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  • 雪弗萊

    2023-06-16 14:43:35 作者:蔡金盛
    10萬級轎車有很大關(guān)系,德系的紅眼,法系的黑臉。但10萬元車也是雪佛蘭立足中國市場的根基,怎么可能動搖呢?于是,新的陸澤來了,有了長足的進(jìn)步。

    新路澤的外觀變化很大,黑色中網(wǎng)更寬,加強(qiáng)了運動感,也更有氣勢。貫穿車頭的鍍鉻飾條提升了不少精致感。前大燈比較窄,線條很平,讓車頭在視覺上顯得更加寬闊。下殼的設(shè)計非常動感。

    側(cè)面延續(xù)原有造型,雙腰線凸顯動感,雙色輪轂時尚,16寸的尺寸也很和諧,兼顧了經(jīng)濟(jì)性和舒適性。

    尾翼和尾燈經(jīng)過熏黑處理,提升了運動氣息。尾燈的細(xì)節(jié)也很好辨認(rèn),包圍有點層次感。

    內(nèi)飾不再是傳統(tǒng)的飛翼布局。全液晶儀表盤與中控多媒體觸摸屏相連,形成雙屏設(shè)計。儀表板有一條6/4 比例的折疊線,向駕駛員傾斜,給人一種“駕駛員的車”的感覺,同時減少了屏幕反射。中控臺還配備了旋鈕和觸控式風(fēng)控面板,更方便盲調(diào)溫度。副駕駛的乘客控制也避免了觸摸中控面板和伸手太遠(yuǎn)的困難。

    檔把采用飛機(jī)設(shè)計,比較低矮,不影響儲物空間的取用。手機(jī)無線充電是中端以上車型的標(biāo)配,很厚道。

    副駕駛儀表盤的層次感頗受好評,出風(fēng)口設(shè)計年輕化,包覆材質(zhì)采用額外的皮革包裹,提升緊湊感。

    2022款的動力結(jié)構(gòu)非常清晰。兩款1.5L發(fā)動機(jī)車型成熟經(jīng)濟(jì),變速箱匹配6速濕式雙離合,有效提升了1.5L車型的駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性。 1.3T發(fā)動機(jī)+48V輕混系統(tǒng)的主要表現(xiàn)堪稱頂配車型的動力配置。傳動系統(tǒng)匹配具有智能啟停功能的變速箱。最大功率163馬力,峰值扭矩230Nm。標(biāo)致408的1.6T比408低7匹馬力20Nm,但官方數(shù)據(jù)燃油經(jīng)濟(jì)性更接近WLTC的實際工況,科魯茲比408低0.4-0.5L。

    試駕了兩款動力版的陸澤,不到1.3噸的整備質(zhì)量很容易提升。雪佛蘭在減重方面做得非常好,很多部件都愿意使用鋁材。

    1.3T車型百公里加速9.2秒。比很多408媒體測得的9.4秒還要快。峰值扭矩可保持在1800-4400轉(zhuǎn),發(fā)力早、快、持久。

    48V輕混系統(tǒng)的優(yōu)點是——

    用大功率啟動和停止電機(jī),點火前用電驅(qū)動曲軸。優(yōu)點是減少點火和低速階段的振動;

    紅燈路口起步,延誤更短,頓挫感更少,可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性,因為短距離和頻繁走走停停是發(fā)動機(jī)最耗油的工況,48V專門用于處理這種不適。履行。

    1.5L車型相對適中,主要針對喜歡四缸發(fā)動機(jī)成熟動力總成的穩(wěn)健消費者。

    駕駛?cè)藛T的結(jié)論gt gt

    當(dāng)?shù)氯辗▽⒁恍┍容^大的緊湊型轎車推到10萬元的時候,尤其是標(biāo)致408一口氣降了2萬多的時候,經(jīng)過科魯茲的試駕,發(fā)現(xiàn)雪佛蘭還是有自己的優(yōu)勢的10萬元的市場。

    陸澤精湛的設(shè)計,尤其是全新的內(nèi)飾和雙屏車床,讓人印象深刻。這兩種動力總成分別針對復(fù)雜的消費者心態(tài)和性能需求。 10萬出頭買頂配更有優(yōu)勢,終端還有1萬多的優(yōu)惠,所以和408會有2萬多的差價。

    文|張局

    圖|豐收學(xué)校

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