汽車點火系統，汽車發動機已經啟動了但不知道又去用鑰匙打點火系統會傷著汽

不會

2，汽車電器 控制系統開發主要是做什么

一是調整最佳空燃比，提高燃燒質量和動力；二是減少污染物排放；三是提高安全系數。 以往分為動力系統、啟動系統、點火系統、照明系統、信號系統、儀表系統和輔助設備系統。現在應該有發動機電控系統、底盤電控系統、舒適系統

3，汽車四大件是哪四件

汽車的“四大件”泛指汽車的發動機、底盤、車身和電器設備。發動機是汽車的動力裝置；底盤是支撐和安裝汽車發動機及其各種部件的總成；車身安裝在底盤的骨架上，一般為整體結構；電氣設備由電源和電氣設備兩部分組成。汽車的四大部件是什么？汽車一般由發動機、底盤、車身和電氣設備四個基本部分組成。即汽車“四大件”，是每輛汽車必不可少的四個部件。有些剛接觸汽車的人，對汽車的四大件不是很了解，甚至不知道四大件是什么。下面簡單說說這款車的四大部件是什么。 1.發動機汽車發動機：發動機是汽車的動力裝置。它由2大機構5大系統組成：曲柄連桿機構；配氣機構；冷卻系統、供油系統、潤滑系統、點火系統、啟動系統，但柴油機比汽油機少了一個點火系統。 2.底盤汽車底盤：底盤的作用是支撐和安裝汽車發動機及其各部件的總成，形成汽車的整體造型，并接受發動機的動力使汽車行駛，保證正常行駛駕駛。底盤由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統四部分組成。 3、車身車身：車身安裝在底盤車架上，供駕乘人員乘坐或裝載貨物。轎車和客車的車身一般為一體結構，卡車的車身一般由駕駛室和貨箱兩部分組成。 4、電氣設備電氣設備：電氣設備由電源和電氣設備兩部分組成。電源包括電池和發電機；電氣設備包括發動機的啟動系統、汽油機的點火系統和其他電氣設備。

4，汽車的基本結構

Engine chassis, body electrical equipment, 4 parts，發動機底盤，車身電氣設備，四部分，汽車的基本結構分為動力系統（發動機），傳動系統（變速箱），轉向系統，制動系統，駕駛系統、車身電氣設備想了解的請聯系我391304546 汽車的基本結構現代汽車是由多種裝置和機構組成的。不同型號、類型和制造商生產的汽車的基本結構由發動機、底盤、電氣設備和車身四大部分組成。 (1)發動機發動機是為車輛行駛提供動力的裝置。它的作用是燃燒燃料產生動力，然后通過底盤的傳動系統驅動車輪，使汽車行駛。發動機主要有兩種類型：汽油發動機和柴油發動機。往復式活塞內燃機廣泛應用于現代汽車。它通過可燃氣體在氣缸內燃燒膨脹產生壓力，推動活塞運動，通過連桿帶動曲軸旋轉，向外輸出動力。它主要包括兩大機構和五大系統，分別由曲柄連桿機構、配氣機構、供油系統、點火系統（汽油機）、起動系統、冷卻系統和潤滑系統組成。柴油機的點火方式是壓燃式，所以沒有點火系統。 1、曲柄連桿機構主要由缸體、活塞環、連桿、曲軸和飛輪組成。氣缸體的上半部分是氣缸，下半部分是曲軸箱。活塞位于氣缸內。活塞環用于填充氣缸與活塞之間的間隙，以防止氣缸內的氣體泄漏到曲軸箱中。曲軸安裝在曲軸箱中。飛輪固定在曲軸后端，伸出發動機缸體，負責向外輸出動力。連桿用于連接活塞和曲軸，負責在兩者之間傳遞動力和運動。汽車發動機是多缸發動機，活塞和連桿的數量與氣缸的數量相同，但只有一根曲軸。 2、氣門機構這種機構主要由凸輪軸、氣門和氣門傳動部分組成。每個氣缸都有一個進氣門和一個排氣門，分別位于進氣口和排氣口處，負責關閉和打開進氣道和排氣道。凸輪軸由曲軸通過正時齒輪或齒形帶帶動旋轉，通過氣門傳動總成定時開啟氣門，使氣缸充滿新鮮液體或將燃燒后的廢氣排出氣缸。 3、汽油機供油系統主要由空氣濾清器、化油器（或噴油裝置）、進氣管、排氣管、消聲器、汽油泵和汽油箱等組成。主要作用是將汽油霧化蒸發，與空氣混合形成不同濃度的可燃混合氣，充入氣缸內燃燒。同時，燃燒后的廢氣被排出氣缸。進入氣缸的混合氣量由駕駛員通過油門踏板控制，以滿足發動機不同負荷的需要。 4、柴油機供油系統主要由空氣濾清器、進氣管、排氣管、消聲器、柴油箱、燃油泵、噴油器等組成，是空氣通過空氣濾清器和進氣進入氣缸內部管道。柴油箱中的柴油被油泵抽出，進入噴油泵。經噴油泵增壓后，通過噴油嘴以霧狀直接噴入氣缸燃燒室。柴油燃料在燃燒室中蒸發并混合并自燃。燃燒后的廢氣通過排氣管排出氣缸。駕駛員根據發動機負荷的大小，通過油門踏板控制每次噴入氣缸的柴油量。 5、點火系統點火系統是汽油機特有的，由蓄電池、點火開關、分電器總成、點火線圈、高壓線和火花塞組成。火花塞位于氣缸的燃燒室中。該系統的主要作用是使火花塞按時產生電火花，點燃氣缸內的可燃混合氣做功。柴油機的燃燒方式是自燃（壓燃），沒有點火系統。 6、冷卻和潤滑系統冷卻系統和潤滑系統負責保護發動機的正常工作，使發動機具有更長的使用壽命。冷卻系統主要由水泵、散熱器、風扇、水套和恒溫器組成，負責使發動機有合適的工作溫度。潤滑系統由機油泵、機油濾清器、主油道和油底殼組成，對發動機起潤滑、冷卻、清潔和密封的作用。

7、起動系統主要由蓄電池、起動控制及傳動機構和起動機（電動機）組成，用于起動發動機并投入運行。 (2)底盤底盤的作用是支撐和安裝汽車發動機及其各種零部件和總成，構成汽車的整體造型，并接受發動機的動力，使汽車行駛，保證正常行駛。底盤由傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統組成。 1、傳動系傳動系由離合器、變速器、萬向變速器和驅動橋組成，用于驅動發動機機輸出的動力傳給驅動輪，并使之適合與汽車行駛的需要。離合器固定于發動機飛輪后端面，并和變速器相連。離合器經常處于接合狀態。當駕駛員踩下離合器踏板時，離合器分離，動力傳遞中斷，以便進行起步、換檔和制動等項作業。離合器還可通過打滑對傳動系實行過載保護。變速器上設有若干個前進擋和一個倒擋，各擋傳動比都不相同，可以滿足汽車在不同行駛阻力和不同車速下的需要。倒擋可以使汽車實現倒駛。“空擋”可以將動力傳遞中斷。萬向傳動裝置位于變速器和驅動橋之間，將變速器輸出的動力傳至驅動橋。驅動橋由主減速器、差速器、半軸和橋殼組成，其中有一個橋（多半是后橋）是驅動橋，驅動汽車，而另一個橋（多半是前橋）為從動橋，不起驅動作用。但越野汽車所有的車橋都是驅動橋，因此在變速器后面設有分動器，負責向各橋分配動力。2、行駛系行駛系是汽車的基礎，由車架、車橋、車輪與輪胎以及位于車橋和車架之間的懸掛裝置組成。車架是汽車的裝配基體，將整個汽車裝成一體。車橋與車輪負責汽車的行駛，懸掛裝置組成。車架是汽車的裝配基體，將整個汽車裝成一體。車橋與車輪負責汽車的行駛，懸掛裝置將車橋安裝于車架，起到傳力、導向和緩沖減震的作用。行駛系除影響汽車的操縱穩定性外，還對汽車的乘座舒適性起重要影響。3、轉向系轉向系用來改變或者恢復汽車的行駛方向。它是通過使前輪相對與汽車縱向平面偏轉一定的角度來實現轉向的。轉向系主要由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機組成。4、制動系制動系的作用是使行進中的汽車迅速減速直至停車，是停放的汽車可靠地駐留原地不動。行車制動裝置由設在每個車輪上的制動器和制動操縱機構組成，由駕駛員通過制動踏板來操縱。駐車制動裝置的制動器有裝在變速器第二軸上的，但大多數是與后橋制動器合一的，駐車制動器由手操縱桿來操縱。（三）車身車身容納駕駛員、乘客和貨物，并構成汽車的外殼。載重汽車車身由駕駛室的貨廂組成，客車與轎車的車身由統一的外殼構成。其他專用車輛還包括其他特殊裝備等。車身還包括車門、窗、車鎖、內外飾件、附件、座椅及車前各鈑金件等。（四）電器設備電器設備由電源和用電設備組成。電源包括發電機和蓄電池。用電設備的內容很多，不同車型不太一樣，主要有點火系、起動系、照明、儀表信號系統、空調以及其他用電設備等。