寶馬x5二手車報價 寶馬x6新車價格
這輛2008款寶馬X5跑了15萬公里,二手車市場報價在18萬左右。保值率真的不高,遠不如豐田普拉多和陸地酷路澤。豪華SUV維修率低的主要原因是價格波動大,后期車輛維修成本高。
現在全新BMW X5最低只賣60萬多。 2.0T的動力不亞于老款3.0T,二手車賣20萬也無可厚非。
X5 具有經典外觀。前面有雙腎格柵和天使頭燈。黃色LED日間行車燈也是它的標志之一。輪轂匹配255/55 R18,可惜沒有M運動包。
車內的設計是家族式的。這一代的BMW X5還是比較粗糙的。桌面是塑料的,方向盤中間也是塑料的。整體感覺不是很好。中間的凹陷彩色顯示屏只有GPS 導航,連藍牙連接都沒有。
扶手位置不錯,雞腿架放不下,儲物空間挺大的。兩邊都是實木板,現在看起來真的很矮。
仔細看這臺車的中控,銜接不精致,不如國產三系。老款寶馬的內飾做工實在不敢恭維。但是現在寶馬X5有了很大的進步。多為皮革和鋁合金材質,檔次明顯更高。
坐上這個級別的SUV,給人的第一感覺就是魁梧。該車底盤高,駕駛視野開闊。踩油門的時候會很快加速,踩油門后很快就會停下來。主要原因是車子太重了。
按照原車主自己的解釋,這輛車絕對是精品,是打算換賓利的時候才賣掉的。它的狀況是同類產品中最好的之一,唯一的缺點是燒機油。十年前,他和一群朋友買了一輛車。朋友買了奧迪Q7,他買了寶馬X5。現在奧迪Q7只是有燒機油的傾向,而這輛寶馬X5在保養前總是燒機油。寶馬的燒油能力絕對比奧迪好!
這臺BMW X5搭載的是一臺3.0L自然吸氣六缸發動機。最大馬力僅為258匹,百公里加速僅需8.2秒。數據確實比現在的2.0T X5好,動力輸出也只能算一般。不過跑高速完全沒問題,還算穩定。
很多車迷認為燒機油是渦輪增壓車的專利。其實自然吸氣車也是燒機油的,包括日系車,只是每款車燒機油的程度不一樣,渦輪增壓發動機相對來說更給力。
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