東南汽車dx5 東南車廠倒閉沒(méi)有?

繼DX7、DX3之后，東南汽車于今年9月帶來(lái)了第三款SUV車型：DX5。新車定位為小型SUV，售價(jià)區(qū)間為6.99萬(wàn)元至9.99萬(wàn)元。近日，小智來(lái)到青島試駕了東南DX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。在市場(chǎng)意義方面，DX5的上市進(jìn)一步豐富了東南汽車在中小型SUV市場(chǎng)的布局。

關(guān)于這款新車的產(chǎn)品力，想通過(guò)這次試駕分享給大家一個(gè)小小的心得。 （注：試駕車型為2019款1.5T CVT旗艦版，指導(dǎo)價(jià)9.99萬(wàn)元。試駕路線包括：沿海山路、城市道路、高速公路等。）

東南DX5由東南汽車與賓尼法利納聯(lián)合設(shè)計(jì)。同時(shí)，這款新車在造型設(shè)計(jì)上也融入了不少中國(guó)元素。用今年很流行的一個(gè)詞來(lái)說(shuō)，就是：國(guó)潮。前臉?lè)矫妫瑬|南DX5進(jìn)氣格柵兩側(cè)的鍍鉻飾條與鷹眼LED大燈融為一體，形成展翅欲飛的視覺(jué)效果。 LED燈的照度可達(dá)200米以上。下管霧燈具有智能輔助照明功能，下保險(xiǎn)杠鍍鉻飾條采用了中國(guó)傳統(tǒng)弓形造型，看上去頗具氣勢(shì)。

來(lái)到側(cè)面，我們發(fā)現(xiàn)東南DX5采用了車身配色和懸浮式車身設(shè)計(jì)，為其營(yíng)造了動(dòng)感的車身姿態(tài)。具體來(lái)說(shuō)，試駕版的門把手具備無(wú)鑰匙進(jìn)入功能。新車門框全包覆式，上下車時(shí)可避免摩擦褲腿。此外，側(cè)裙和踏板的設(shè)計(jì)也分別起到了裝飾和實(shí)用的作用。來(lái)到C柱的位置，我們還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)“小彩蛋”，也就是一個(gè)專屬標(biāo)識(shí)，縮寫為“暖心中國(guó)”，理解為紀(jì)念建國(guó)70周年。中華人民共和國(guó)。

東南DX5尾部造型渾厚飽滿，側(cè)面流暢的造型線條貫穿兩側(cè)尾燈組。東南DX5還首次采用了“SOUEAST”的英文標(biāo)識(shí)，下保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)與前臉呼應(yīng)，同樣采用了“弓”的造型元素。

設(shè)計(jì)上的國(guó)潮元素也體現(xiàn)在東南DX5的內(nèi)飾細(xì)節(jié)上。在分享設(shè)計(jì)靈感時(shí)，其設(shè)計(jì)師提到兩側(cè)的銀色門板借鑒了中國(guó)古代刀劍的造型；扶手處的銀匾采用了古代冷兵器戟的造型；中國(guó)古代書法的卷軸。

總的來(lái)說(shuō)，東南DX5這款小型SUV的設(shè)計(jì)兼顧了中西設(shè)計(jì)元素，尤其是外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，讓人印象深刻。

進(jìn)入車內(nèi)，東南DX5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在造型上也采用了飄逸的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，層次感很好。材質(zhì)方面，控制鍵的頂部使用了很多軟性材質(zhì)，但手感偏硬。門板頂部由硬質(zhì)塑料制成，把手內(nèi)側(cè)與手接觸的地方用皮革包裹。此外，中控臺(tái)的銀色面板增添了一絲精致感。在中控扶手區(qū)域，我還發(fā)現(xiàn)了四塊黑板和白板，按照廠家的說(shuō)法是為未來(lái)的電動(dòng)車型預(yù)留的。

東南DX5的方向盤采用三幅式設(shè)計(jì)，采用真皮包裹。我個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)瘦。一個(gè)特別的設(shè)計(jì)是，電動(dòng)尾門按鈕位于方向盤下方，一鍵啟動(dòng)按鈕位于變速桿左側(cè)。空調(diào)采用旋鈕和按鈕控制，方便盲人操作。

東南DX5的7英寸液晶儀表盤可以顯示豐富的行車信息，但我覺(jué)得它的字有點(diǎn)小，主題只有和中控盤一樣的橙色背景。中控區(qū)10英寸懸浮式中控屏設(shè)計(jì)為向駕駛席傾斜12，操控更方便。這塊中控臺(tái)還搭載了新一代東南智聯(lián)系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)。通過(guò)手機(jī)與車輛的互聯(lián)，只需打開(kāi)科大訊飛3.0語(yǔ)音系統(tǒng)，即可控制車內(nèi)空調(diào)、車窗等設(shè)備。東南DX5還擁有豐富的娛樂(lè)功能，支持收音機(jī)、電視直播、信息咨詢、天氣等功能。此外，新車還支持高科技在線導(dǎo)航、CarLife手機(jī)互聯(lián)等功能。

值得一提的是，東南DX5還搭載了東南智聯(lián)APP，擁有同級(jí)少有的藍(lán)牙按鍵功能，車主可以通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程操作。這款A(yù)PP還可以實(shí)現(xiàn)前后窗遠(yuǎn)程開(kāi)鎖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程除霧。如果親戚朋友想用車，只需要授權(quán)即可。

尺寸方面，東南DX5長(zhǎng)寬高分別為4406/1840/1680mm，軸距為2615mm。最小離地間隙為200 毫米。

實(shí)際乘坐方面，感覺(jué)東南DX5的前后排座椅很軟，前排座椅對(duì)腿部的支撐很好，腰部和側(cè)翼的支撐有待加強(qiáng)，不過(guò)這款車型沒(méi)有配備帶電動(dòng)座椅。我還注意到的一個(gè)小細(xì)節(jié)是兩個(gè)前排頭枕后面的小掛鉤。這種設(shè)計(jì)對(duì)于臨時(shí)放置一些“湯”還是很有用的。

175cm乘客的乘坐體驗(yàn)，調(diào)整到合適的坐姿后，前排頭部空間有打孔余量；后排頭部空間有4指余量，腿部空間有2拳余量。以手機(jī)為參照物，也可以看出后排中間平臺(tái)的高度并不高。后置功能配置方面，這款頂配配備了儲(chǔ)物格和兩個(gè)U口，出風(fēng)口是選裝件。此外，該車型還配備了采光面積為1的全景天窗。

東南DX5后排座椅支持4/6比例傾斜。躺下時(shí)，我們可以看到它的地板幾乎是平的。此時(shí)它的后備箱容積可以擴(kuò)展到1529L。此外，它的蓋板可以是雙層的，可以改變深度，進(jìn)一步凸顯了它在空間中的靈活性。

小智試駕版動(dòng)力系統(tǒng)采用三菱4A91系列1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW/5600rpm，最大扭矩225nm/2000-4000rpm。與之匹配的是可以模擬8速的CVT變速箱。起步階段，踩下油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速上升，渦輪介入并不突兀，能夠明顯感受到動(dòng)力變化。變速箱采用蛇形換檔設(shè)置。這種動(dòng)力組合最大的感受就是加速比較平順，符合家用車的定位。它的油門和剎車有點(diǎn)力不從心，所以這種腳感設(shè)計(jì)更適合日常在城市道路上行駛。新車的轉(zhuǎn)向力度比我想象的要重，尤其是在低速掉頭路段，會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)重，但是提速后，手會(huì)輕很多。

相比動(dòng)力，東南DX5的懸掛性能給我的印象更深。配備了罕見(jiàn)的前麥弗遜+后多連桿式雙獨(dú)立懸架。這套懸掛調(diào)校偏向于舒適性，減震能力不錯(cuò)。NVH方面，高速速度超過(guò)100km/h，車內(nèi)談話沒(méi)有受到明顯影響。據(jù)廠家設(shè)計(jì)師介紹，東南DX5的隔音棉總覆蓋面積達(dá)到了8.2m2，再加上雙壁隔音設(shè)計(jì)，除了高速時(shí)的輪胎噪音，其整體隔音水平還是不錯(cuò)的。

此外，在輪胎尺寸上，試駕版配備了萬(wàn)力輪胎，規(guī)格為215/55/R18，可選擇童嘉輪胎，用戶也可選擇米其林郝躍輪胎。

東南DX5定位為小型SUV，其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是長(zhǎng)安CS35（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PLUS、吉利岳斌和廣汽傳祺GS3。我覺(jué)得造型設(shè)計(jì)是東南DX5的一大賣點(diǎn)，科技配置和性價(jià)比整體表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。綜合來(lái)看，我覺(jué)得東南DX5還是一款值得年輕消費(fèi)者選擇的小型SUV。