一汽紅旗第二純電系列出現,汽車沒有名字,只有一個代號EA11

近日，一汽紅旗首款純電動SUV“E-HS9”正式與大家見面。沒想到，夢幻般的外觀給江淮全系車型留下了深刻的印象。當我們想要更多的時候，一汽紅旗第二款純電動系列也正式亮相。這輛車沒有名字，只有代號EA111。距離路試曝光不到一周，實車已經正式亮相。可以說，我真的看到了中國的速度！

再回到這臺車，紅旗E-HS9也是一樣，這臺車依舊保持了概念車的設計元素。由于進氣格柵的取消，整個車頭完全采用連貫的造型設計，內部細節調整，即使在概念車領域也毫無違和感！ 9點坐紅旗H，看到新車大燈的功率，這臺車又升級了整個大燈。向下延伸，貫穿整個車頭，堪稱H9的升華版。當然，就現實效果而言，夢幻感更強一些。

蓋子上方的一抹紅色設計也吸引了阿爾法羅密歐。誰的設計感很強？如此看似簡單的造型，竟然可以設計得如此精美。可見，一汽紅旗現在為本田suv造車是認真的。我也覺得這樣的設計已經為這款車的進口馬自達跑車的報價定下了基調，所以防撞效果好的車款排名是水到渠成的事情。民用跑車的前包圍好像在15萬左右。全車四輪采用梅花設計，也增添了青春的質感！車尾部分，整個尾燈有點像第四代大眾高爾夫凱迪拉克的飛翼造型，但因為尾箱再次拉長，造型的運動感更強！

與夢幻般的外觀不同，新車的內飾延續了紅旗H5的造型，帶來了非常強烈的對比。什么歌byebyebabyblue甚至連方向盤都只標有“紅旗”字樣，沒有紅旗非常喜歡用的紅旗LOGO，同樣是一個遺憾。

感覺虎頭蛇尾！液晶儀表盤配備了懸浮式中控屏，也算是不錯了

是目前汽車領域的常規設計。整個中控臺由雙材質組成，帶來家的感覺！

最后，我們看一下汽車的動態性能，E-HS9 的動力似乎過于簡單。純電動驅動模式，其中電機最大功率為100kW，上汽MAXUS房車約為6馬力。官方NEDC續航里程為431公里。世界上最好的汽車動力電池是磷酸鐵鋰電池。雖然能量密度不如三元鋰電池，但更穩定。懸架采用前后多連桿麥弗遜懸架形式。目前，這輛車只是第一次以官方形式向我們展示。你期待這款車嗎？