奇瑞汽車為什么那么丑 奇瑞為什么那么丑

因為設計師審美差，車標真的很垃圾。一個更好的汽車標志的銷量翻倍是沒有問題的。

二為什么都說奇瑞汽車不好？急！??！

奇瑞發展晚，百年歷史，沒有洋車。再加上缺乏技術和人才。但是今年的發展還是比較快的。有未來！

三為什么奇瑞車的質量這么差？

1這就是設計問題，國產車還是寬容點吧！如果我說奇瑞的用料比很多國外車好，你信嗎？你一定覺得這是壞事，用好東西？

2. 事實上，確實是這樣的。之所以會出現這樣那樣的問題，都是設計不成熟造成的。外國車好不是神話，國產車跟外國車差不了多少。我們必須看到國產汽車的進步。

3、原裝桑塔納（軸容易斷，左邊駕駛室容易進水），捷達（熄火等，空調導致點煙器過熱，空調不能開打開）都有一些典型的小問題。

4. 即使是原來的奧迪也有一些可笑的小問題。你自己看看，那是5-8年前的事了吧？奇瑞已經用更好的材料彌補了設計上的不足，但是還是有很多問題，比如你提到的那些。

5、老是出問題的車不能當商務車。最好盡快賣掉換掉，再換。如果是家用，東風-精逸（我同學已經接受了東風逸的內測，評價堪比高爾夫）；如果是商務的話，至少買本田奧德賽，別克GL8。

6.有品位，又穩重大方。 （別換三菱的國產車，問題比奇瑞多。） 奇瑞的旗云和A5還可以，V5是商務車。設計不成熟，與國外品牌相比差距很大，出現很多問題很正常。

四為什么都說奇瑞車是垃圾呢？??

1奇瑞A520不管是價格還是配置，性價比都非常高。同價位的車A520很不錯。單看車子，它的0L獨立發動機性能出色，匹配奇瑞自家的5速手自一體變速箱。操控性和穩定性都很好。奇瑞在經受了多次考驗后才出售。現在奇瑞的每款車型都要經過相當嚴格的測試，尤其是整車安全和發動機測試。高，加上奇瑞的售后服務很好，服務網點很多。最好的證明就是它的銷量。 2006年12月，奇瑞A5系列銷量達到6000輛，其中A520占據了很大一部分。大多。

2、還有一點我想說的是，奇瑞A5系列車的外觀是我們中國人自己設計開發的，車上的很多核心技術都是奇瑞自主研發的。

3、在a520搭載的sqr484f發動機技術參數的前提下，筆者對其動力性能有所準備：小缸徑大沖程的設計雖然低速，但180nm的最大扭矩并沒有釋放一直到4000轉（3000轉時可發出4g63最大扭矩）。

4、試駕過程中，可以感覺到油門的響應有一定的延遲，可能是使用了電子油門的緣故。油門初期的提速反應并沒有想象的那么快，但是油門還是比較平緩的。隨著油門踏板上的力逐漸加大，推背感逐漸到來，直到轉速升到3000rpm以上才感覺到。機器越來越好。

5. 高轉速時的強勁加速一直持續到4檔。一方面，這是由于該發動機在高轉速時的特性。另一方面，大概是因為這臺0發動機對于a520以上尺寸的車來說，綽綽有余了。