標致308改裝，東風標志308cc可以改裝嗎

標致308 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(2200條)

可以修改成陳wrc那個可以

2，標志308自動優尚加裝了導航日行燈前雷達行車儀皮質座

當然值得，車是好車，你的配置加起來接近1萬元，這臺車的指導價是11.5萬元，還有貼膜、保險和購置稅。知道。道格。我。私人的。聊天

3，沒錢買標志308CC把標致308（查成交價|參配|優惠政策）改裝敞篷大概需要多少錢

您好！小心交警會抓住你。希望對大家非法修改有所幫助。我希望你能采納它。改完之后跟你直接買車的錢差不多。 5萬元左右，看你要換軟頂還是硬頂，是手動開關還是自動開關

4，標志308CC硬頂敞篷跑車可以改裝嗎

可以，但是需要找懂行的人帶你去換，不然容易上當受騙。還可以安裝導航系統！建議不要貪便宜買車。可以去重慶標致4s店，希望采納。謝謝你！當然可以，只要你有合適的配件來支持它。只要肯花錢，什么車都可以換。是的，可以安裝渦輪增壓器。從技術上講，沒有問題。導航修改比較容易實現，但是音頻根據你的要求，構建量比較大。建議您請改裝廠整體移植其他具有此功能的車輛的控制系統。最好從其他Peugeot 型號購買，并確保找到可靠的調諧器，否則您會遇到很多問題。是的。

5，東風標致308怎么改裝漂亮

您好，東風標致網購購車顧問很高興為您解答！您好，標致308是對307的全方位改進，308的外觀、內飾、做工、操控、舒適性都有明顯提升。采用最新的“小嘴”造型格（查成交價|參配|優惠政策）柵，整個車頭給人的感覺更加和諧穩重。再加上整體略微降低的懸架，308給人的感覺是平穩而動感的。國內對改性管材的規定比較嚴格。驗車不合格的，必須改回去。但是要說308丑，真不知道這是什么審美。上白下黑，底牌越小越好。之前回答過。干脆剪掉“東風標致”和“308”，留個獅子標志就好了。或者在側面貼上三色法國國旗也很酷。如果去掉槍托后面的“東風標致”和“308”，會好看很多。或者在原來的“308”位置貼上一面小法國國旗會更有吸引力。不知道樓上說308丑的人是審美有問題還是眼睛有問題。我的車是308，沒買之前朋友都給好評。 308不需要改動太多。一方面，前臉已經很有個性，更加大氣。另一方面，308的前臉偏低，改變輪轂尺寸和改變包圍都會影響離地高度。此外，308后環繞改裝配件也沒有現成的。有的話可以考慮。建議在淘寶上購買一些燈罩、迎賓踏板、簡易車貼，也可以加底盤長城燈。效果還是不錯的。

6，標致308cc怎么改裝 才

平穩行駛，10年無事故無問題。爆改+爆開2年就差不多了。自己權衡。二手車交易不能高價賣出一輛改裝車。 308CC還需要改裝嗎？這輛車的外觀已經足夠吸引人了，排氣管設計得非常漂亮。我認為真的沒有必要修改它。當過藥房學徒、放牛、會計、土地局文員，為的是逃避審訊。在銀行工作期間，他開始以歐亨利為筆名創作短篇小說，于1862年9月11日發表于《麥克呂爾》號雜志。他離家流亡中美洲洪都拉斯。在獄中當過藥劑師，因“品行端正”提前獲釋，在監獄醫務室當過藥劑師。銀行發現一小筆錢不見了。 1901 年提前獲釋后，他移居紐約。 1896年，記者、銀行出納員。他在做銀行柜員時，因銀行缺錢被捕，被判入獄5年。美國最著名的短篇小說作家之一，歐亨利（O.現代短篇小說之父），曾經有過寫作經歷，在監獄醫務室當過藥劑師后開始認真寫作，后來到紐約專攻他一生充滿傳奇色彩，因回家探望垂死的妻子而被捕入獄，專攻寫作。歐亨利創作的短篇小說有300多篇，收入《白菜與國王》（1904年） ),《四百萬》 (1906),《西部之心》 (1907). O. Henry因涉嫌犯罪被傳訊。他卻經新奧爾良避難拉美。1897年回國探望妻子。出生于北卡羅來納州格林斯伯勒的一個醫生世家，父親是一名醫生，15歲時在叔叔的藥房當學徒，5年后前往得克薩斯州，1884年后在蘭德擔任會計師局職員和銀行出納員。亨利）出生在美國北卡羅來納州的一個小鎮。 1901

7，標志308發動機能改裝嗎

任何發動機都可以改裝，但是像標致308這樣的車發動機改裝潛力不大，沒必要花大價錢買這樣的車。

改裝是個無底洞，價格高。很多人花在改裝車上的錢比買車本身還多。一般像日產GTR這樣的車比較適合改裝，因為潛力大，值得花錢買。相應的回報。像標致308這樣的車，不要花錢。家用車正常使用沒問題。如果擠出一些馬力，整體性能不會有太大的提升，反而會嚴重損壞發動機。一、原因分析1、火花塞工作不正常； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、pcv閥堵塞； 5、節氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進電機故障； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。 2、怠速不穩怎么辦？怠速不穩表現為：怠速時發動機抖動，轉速不均。原因有：怠速風量孔堵塞，怠速裝置不靈，部分氣缸火花塞太弱，部分氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或為時已晚，怠速調整不當。當發動機怠速不穩時，應先調整怠速。如果調整怠速后故障仍不能排除，檢查怠速測量孔和怠速空氣測量孔是否堵塞。若測量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用壓縮空氣吹通；如果測量孔沒有堵塞，應將發動機轉速穩定在一定轉速，檢查進氣歧管或化油器中下墊片是否漏氣。減少墊片的方法被淘汰。喜歡怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封性能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。三、怎樣判別怠速不良?工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速范圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速范圍，或在此轉速范圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。如發動機起動后，從低速到高速時運轉良好，但一松開加速踏板后就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出"突、突"響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高于規定范圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。四、怎樣調整怠速?調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉并達到高速。然后再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然后再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反復進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。最后再提高轉速并突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。五、怠速熄火怎么辦?發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整后，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整后，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，并同時吹通怠速油道，然后再裝復試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。對于裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。六、怠速過高怎么辦?發動機怠速過高時，先應起動發動機，然后用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否松曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸松曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。