國產三廂1系是三缸的嗎

1系是寶馬旗下的一款緊湊型轎車。國產1系采用兩款發動機，一款是15升渦輪增壓三缸發動機，一款是20升渦輪增壓四缸發動機和一款15升渦輪增壓三缸發動機。最大扭矩為140馬力和220牛米。這臺發動機從1480rpm起就可以輸出最大扭矩。

國產1系是三廂版。這款車使用了兩款發動機，一款是15升渦輪增壓三缸發動機，一款是20升渦輪增壓四缸發動機。這款車的發動機和變速箱基本都是臥式1系國產15升三缸渦輪增壓發動機，最大功率103kw，最大扭矩220。

最近看到很多關于黑色寶馬1系的帖子。最要說的就是寶馬1系的發動機，三缸的震動等等。體驗，或者說一般感受不到，對駕駛感受沒有影響，你自己也別信。

不過進口版1系三缸機和國產版1系三缸機還是有一些區別的。國產版1系為前輪臥式發動機，進口版1系為后輪臥式發動機。進口版1 搭載兩臺20升四缸渦輪增壓發動機，一臺為低功率版，一臺為高功率版。

》以下相關內容介紹，寶馬1系有三缸版和四缸版，進口的寶馬1系有六缸版，寶馬1系已經國產了，國產版是前輪驅動的三廂車沒錯，國產版1系一共使用了兩款發動機，一款是15升渦輪增壓發動機，一款是渦輪增壓發動機。

發動機有三缸和四缸，發動機型號B38A15V，15升140馬力三缸渦輪增壓發動機，發動機型號B48A20C和20升192馬力四缸渦輪增壓發動機。緊湊型BMW 1 系的制造商指導價為2038。

1系是寶馬旗下的一款緊湊型轎車。國產1系采用兩款發動機，一款是15升渦輪增壓三缸發動機，一款是20升渦輪增壓四缸發動機和一款15升渦輪增壓三缸發動機。140馬力，最大扭矩220牛米。該發動機從1480 rpm 起可輸出最大扭矩。

三廂1系采用前輪驅動平臺的機械變速桿，少了一些高檔感。我習慣于后驅寶馬。每次掛P檔的時候，我總是習慣按在變速桿的上端。這一招不行，哎，總結一下動力表現吧。說句公道話，我覺得三缸發動機跑不動。

寶馬15t車型采用三缸發動機，20t車型采用四缸發動機。 1系列是中國制造的。 1系國產版為前驅轎跑車型，進口版為后驅兩廂車型。國產1系的軸距為2670毫米。長寬高分別為4456mm1803mm1446mm，為寶馬1系中的1款。