只看變速箱,是不是扔掉了?Q5L幾條街

經過近幾年的不懈努力，一汽紅旗終于走上了正軌。從H5開始，到9年H的巔峰，紅旗也證明了自己。之后，一汽紅旗的發展就一發不可收拾。比如最近現身的全新一代紅旗HS，再次向我們證明了什么是民族杰作！

全新一代HS5作為一款中期改款車型，在外觀上并沒有做太多的調整，但每一次的改變都能彰顯出其優秀的設計底蘊和文化底蘊。所以與其說是汽車，不如說是一種文化。我們注意到，新車車頭的升級還是非常明顯的。除了繼續保留鍍鉻直瀑外，但燈腔進行了熏黑處理，造型也換成了菱形款式，加上全新的直瀑牌

縱向的logo讓它顯得氣場更強，辨識度更高。我們還注意到，它的封閉式前包圍也很有德系大品牌的感覺。

這個尺寸的HS5比奧迪大

Q5L的長寬高分別為4760mm、1907mm和1700mm，軸距達到2870mm。作為前者的強大競爭對手，它實際上解釋了數據中的一切。側面來看，這款車并沒有明顯的腰線造型，但略微凸起的造型會給人一種保時捷的視覺感受。不知道你有沒有同感。此外，這款車的前后比例也更加協調。無論是從車頭還是車尾看，都會給人一種很舒服的感覺。這其實是對設計師功力的一大考驗。來到尾部，雙層LED尾燈是這款車最大的亮點，內部光源分為上下燈組。點亮后的效果不輸BBA系列。

內飾方面，全新一代HS5依舊主打高級顏值和高智能座艙。繼續沿用智慧大屏設計，在觸控式中控面板和電子擋把的加持下，依舊能展現出比較濃厚的科技氣息。用料方面，這款車配備了很多軟性材料，結合鋼琴黑烤漆面板和鍍鉻顯示效果，絕對是深受年輕人喜愛的，大部分的內飾設計都恰到好處。

在座椅上，我們看到了很多菱形線條，高大座椅的舒適感也很明顯。由于長度和軸距的原因，它的后排空間其實比奧迪Q5L還要好，這也是這款車的一大賣點。最后在動力方面，這款車繼續搭載傳統的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力224匹，最大扭矩340牛米，搭配豐田愛信6AT變速箱。看看變速箱，是不是扔掉了？ Q5L幾條街。數據顯示，紅旗HS5今年上半年不僅實現了69228輛的銷量，更一舉成為國內中型SUV市場的暢銷產品，之后競爭力將大幅提升。替代品。那么，車子又穩了嗎？我不知道我的朋友們對此有何看法。