越野車10萬到15萬

大多數SUV都有四驅車型，但不同品牌的四驅系統技術路線不同。一些硬派城市SUV在越野性能上堪比硬派SUV，但一些普通城市SUV和四驅系統只能說聊勝于無。那么問題來了，哪些城市SUV配備了“硬核”四驅系統？大咖今天搜集了四款這樣的SUV，最便宜的只要15萬左右就能拿下。

大眾途銳（查成交價|參配|優惠政策）

大咖點評： 大家都知道以輕量化和Torsten差速器著稱的Audi Quattro四驅，但很少有人知道如何以最低的成本得到一臺“完整版”的Quattro四驅。答案不是奧迪車型，而是大眾途銳。還有Torsten式差速鎖，前后輪之間采用了EDS電子差速系統，也就是說這套四驅系統可以獨立分配四個車輪的扭矩，讓途銳一騎絕塵麻煩一點也不輸給奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策）。

吉普羅盤

大咖點評： Compass的四驅系統叫做主動驅動。其出發點是為了讓車輛更好地應對不同的路況，尤其是在泥濘、冰雪路面上獲得更穩定的行駛性能。這種四輪驅動系統通過多個離合器差速器來分配前后輪的動力，并且可以與制動系統結合實現左右輪之間的動力分配。再加上低速四驅和四驅鎖止功能，指南者（查成交價|參配|優惠政策）也是同級別中越野性能最好的SUV。遺憾的是，廣汽菲克已經申請破產。就算市面上還有指南針，這個車系也會越來越冷門。

斯巴魯森林人（查成交價|參配|優惠政策）

大咖點評： 全時四驅和水平對置發動機是斯巴魯的兩大法寶。四驅系統方面，森林人每天前后輪驅動60,333,6040個，寧可做先鋒。打滑時，差速器工作，實現前后動力分配50:50 至于左右輪之間的動力分配，和Jeep Guide一樣，都是以剎車助力的形式實現的。所以總的來說，斯巴魯的四驅系統更偏向于城市駕駛，但是全時四驅卻可以帶來全天候無死角的四驅。同時，由于體積小巧，斯巴魯的四驅系統也可以搭載在更多不同的車型上，普及率非常高。

三菱歐藍德（查成交價|參配|優惠政策）

大咖點評： 全新歐藍德將于11月19日正式上市，新車將延續S-AWC四驅系統。過去，歐藍德車型為駕駛者提供了2H、4H、4HLC和4LLC等四驅模式可供選擇。但在新款歐藍德上，則變成了ECO、NORMAL、Snow等多種駕駛模式，賦予了車輛更多的操控權。但實際上這套四驅系統依然保持了S-AWC四驅的特點，在同價位SUV中依然有著出色的越野性能。