比亞迪漢車型介紹

5月18日，比亞迪漢DM-i冠軍版和漢DM-p戰(zhàn)神版正式上市。兩個(gè)版本在價(jià)格、配置水平、性能等方面也進(jìn)行了優(yōu)化。可以說，他們給我們帶來了很大的驚喜。尤其是冠軍版DM-i也兌現(xiàn)了比亞迪油電同價(jià)的承諾，入門價(jià)也直接降到了18.98萬，所以今天我們也來聊聊這兩款新車型。

先說比亞迪漢DM-i冠軍版。作為一款年度改款產(chǎn)品，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這一次除了冠軍版冰川藍(lán)的專屬配色外，它的外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力系統(tǒng)等方面都與老款基本保持一致。真的沒什么好說的。

不過這款新車的指導(dǎo)價(jià)為18.98萬元至24.98萬元，并推出了6款整車版本。與老款相比，入門版的起售價(jià)下降了2.8萬元。需要注意的是，Elite 模型實(shí)際上是新的入門級版本。如果按照相應(yīng)的版本計(jì)算，其實(shí)已經(jīng)降了18000元。

配置方面，精英型和尊貴型相差1萬元。配置差異包括全景天窗、駕駛座腰部支撐、駕駛座加熱/通風(fēng)功能、15.6英寸中控屏、多色車內(nèi)氛圍燈、車內(nèi)化妝鏡照明等。精英版雖然有大量的標(biāo)配足以滿足日常需求，個(gè)人認(rèn)為如果對配置有要求的話還是建議直接選擇尊貴車型。

此外，與老款相比，韓系DM-i冠軍版的配置升級也很明顯。比如在主動(dòng)安全配置中加入了BSD盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)，NFC車鑰匙兼容更多的終端設(shè)備，W-HUD抬頭顯示器等成像尺寸和功能的增加還是很有性價(jià)比的.

最后一個(gè)區(qū)別是電池壽命版本。比如這款車的冠軍版也直接取消了DM-i 242km版，換成了200km版，23.98萬起。雖然續(xù)航縮短了42km，但在實(shí)際使用中并沒有太大的影響，反而導(dǎo)致了價(jià)格的降低。畢竟之前的242km續(xù)航版售價(jià)高達(dá)29.18萬，差了5.2萬。

值得一提的是，比亞迪冠軍版還標(biāo)配了FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)（老款僅配備高擋），底盤部件大部分升級為鋁制。

比亞迪DM-p戰(zhàn)神版在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)化裝飾，指導(dǎo)價(jià)為28.98萬元。

從設(shè)計(jì)上看，這款新車也從內(nèi)到外進(jìn)行了全面的熏黑處理。據(jù)廠家介紹，這款新車還采用了巴斯夫第三代黑色漆，被業(yè)界稱為“最黑的黑”。它使用巴斯夫特殊的黑色鋁粉來保持閃光并增加整體黑色深度。

除了獨(dú)特的黑色涂裝外，碳黑輪轂、磨砂黑Logo、黑色金屬三角窗、車架等均為磨砂黑。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，韓版DM-p戰(zhàn)神版也同步升級。系統(tǒng)最大功率達(dá)到426kW，最大扭矩822Nm，配備超級智能電動(dòng)四驅(qū)。百公里加速3.7s，NEDC綜合油耗低至5.2L/100km。續(xù)航方面，韓系DM-p戰(zhàn)神純續(xù)航200km，綜合續(xù)航1120km。

此外，中國版DM-p戰(zhàn)神版還升級了比亞迪最新的云棲-C智能避震車身控制系統(tǒng)。與老款相比，相信操控性能也會(huì)有很大的提升。

概括

作為比亞迪家族的頂級中型車，比亞迪漢可以說是深受消費(fèi)者的喜愛，而這款新車不僅進(jìn)一步降低了入門門檻，配置方面也有了很大的提升。不管怎么看，性價(jià)比都是很高的，還是值得我們?nèi)タ纯吹摹?