名爵EZS純電動車上市,補貼后統一價格11
在一系列優惠政策公布后,名爵EZS在重點區間等txt數據上,但整體表現并不理想。首先,名爵EZS的NEDC僅為335公里,明顯低于同價位帝豪GSe的353公里和歐拉iQ的401公里。
公里數遠低于傳祺GE3的410公里。
相較于長安CS15EV的最大綜合續航351公里和比亞迪元EV的410公里的續航,名爵EZS不僅在綜合續航上沒有優勢,而且價格也高了很多。因此名爵EZS在性價比上對消費者的吸引力不是很大。
此外,在外觀設計上,名爵EZS與傳統燃油車相比變化不大。不過新車前臉的格柵設計采用了凹弧形設計,更具立體感。在輪轂造型方面,MGEZS還配備了雙色風刃設計,運動感更強。但這在低配車型中是看不到的。另外,LED低配車型沒有配備日間行車燈、自動大燈、行李架等,有點不真實。
另外,如果你真的
要想找出這款燃油車和電動車的區別,只能從新車尾部的EZS和后翼子板沒有加油口的設計來快速區分名稱。
內飾方面,名爵EZS的整體設計與燃油版基本一致。新車唯一的變化是儀表細節、旋鈕換擋以及扶手的杯托區域。此外,后排中央座椅比兩側更硬,而且沒有頭枕,舒適度大打折扣。
此外,名爵EZS純電動(查成交價|參配|優惠政策)搭載最大輸出功率150馬力、最大扭矩350牛的永磁同步電機,電池組容量44米5kWh,能量密度161Wh/kg .官方數據顯示,2.8秒的0-50Km/h加速對于純電動車來說并沒有太多優勢。而且,由于其續航里程與同類車型差距較大,更難獲得消費者的認可。
寫在最后
雖然名爵官方宣稱名爵EZS是按照歐洲標準打造,是首款符合全球標準的純電動SUV,但在消費者最關心的續航方面,他們并沒有表現出足夠的誠意。相反,它更像是一款油改電的低端車型,迎合當下新能源銷售火爆的趨勢。
現在,隨著吉利、歐拉等品牌發力新能源市場,續航里程逐漸開始向500公里邁進。名爵能否在新能源市場站穩腳跟?
(本文由探道新媒體工作室原創出品,轉載請注明出處:文武巷,
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