自動檔汽車駕駛技巧，自動擋汽車在D擋行駛中能否換擋操作的詳細步驟

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只有在車輛停止后才能換到N檔。自動檔汽車行駛時掛入N檔會加速變速箱的磨損，降低變速箱的使用壽命。但現實中，很多司機習慣性地這樣做，以為這樣可以省油，但實際上得不償失。按照你說的，你的車應該是D檔，然后是2檔和1檔。所以上坡的時候，從D檔換到2檔，直接撥到2檔就可以了（不管加不加油，都可以）。但在滿載、連續爬坡或泥濘松軟路面時，應使用2檔或1檔行駛，一兩個人騎車或爬普通坡時不需要使用數字檔。稍微松油，換成手動換到二檔，但速度要適中，不宜經常換檔，不要換倒檔即可。具體方法是右腳松開油門，輕踩剎車，降低車速和發動機轉速，然后換擋。換檔成功后，加油行駛。只能換空擋，不踩剎車也能操作。如果要倒車停車，一定要踩剎車，全踩下去，否則對變速箱的傷害會很大

2，自動擋汽車的正確起步與停車步驟是什么

自動擋汽車起步順序如下： 1.右腳踩下制動踏板。 2.前進時，將變速桿拉至D（驅動）位置，后退時拉至R（倒檔）位置。 3. 松開手剎。 4、慢慢松開制動踏板（利用慣性慢慢移動）。 5.將右腳移至油門踏板，輕輕踩下。不得不說，隨著社會的進步，汽車技術的發展催生了很多方便的功能，比如汽車的自動變速箱。自從有了自動擋，手動擋的車就越來越難賣了。自動變速器以其超強的便利性贏得了消費者的青睞。但是對于很多新手司機來說，自動檔汽車的起步還是比較難掌握的。自動檔汽車起步順序如下： 1、右腳踩下制動踏板。 2.前進時，將變速桿拉至D（驅動）位置，后退時拉至R（倒檔）位置。 3. 松開手剎。 4、慢慢松開制動踏板（利用慣性慢慢移動）。 5.將右腳移至油門踏板，輕輕踩下。特別提醒：當變速桿處于P（Park）和N（Neutral）位置時，由于發動機傳動系統中斷，車輛無法移動。當變速桿處于D（正常行駛）、3檔、2檔、1檔、R（倒檔）位置時，發動機與傳動軸之間的傳動系統處于工作狀態，雖然車速松開加速器時，發動機減速。但汽車會慢慢向前滑動。這就是慣性現象，是自動擋車輛特有的。因此要特別注意：如果停車時還掛在D檔或R檔，無意中松開剎車就會發生事故。停車步驟如下：選擇停車位置，將右腳從油門移到剎車。根據速度和距離踩剎車，除緊急情況外，要慢慢踩。完全停下后，用力剎車，防止汽車打滑。當汽車長時間停車時，在汽車停穩后，拉上手剎，關閉發動機，將變速桿調至P（Park）位置。

3，自動擋車怎樣拉高速

可以在前面沒有車的情況下，先降低車速（注意后面沒有車過來），然后用力踩油門，把油門提高到4000轉以上，并這樣做幾次。在市區，前面安全許可下有機會拉高速，但所有操作都把安全放在第一位，讓你不用找時間拉高速，開行駛到道路限速后恒速行駛，即可隨時行駛。高速時，還可以讓發動機進行各種性能控制。一段時間后，你的車會越來越好。拉到高速其實就是為了清除氣門上的積碳。時不時拉到高速可以減少發動機積碳。拉高速是讓發動機高速運轉到4000轉或以上，利用大氣門的高壓沖擊氣缸氣門上堆積的膠質，可以防止和減少發動機積碳的形成.所以不管是自動擋還是手動擋的車，只要每隔幾千公里或者幾萬公里有機會拉高速，就沒必要特地拉。轉速最高4000轉左右，開個一兩分鐘，一公里都OK。找人少的人說，把車跑開拉上高速（可以用手動模式）拉高速，比如鎖住某個檔位開到更高的速度，可以提高發動機轉速到3,000或4,000 rpm，每個檔位可以連續驅動3-5分鐘。高速行駛后，及時到4S店更換機油和濾清器。希望我的回復對您有所幫助。

4，自動擋汽車檔位

L鍵鎖在一檔，低檔用于下陡坡。使用L擋時，長距離上坡時保持低擋，降低發動機負荷，增加扭矩輸出。是陡坡，可以充分利用發動機制動，保持低速行駛，減少踩剎車的時間，避免剎車過熱，發生事故你好，自動變速箱的檔位一般來說，自動變速箱分為P、R、N、D、2、1或L等。 P（Parking）：用于停車，利用機械裝置鎖住汽車的轉動部分，使汽車不能移動。當汽車需要長時間停留在固定位置時，或停車后離車前，應拉起手制動器，將操縱桿推至“P”位置。需要注意的是，P檔必須在車輛完全停止的情況下才能使用，否則會損壞自動變速器的機械部分。此外，自動變速車設有空檔啟動開關，使汽車只能在“P”或“N”檔啟動發動機，避免誤啟動時汽車突然向前移動在其他檔位。 R(Reverse)：倒檔，用于車輛倒車。通常，按下變速桿上的安全按鈕即可將變速桿移至“R”位置。需要注意的是，在車輛還沒有完全停下時，絕對不能強行掛入“R”檔，否則會嚴重損壞變速器。 N（中立）：中立。將變速桿置于“N”檔，發動機與變速箱之間的動力已經切斷分離。如果停留時間短，可將拉桿置于此位置，拉出手剎拉桿，右腳離開制動踏板稍作休息。 D（Drive）：前進擋，用于一般道路行駛。由于各國車型設計不同；因此，“D”檔一般包括從1檔到高檔或2檔到高檔，會隨著車速和負載的變化而自動換檔。將變速桿置于“D”擋，駕駛員只需控制油門踏板即可控制車輛行駛速度。 2（二檔）：二檔為前進檔，但變速器只能在一檔和二檔之間變換，不會跳到三檔和四檔。把杠桿放在第二個位置，汽車會由1擋起步，當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用，此擋段的好處是當上斜或落斜時，車輛會穩定地保持在1擋或2，擋位置，不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時，利用發動機低轉速的阻力作制動，也不會令車子越行越快。 1(First Cear)：1擋也是前進擋，但變速器只能在1擋內工作，不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時，可充分利用汽車發動機的扭力。 一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。 P——Parking，泊車檔。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態，可以防止溜動。 R——Peverse gear，倒車檔。倒車時用。 N——None，空檔。暫時停車時（如紅燈），用此檔位。注意，此檔位表示空檔，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。 D——前進檔,也稱驅動檔。不用多說，就是前進時，用此檔位。 2——低速檔，在上很大的斜坡時，或者在比較傾斜的坡度上啟動時，可以用此檔起步前進。原理，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在低檔位（相當于手動檔汽車的一檔和二檔）上切換，以保證汽車獲得最大前進動力。 L——Low，低速檔。在下山，或者下長距離的斜坡時，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動的只在最低檔（相當于手動檔汽車的一檔）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。 OD----OD檔為超速檔，高速行駛時使用，達到省油的目的。明白了汽車自動波的各檔位功能后，你就可以享受一下駕駛裝有自動波汽車的樂趣了。