Supra加價數十萬，豐田的情懷值這個價嗎？

1980年代和90年代是日本性能車最輝煌的時期。日產在那個瘋狂的時代誕生了GTR、本田NSX（查成交價|參配|優惠政策）、豐田SUPRA（查成交價|參配|優惠政策），一系列經典的日系性能車，但隨著排放法規的日益嚴苛和JDM文化的沒落，很多日系性能車最終不得不面臨停產的命運。多年后，在豐田社長豐田章男的主持下，豐田推出了全新車型Supra，并將這款跑車帶入了中國市場。

全新豐田SUPRA本月初正式登陸中國市場，將以進口車的形式在中國銷售。 Supra 基于新款BMW Z4。搭載與Z4相同的2.0T和3.0T2發動機。 0T發動機也有高低功率之分。豐田的割韭菜技術真是越來越純熟了。

在登陸中國市場之前，新款Supra已經在美國正式開售。最基本的普通版售價約5萬美元，約合人民幣34萬元。然而，那些登陸中國市場的Supra，似乎都變成了鐮刀。不僅價格高了很多，經銷商也不得不漲價。美國一輛國產Supra的價格是兩輛車。

據業內人士透露，新款Supra部分經銷商提出加價30萬元。微博上有汽車博主透露，全新Supra的落地價為2.0T車型66.8萬元，3.0T車型76萬元。花近70萬元的價格，買一輛2萬元.0T的跑車，最大功率不到200馬力，真是實錘了。要知道很多比Supra便宜很多的小型鋼炮，馬力都在200多馬力。

新款Supra的售價甚至超過了寶馬Z4（查成交價|參配|優惠政策）作為豪華品牌車型的售價。目前，寶馬Z4 2.0T車型在國內市場的售價為48.88萬元-53.38萬元，而3.0T車型售價為63.38萬元。拋開JDM情懷，在Z4和SUP

ra中真的沒有理由選擇Supra。不得不說，感情真的是賺錢的好工具。

豐田在中國提價已經不是一次兩次了。豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯此前曾多次遭遇漲價丑聞。豐田的MPV車型阿爾法在日本的售價只有20萬元左右，但這款車型來到中國市場后，價格翻了好幾倍，達到了80萬元。在這種情況下，經銷商必須提高價格。最后，國產Alphard的落地價至少120萬元，是日本的6倍。

車子很貴，質量如何？年度《美國消費者報告》近日出爐，連續多年奪冠的豐田被馬自達反超至第二。豐田最暢銷的家用轎車卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）在中國屢遭投訴。在汽車投訴網站Auto Quality Network上，對卡羅拉的常見投訴主要集中在變速箱異響、變速箱卡頓、

發動機異響、機油增多等。

長期以來，以豐田為代表的日系車在中國被過度神化，導致新車售價和二手車殘值遠超市場上其他同類產品。雖然日系車的故障率低于同價位的其他車型，但是日系車不是神，會壞。過分夸贊日系車，只會讓日系車的價格更加肆無忌憚。

本田也會斷A柱，豐田會加油，日產也會出現變速箱故障。國內網絡罵大眾的時候，別忘了帶日系車。畢竟日本車也不好。 Supra值70萬嗎？群眾的眼睛一定是雪亮的。豐田的感情能消耗多少次？