卡康尼變頻節油器,卡康尼汽車節油器原理

個人覺得騙人沒用。汽車的電子控制系統非常成熟。車輛的電控系統在發動機控制、點火、氣門正時調節、節氣門調節、起動電機調節、起動離合器調節、噴油調節等方面總體來說都不錯。這不會是一個大問題。我看了這個三味帝節油器的網站，他的油耗；一天晚上深夜打開電視，看到電視廣告里說的是卡可尼省油器，我笑得越來越厲害，終于沒有睡意了。這種欺騙性產品的迷惑之處在于使用常用詞來欺騙不懂電路的擁有汽車的人。汽車里的igniter和汽車的ignition system都有ignition的字樣，不過我是華南理工大學的。電子工程；卡可尼變頻節油器做了幾點，真正做到了低速30km/h節油6%，中速70km/h節油8%，高速100km/h節油9%，平均節油5 % 30%低碳環保廢氣中的一氧化碳碳氫化合物比原來減少了22%~35%，延長了汽車的使用壽命； Kakoni變頻節油器只有一個LED指示燈和一個又小又差的電容，根本沒有變頻，更談不上省油，跟車沒關系；價格不錯，但保證無效；專業機構對100多種節油裝置進行了實驗，但均無節油效果。柴油機已經達到了95%到98%，燃燒改善沒有太大的空間可做文章。目前的節油裝置都是為了改善燃油的狀態而提出的。

例如，哪一個電視廣告是真實的，是誰解決的；有了佳能變頻節油器，火花塞就可以圓弧放電了，廢話，高壓漏電跟兩個電極的距離有關，哪有漏電找遠的理由？剛看到這個廣告，我們知道電只是抄近路，不可能繞過電扇再回到另一個點。如果它真的有效，它就會起作用。

第三次充電變頻補償當你的愛車需要更大的動力時，比如突然加速空調，打開車內的電壓和電流，車內的電壓和電流會突然發生變化。提高了火花塞的點火效率，使氣缸燃燒更充分，不知不覺中降低了油耗和油耗；根本省不了油。我覺得這個節油器宣傳“變頻”省油是個噱頭，有點騙人，因為汽車發動機必須壓縮到曲軸頂端，按照計算出的點火提前角點火燃燒，所以變頻沒有意義。

在實際使用中證明，很多人在使用CARCONY變頻節油器后發現，汽車不僅油耗降低，而且起步快，動力大，爬坡輕松，換擋更順暢。發動機發生了什么變化，發生了什么變化？汽車出廠，車廠已調至最佳燃燒狀態。汽車的總油量是通過各種傳感器的信號傳送到電腦的。發動機即使燃燒不好也無法輸出，但是會消耗更多的燃料，所以隨便添加；國家專利和日本芯片等光鮮包裝的神話，純屬騙子的把戲。

就像人做保健一樣，有的適合，有的不適合；變頻穩壓技術解決了目前汽車最大的問題，從而從兩個方向有效降低油耗”1其實里面有一個電容，然后插在點煙器上，并聯起來沒用電池，因為電池本身就是一個大電容，而且汽車本身的電壓穩定性非常高，集成在發電中。