首款油電混動MPV訂單突破4300奧德賽銳界為什么混動逆勢銷售？

2019年上半年，中國汽車市場延續了前幾年的低迷。1-5月，全國乘用車市場同比下降15.17%，MPV市場同比下降23.90%。就是在這樣艱難的市場環境下，4月底上市的廣汽本田奧德賽銳混動在一個半月內拿下4300多輛訂單，成為MPV市場最耀眼的明星車型。更難得的是，這些訂單中中高端車型(銳界和Smart版以上)的銷量占比超過90%。這背后有什么不為人知的秘密？

奧德賽銳界混合

國內首款混動MPV，開創全新細分市場。

面對消費群體年輕化的趨勢，廣汽本田發現，新一代用戶不再滿足于MPV的舒適性，還執著于對駕駛樂趣的追求。于是，“技術宅”做出了劃時代的壯舉，將已經發展到第三代的i-MMD混合動力系統放上了奧德賽。憑借MPV i-MMD全新組合的產品優勢和22.98萬元起的誠意定價，奧德賽睿混動一上市就贏得了眾多用戶的選擇。

奧德賽睿混動搭載了本田第三代i-MMD混動系統。

縱觀歷史長河，1994年誕生的第一代奧德賽打破了克萊斯勒在MPV市場的壟斷。25年后，首款搭載油電混合動力系統的MPV奧德賽銳界混動在國內上市，開創了中國混合動力MPV的新細分市場，填補了油電混合動力MPV的市場空白。如果說過去是MPV的傳統燃油時代，那么2019年4月29日奧德賽睿混動上市后，將是MPV的混動時代。

奧德賽銳界混合

作為國內首款油電混合動力MPV，奧德賽銳界混動在同級別產品中沒有真正的對手。不僅節能舒適，而且滿足個人駕駛需求，充滿駕駛樂趣。市場上沒有第二款MPV可以同時具備以上兩個優點。隨著二胎時代的到來，這款車的優勢越來越突出。可以同時滿足家庭多人用車需求，讓年輕火辣的父母享受多維度的用車生活。想必這也是廣汽本田的初心。

油耗和動力沒錯，奧德賽是最好的MPV。

眾所周知，一般的MPV車身寬，人數多，經常用于長途旅行。提到MPV，大家都會想到油耗高，動力肉的缺點。隨著奧德賽銳界混動的到來，這兩個“MPV通病”得到了明顯的改善。

毫無疑問，奧德賽銳界混動最大的優勢來自其本田第三代i-MMD雙電機混合動力系統。該系統可在“EV駕駛模式”、“混動駕駛模式”、“發動機駕駛模式”之間無縫切換，帶來流暢的駕駛體驗。同時百公里綜合工況油耗低至5.8L，讓很多對手汗顏。要知道，很多MPV的實際油耗往往達到百公里十幾升，而奧德賽睿混動的日常市區行駛能跑出4.4L左右，這套混動系統的實力在去年上市的第十代雅閣上得到了充分的驗證。

本田第三代i-MMD混合動力系統

除了出色的油耗表現，奧德賽銳界混動還擁有傳統MPV無法比擬的動力加速性能。第三代i-MMD雙電機系統由一臺2.0L阿特金森循環DOHC i-VTEC發動機、兩臺電機和一臺電動CVT組成。驅動電機最大扭矩達到315nm，系統綜合最大功率達到158kW。得益于電機“扭矩大、加速快”的特性，奧德賽銳界混動以EV模式起步，提供更強的加速感和推背感，讓你領先他人一步，充滿駕駛樂趣。

奧德賽銳界混合

增加電池不減少空間，航空座艙舒適度升級。

作為混動車型，奧德賽銳界混動與燃油車型的另一大區別是增加了大電池組。那么，混動版奧德賽會比燃油版少很多嗎？

不存在！本田還是那個把空間利用到極致的魔術大師。奧德賽的混合動力電池組不是放在傳統的后備箱下面，而是放在前地板下面，這樣第三排的魔法座椅就可以完全放平，大大擴展了行李廂空間。但由于電池組占據了奧德賽原燃油版的備胎位置，奧德賽銳界混動版沒有備胎。取而代之的是后備箱里的一瓶補胎液。

第三排魔法座椅可以完全放平。

本田一直被詬病的NVH問題在這款奧德賽銳界混動上也得到了極大的改善。混合動力系統不僅降低了來自發動機艙的噪音和振動，前排雙層隔音玻璃和許多新型隔音材料的應用也大大提高了車內的靜音效果。無論是坐在前排駕駛座，還是坐在第二排航空級電動座椅，舒適性都有很大提升。

第二排航空級電動座椅

炫酷的顏值和配置，刷新同級MPV顏值標桿。

對于新時代追求的辣爸辣媽來說，買車是一定不能做的，不僅要開的舒服，還要酷，還要漂亮！奧德賽銳界混動保留了日系原廠外觀，混動logo等細節升級，整車更加時尚。相比現款燃油版，新車的前中網視覺沖擊力更大，加入鍍鉻裝飾后前臉整體視覺效果更加緊張。新車前保險杠下方兩側的進氣口也采用了全新的造型，外部輪廓呈現倒梯形，內嵌LED光源的霧燈。

日本原貌

更酷的是，奧德賽銳界混動將搭載本田全球首款“魔法感應門”。通過獨創的手勢感應技術，在LED光束的指引下，你可以用輕輕的手勢控制門的開關，充滿高級感。

魔法感應門(此版本稍后上市，敬請期待)

本田SENSING的安全超感完全去中心化，讓家庭出行更有保障。

安全永遠是用戶在購買MPV時應該重點考慮的地方。因為這都是關于你最親愛的家人。與很多競品只在頂配車型上配備先進的安全防護技術不同，奧德賽睿混動除了入門級版本，還配備了本田SENSING安全超感，為家庭出行筑起了一道無形的防護墻。

本田傳感安全超感

本田SENSING是為未來自動駕駛開發的全方位安全駕駛輔助系統。通過毫米波雷達和前置攝像頭，可以自動檢測和識別前方物體的位置、速度、屬性和大小，輔助駕駛。配合右后視鏡攝像頭、廣角后視攝像頭、前后超聲波雷達，實現全方位安全防護。

考慮到這種智能安全技術配置的分散性，雖然奧德賽睿混動入門版車型的價格非常實惠，但我們還是推薦您購買中高端車型。指導價29.48萬元，尊享版讓你和家人的旅程更安全。

奧德賽銳界混合價格

值得一提的是，廣汽本田為奧德賽的混動車主提供了整車“三年或十萬公里”和動力電池“十年或二十萬公里”的雙重高標準質保政策。現在購買奧德賽混動的用戶還可以享受“三年內六次免費基礎保養(含首保)”和二手車置換用戶可以享受“置換補貼5000元/臺”。這些實惠的購車政策也在一定程度上促進了訂單的快速增長。

除了推出這款超越用戶預期的奧德賽銳界混動，廣汽本田還于6月13日推出奧德賽銳界混動福利車，為社會提供超越車輛本身的價值。福利車售價34.98萬-37.68萬元。它最大的特點是第二排右側是電動升降座椅，可以延伸到車外，與輪椅的高度相匹配。用戶坐穩后，它會上升并轉入車內，讓特殊群體享受更便捷的出行生活。不得不說，這種體現人文關懷的產品真的讓人感覺很好。從產品到品牌