寶馬i3二手車很便宜 二手寶馬i3純電動車價格

寶馬i3 參考價：35.39萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6條)

2011年2月，寶馬在德國總部發(fā)布了其子品牌BMW I，主要代表新能源汽車和新出行解決方案。預(yù)計2013年正式發(fā)布。與MINI（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和勞斯萊斯不同，全新I-Series將繼續(xù)沿用BMW標志，但會在其周圍增加一個藍色圓環(huán)。

BMW i3，也被稱為MegaCity，在2014 年推出的第一年就售出了30,000 輛汽車。BMW 推出了一個新的“I”子品牌。

此外，該系列還將采用藍色進氣格柵、空氣動力學側(cè)裙、獨特的C柱設(shè)計和低平面度大輪轂，這些都將成為其重要特征。

現(xiàn)在這款二手寶馬i3的價格在10萬左右。

F時代3系

第六代BMW 3系，F(xiàn)30

BMW F30 是BMW 3 系的第六代車型。這個3代系列最早的車型是2013年，這款車是2019年停產(chǎn)的，所以2013年到2019年的寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）都是第六代3系。

F30是標準軸距的3系，F(xiàn)35是加長軸距的3系。 BMW 3 系是BMW 最具標志性的車型，也是最暢銷的車型。

這種三系車比較好的二手車現(xiàn)在的價格基本在10萬到15萬之間。

公路霸王X5

2013年，第二代E70 X5還在發(fā)售，在人們心中深深植下了一個高大威猛的形象。在同年的法蘭克福車展上，寶馬發(fā)布了第三代F15 X5，比E70更加兇悍運動，同時也展現(xiàn)出更多的時尚與豪華感。 F15雖然出現(xiàn)的時間很短，但在路上仍然很常見，也很受寶馬車主的歡迎。

現(xiàn)在X5狀態(tài)不錯，價格在25萬-60萬左右。

優(yōu)雅的“6系列”

最美6系果然名不虛傳。看看目前的F 代BMW 6 系就知道了。有多少人說不好看？當時的6系夠優(yōu)雅，夠個性，定位也比較準確。圓潤銳利的線條相交相成。如果6系能迭代到G代，可能會有很多人喜歡吧？

現(xiàn)在買二手車的價格基本在25萬-27萬左右。年收入少的話就更貴了，40萬左右。

第二代寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

第二代BMW X3（F25）于2010年9月在巴黎車展正式發(fā)布，2011年3月25日正式在中國市場上市，這一代BMW X3（F25）給國人留下了深刻的印象。中期改款后改成了開眼界的設(shè)計。不知道當時選車的朋友是更喜歡改裝前的還是改裝后的呢？

現(xiàn)在二手車價格基本在10萬到19之間。

5系GT挑戰(zhàn)美學

5系GT的設(shè)計靈感來源于2007年發(fā)布的BMW CS概念車，雖然Bangor并未直接參與概念車的設(shè)計，但其成功的激進風格也影響了其繼任者的產(chǎn)品設(shè)計。人們很難將5系GT歸為任何一款普通車型，主要是因為它的造型過于獨特，融合了車型的各種設(shè)計理念。

5系GT車長與7系GT相同，車身高度和行李空間比5系旅行車更大，乘員頭部空間也與X5不相上下.

五系GT二手車價格在15萬-30萬左右。

F10 5系列

2009年，第六代車不是由Chris bangle設(shè)計，而是由荷蘭設(shè)計師Ariadne van Hoydonk設(shè)計，風格更為平和保守。第六代BMW 5系并沒有像上一代那樣采用更加激進的設(shè)計風格，而是采用了更加穩(wěn)重優(yōu)雅的設(shè)計。如此“保守”的設(shè)計，也為該車贏得不少好評。雖然整體造型沒有上一代那么犀利，而且前大燈取消了上揚的眉毛，但車頭整體看起來更加飽滿。雖然前大燈不再咄咄逼人，但它們?nèi)匀缓茕J利。

現(xiàn)在二手市場都是幾萬的。

旗艦7系列

2013年那個時候，正是5代7系后期。雖然中間已經(jīng)有了G11/G12，但是現(xiàn)在F01/F02還是很有型的。和我比起來，我最喜歡后期車型的大燈，感覺自己有一種無視一切的力量。

那個時候，一輛百萬級車況不錯的7系二手車價格基本在25萬到40萬左右。

超級跑車“Z4”

BMW Z4 是BMW 的轎跑車。 Z4的設(shè)計是Z3的改進版，長引擎蓋和幾乎落在后軸上的非常舒適的座椅。

向上傾斜的尾部更具吸引力，兩側(cè)的凹凸線條讓新車看起來比Z4更具侵略性。

13款左右的二手價格在18萬-28萬左右，新款價格在38萬-48萬左右。

本文只整理了部分車型，你認為最經(jīng)典的車型有哪些呢？