國四汽油，什么叫國4汽油

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3條)

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2，國3柴油發(fā)動機和國4柴油發(fā)動機哪種質(zhì)量和性能好些

國四車污染物排放低于國三車。國四、國三是國家對機動車排放標(biāo)準的要求，與車輛質(zhì)量無關(guān)。實現(xiàn)了設(shè)備的安裝。買車不能選國4和國3，全國所有地區(qū)的排放標(biāo)準都有規(guī)定，賣車要達到哪個地區(qū)的排放標(biāo)準。比如家用車要在北京銷售必須達到國4標(biāo)準，而河北省只需要國3標(biāo)準。國4是EFI

3，國4柴油自卸車比國3貴多少

目前，柴油機采用高壓共軌和EGR技術(shù)（EGR是英文Exhaust Gas Recirculation的縮寫，意思是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。針對的是氮氧化物NOx，它是汽車中有害氣體之一發(fā)動機排氣.加裝排氣凈化裝置).目前，國排放的高壓共軌發(fā)動機比國排放的EGR發(fā)動機貴1萬到2萬元左右。以康明斯發(fā)動機為例，一臺國三標(biāo)準的康明斯發(fā)動機價格比國二標(biāo)準的價格高出15000-20000元左右；而國III標(biāo)準EGR發(fā)動機的價格僅比國II標(biāo)準高1元左右。萬元。目前，中國重汽是唯一采用EGR技術(shù)的整車企業(yè)。與EGR發(fā)動機相比，高壓共軌發(fā)動機具有技術(shù)優(yōu)勢，但在價格上處于劣勢。無論發(fā)動機采用高壓共軌技術(shù)還是EGR技術(shù)，兩者最終都指向同一個目標(biāo)，就是滿足更高的排放標(biāo)準，減少環(huán)境污染。今天不太親切

4，濰柴國4發(fā)動機和國3發(fā)動機有什么區(qū)別謝謝

所謂“國”標(biāo)準是參照歐排放標(biāo)準制定的，與現(xiàn)行的“國”標(biāo)準相比有了很大的提高。國排放標(biāo)準是國家第四階段機動車污染物排放標(biāo)準。車輛排放污染物主要包括HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧化物）、CO（一氧化碳）、PM（顆粒物）等。催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射、排氣等技術(shù)的應(yīng)用帶有冷卻裝置的氣體再循環(huán)系統(tǒng)可以將車輛排放的污染物控制和降低到規(guī)定值以下的標(biāo)準。五十鈴56米，一踩剎車泵車就熄火，怎么回事？新增一套SCR系統(tǒng)，即尿素還原催化系統(tǒng)國四標(biāo)準高于國三標(biāo)準，尾氣排放標(biāo)準更高更低碳。說白了就是燃燒的更徹底。這樣一來，國4更環(huán)保，同樣的油量轉(zhuǎn)化為更多的動能，性能提升，但也不是白來的，價格無疑更貴。

5，馭菱v5國四柴油版冒黑煙怎么處理

一、原因1、可燃混合氣太濃。 2、發(fā)動機燃油中的機油過多。 3、活塞環(huán)或曲軸油封密封不良。 4、燃油中有水。 5、火花塞壞6、空氣濾清器太臟2、故障診斷與排除1、可燃混合氣過濃的檢查診斷主要檢查化油器和空氣濾清器。 2、混合油和機油的混合沒有比較，或者使用的機油牌號不對。如果混合油中含油過多或油質(zhì)差，可燃混合氣中的油不能完全燃燒，產(chǎn)生黑煙。采用分離潤滑方式的二沖程發(fā)動機，油泵失衡，供油過多，也會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。此時應(yīng)按規(guī)定檢查調(diào)整油泵，保證在不同節(jié)氣門開度下按比例供油。 3、四沖程發(fā)動機過度磨損或破損，以及曲軸箱內(nèi)機油過多，都會使機油流入燃燒室，造成混合氣中機油過多。如果二沖程發(fā)動機的曲軸油封壞了，變速器中的機油也會進入曲軸箱，與混合氣一起進入燃燒室。 4、燃油混有水的原因是油箱中的燃油本身就含有水。這時應(yīng)清洗油箱，更換燃油。另一個原因是水冷發(fā)動機的汽缸墊破損，冷水進入汽缸。如果沒有漏水，水箱中的水消耗過快，排氣管冒煙略帶白色，多為此原因，應(yīng)更換氣缸墊。汽油發(fā)動機很少冒黑煙。冒黑煙主要是由于燃燒室內(nèi)燃油燃燒不完全所致。在高溫缺氧條件下，柴油不能充分燃燒，分解聚集形成炭煙。它是非常小直徑的集合。由于這種骨料的反應(yīng)速度比氣化燃料慢很多，而且由于燃燒室環(huán)境高溫缺氧，無法再次充分燃燒，通過排氣管排出，所以出現(xiàn)的情況是黑煙。這種現(xiàn)象的直接后果是柴油機油耗很高，功率降低，同時活塞、活塞環(huán)和氣門上存在大量積炭。嚴重時活塞環(huán)被卡住，氣門密封不嚴造成漏氣。同時也會加速零件的磨損，從而降低發(fā)動機的使用壽命，所以這方面要特別注意。你覺得貴，是因為你只看購買成本，不看使用成本。國四的發(fā)動機比國三的發(fā)動機省油25%，跑個10萬公里差價就省下來了，而且國四的發(fā)動機V5比國三開起來舒服多了國，現(xiàn)在國家也鼓勵使用國及以上的，所以買國還是合適的。

6，國四柴油自卸車該換什么機油

更換機油注意三大要素，還有一些細節(jié)需要注意，具體如下： 1.何時更換機油在正常行駛情況下，如果新車使用合成機油，機油基本10000公里就可以換了。有些甚至可以牽引長達20,000 公里。汽車維修專業(yè)人士認為“一般駕駛”是指經(jīng)常在高速公路上行駛，很少走走停停。但是，如果你經(jīng)常在城市里開車，到處都是紅綠燈，每一個彎道都會堵車，而且每次行駛的距離大多不超過十幾公里，這種駕駛方式屬于“疲勞駕駛” ”。在“疲勞駕駛”的情況下，發(fā)動機磨損比較大，對機油的要求也比較高。

因此，建議縮短換油周期，以有效保護發(fā)動機。溫馨提示：通常通過肉眼或手感很難判斷機油是否應(yīng)該更換，但長期使用后，機油會積聚大量雜質(zhì)。如果不及時更換新機油，這些雜質(zhì)會磨損發(fā)動機，縮短汽車的使用壽命。二、選購如何選擇機油　　選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇?！　∫话闱闆r下，選擇機油要注意以下四要素：　　1、選擇機油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動機上使用過于高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發(fā)動機上?！　?、應(yīng)盡量選擇多級油，多級油由于節(jié)省、壽命長、高效，對發(fā)動機有較好的保護作用?；诙嗉売偷奶匦?，在使用過程中可能會出現(xiàn)過早發(fā)黑、機油壓力較普通機油小的現(xiàn)象，均系正常?！　?、一些國產(chǎn)的名牌機油品質(zhì)相當(dāng)不錯，而且價格低于進口同類產(chǎn)品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”?！　?、如發(fā)動機狀況良好，且季節(jié)溫度較低，應(yīng)盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節(jié)或發(fā)動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利于形成油膜，減少發(fā)動機磨損?！　√崾荆菏忻嫔蠙C油品牌上百種，選擇等級好一點的油，雖然貴了點，但對于引擎機件的保護會比較好?！　∪?、油量應(yīng)略低于機油尺上的刻度，不要加的過滿?！　C油對于引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標(biāo)尺的上限)其后果很不好。機油過多，會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機的輸出功率，并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。機油燃燒后的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命?！　≡谔砑?a target="_blank" class="cmsLink">潤滑油的時候，一定要保持略低于機油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機油的型號、季節(jié)、氣候、發(fā)動機排量、技術(shù)性能等等諸多因素。所以，最好選擇專業(yè)的汽車養(yǎng)護中心，經(jīng)過對車子的精心判斷，選擇適用的機油，并且在養(yǎng)護工藝上精心操作，防止故障隱患。當(dāng)然，一般汽車養(yǎng)護中心保養(yǎng)機油不會多加（成本控制），但如果是你自己帶去的機油，汽車養(yǎng)護中心便不會太在意，這時你要留心別多加潤滑油?！　√崾荆憾嗉訖C油是一種誤操作，如果發(fā)現(xiàn)機油已經(jīng)多加，最好委托汽車養(yǎng)護中心放掉。你好，柴油車吧，那就用好的美孚 黑霸王，或者殼牌的勁霸系列，或者用一般的長城柴油機油！上淘寶網(wǎng)搜索“峰云汽車用品”，里面有你需要的一切哦！