日本車。equniox不會比crv多省多少油。外觀來說equniox要好看一些。買二手高配的話還是crv好。新車的話買equniox吧。equniox不是中國的雪弗蘭。比中國那韓國棒子生產的雪弗蘭強多了，雖然還是比不過兩田在美國啊，那買FORD的吧雪佛蘭。敦實、安全、有派頭。直接加我微信號：lovehhqd 我可以回答你這問題涸澈戲