轎車比suv輪胎大嗎 轎車輪胎和suv輪胎哪個貴

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首先，由于SUV比同級的小轎車中心高，車重重，導致SUV往往在操控及穩定性上沒有小轎車好，在保障安全的前提下，唯有換用更大尺寸的輪胎才能提升一些操控性和穩定性，同時由于SUV普遍底盤較高，輪胎自然需要寸數大一些的。現在的轎車輪胎跟SUV的輪胎有什么差距？

SUV輪胎vs轎車輪胎

由于車型定位的原因，SUV輪胎和轎車輪胎有很多區別。

轎車因為主要行駛于高速公路等鋪裝道路上，輪胎多采用小花紋/花塊，橫向花紋更加細密，來提升輪胎的操控性，降低噪音，少數幾條縱向花紋主要是負責胎面的排水。

SUV輪胎在胎面的花紋設計上相對來說要更深、溝槽更多，縱向花紋也要更寬，因為SUV車型面臨的實際路況要比較復雜，更深的溝槽使車輛在通過復雜泥濘、砂石等路面時，有更好的抓地力和通過性。

與轎車輪胎相比，SUV輪胎的胎面設計也要更厚、更硬，這是由于SUV的自重以及載重質量比一般轎車要更大，而且在爛路行駛時輪胎受到的磨損更高，更厚更硬的胎面可以保障車輛的安全性，同時增加輪胎的耐磨性。轎車的車轱轆和SUV的車轱轆一樣大嗎？

當然不一樣，一般家用緊湊型車輪轂為14寸，SUV為19~20寸，當然你也可以改裝輪轂，換到18~20寸，SUV可以換到22~23寸輪轂越野和轎車的輪直徑一不一樣

一般來說都是一樣的。

而主要的區別就是輪轂（輪胎中間的“鋼圈”）的直徑。普通轎車的輪轂一般是15或16寸的；而SUV，其性能上有些偏重于越野性能，外胎就不可能做得過薄，所以肯定不一樣。SUV的話一般都是專門的SUV用胎。基本上大型的輪胎廠商都有自己的SUV用胎，我自己用的是韓泰的。現在寶馬的X3、X5等配的就是韓泰。韓泰還為保時捷、寶馬、奔馳、奧迪、林肯等名車做配套輪胎，韓泰萬途仕evo_SUVK117A還被Gutefahrt雜志在14年3月重點推薦過，還是很不錯的。SUV的輪胎和普通家用車的輪胎，有什么區別？

SUV的輪胎和普通家用車的輪胎，有什么區別？

機動車輛在行車時，不論是加快、降速或是根據轉彎等，車胎全是車子與路面唯一了解的構件，除非是是出現拖底的情況，因此車胎針對安全駕駛是非常重要的構件，因此針對車胎的養護也非常重要。車胎是使用塑膠制作的零件，都是車里的易耗配件之一，一般車胎的使用壽命在5年或5萬多公里上下，做到這兩個標準其中一個，就必須換輪胎了。

現階段SUV汽車在中國的汽車市場需求量越來越大，大部分人購買家用轎車的情況下，都是會考慮到SUV車系，這與SUV汽車底盤更高一些、通過性更強，且車內空間更富裕，尾箱室內空間可拓展性更強，因此針對家用轎車而言SUV也愈來愈受大伙兒的鐘愛。但是SUV對比小汽車，重心點更高一些、車體更重，而且面臨的實時路況很有可能也相對性要更繁雜一些，因此SUV的車胎在制定的情況下，與汽車的車胎毫無疑問有不同點。

一般來說，大城市SUV車系精準定位是一款多功能車，技術工程師在制定生產制造大城市SUV時，便會充分考慮它不但要滿足大城市實時路況，與此同時還需要融入一些泥巴路甚至是非鋪裝路面上行進的可行性分析，并且SUV的自身重量及其載重量品質也要比小汽車更高。此外也有一種SUV是更偏重于機動車輛的越野性能，也就是我們常說的選用非承載式車身的硬派越野，這種越野汽車在設計方案和生產時，更偏重于車子的越野性能，及其在高韌性越野車時的根據特性、汽車涉水特性、耐用度及其穩定性等這方面。

SUV輪胎的胎壁一般來說會比小汽車所采用的車胎更厚，輪轂的規格也會比小汽車的更高，可是SUV車系擁有更高更重的車體，更厚的胎壁要支持起車子在經過轉彎時所造成的側面相互作用力，胎壁就需要選用更結實、更容易抗壓強度的原材料，假如在SUV上應用普通轎車的車胎，可能就會造成車胎脫圈等一系列非常危險的不良影響。

因為SUV在具體使用中，所面臨的實時路況很有可能也會比一般小汽車更為紛繁復雜，因此SUV車胎設計方案的紋路與小汽車都不一樣，SUV車胎在胎面的花紋設計會相對性更加深入、管溝大量、更加深入，而且胎面的設計方案還會更厚、更硬。更加深入的管溝可以使SUV在經過繁雜的泥濘不堪、沙石等地面時，擁有更快的通過性和排水管道特性，可以提升汽車的根據特性。更厚更硬的胎面，可以讓SUV的車胎在重量很大的情況下，確保安全系數，而且更耐磨損。