湖州盛通雪佛蘭 探界者最高降6萬元 現車充足
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探界者的前臉造型比較年輕,搭配蜂窩網狀的造型的中網,整體看上去十分有活力。
探界者的來到車身側面,長寬高是4646/1843/1695mm,軸距是2725mm,前后標配規格均為235/50 R19的輪胎,車側給人一種非常流暢的感覺,車頂行李架比較分離式的造型,具有一定的實用性。
探界者的儀表盤采用了較為運動的造型設計,采用了雙圓環式設計,洋溢著戰斗氣息。
探界者在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@jesse_dai說道:“在我開過的SUV里面,算比較小的,不到四米七的車身,也有車友問我為什么不選開拓者?就是我覺得小一點好開,在動力變速箱一樣而我又覺得夠用的前提下,小一點更靈活!至于四連桿和五連桿我試了對比了下,也沒有太大感受!我還試用了下車道保持輔助,高速情況下,轉個彎如果打的大一點系統會把方向盤給我回拉,防止我瞌睡或者特殊情況誤操作,力道還不小,感覺像跟我拔河一樣,安全駕駛不一般啊,不過我估計不太會用的著,沒機會開車打瞌睡的!”
網友@165403038說道:“現在還處于磨合期,車速不算太快,特別是在城市道路上,綠燈的時候,車速會很慢,用雪佛蘭 APP計算,每小時10.5個油。”
網友@raolingjun說道:“空間對我們這四口之家來說是完全沒有問題的,因為后排即使坐上三個成人也是沒有問題的,何況我家后排是倆孩子乘坐呢,前排我和我老婆都覺得空間挺大的基本上能做到伸縮自如了吧,空間大了讓我操控起來也更加的方便自如不被拘束了,老大一米八三的身高坐在后座上也不會覺得壓抑和憋屈,每次還都調侃得說我這大長腿終于有地兒安放了,我家老二甚至都能在后排自由穿梭呢,所以空間整體布局的還是很合理的,我們一家人都很喜歡它的大空間設計,后備箱的開口挺大的,畢竟家里有孩子外出的時候帶的東西確實還挺多的,現在有了它就不用擔心放不下了,這樣看來這臺車的實用性也是蠻強的嘛,我覺得它就是日常家用的首選車了。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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