減免車船稅車型目錄,車船稅減免文件
江淮和悅iREV是江淮汽車基于和悅平臺打造的一款增程式電動汽車。官方指導價約為19.98萬元,但至今未上市。
外觀方面,江淮和悅iREV并沒有因為動力總成的改變而進行重新設計,這是iREV與其他混動車型最大的區別。事實上,廠商應該為新能源汽車提供空氣動力學更好的車身部件,讓新能源汽車的油耗更低,看起來更炫。
江淮和悅iREV整備質量1600kg,發動機排量999mL,油耗2.8L/100km,動力電池總質量200kg,動力電池總能量12kWh,續航里程55km。純電條件。
比亞迪M3
在去年的北京車展上,比亞迪M3首次亮相。新車定位MPV車型,將搭載1.5L汽油機和電動機的雙模混合動力系統。
車身尺寸方面,比亞迪M3的長寬高分別為4460mm、1720mm、1850mm,軸距為2725mm,整車整備質量為1510kg,比日產NV200(查成交價|參配|優惠政策)稍大一些。 (4400/1695/1847mm),但軸距完全一樣。
動力方面,比亞迪M3搭載1.5L汽油發動機和BYD-TYC110A電機。汽油機最大功率80kw,電機額定功率4kW,峰值功率110kW。 FADM07319磷酸鐵鋰電池,動力蓄電池總能量13kWh,純電續駛里程55km,油耗2.0L/100km。
比亞迪唐
比亞迪唐今年上市,官方指導價為20.99萬元至60萬元,可獲得國家和地方補貼共計6.3萬元。雖然上市僅兩個月,但市場潛力巨大。 7月銷量達到723臺,環比增長75%。
在此次發布的車船免稅目錄中,比亞迪唐有兩款車型上榜,分別是BYD6480STHEV和BYD6480STHEV2。
比亞迪唐的長寬高分別為4815/1855/1720mm,軸距為2720,最小離地間隙為180mm,整備質量為2220kg。
比亞迪唐搭載三擎雙模動力系統,由一臺2.0TI渦輪增壓發動機和前后兩臺電機組成,可實現前后輪獨立動力輸出。混動模式下,三臺“發動機”同時工作,可爆發出371Kw的最大功率和720Nm的峰值扭矩。傳動系統匹配6速濕式雙離合變速箱。根據官方說法,比亞迪唐0-100km/h加速時間僅為4.9秒,極速可達180km/h。此外,百公里油耗僅為2升,純電動續駛里程可達85公里,日常代步完全可以實現零油耗。此外,極速版還將擁有更強大的性能,其0-100km/h加速時間僅為4.5秒。
比亞迪秦
比亞迪秦已經成為我國新能源汽車市場的領頭羊。 7月銷量4030輛,環比增長0.7%,同比增長266%。 1-7月累計銷量20507輛,累計同比增長220%。
官方指導價為14.24萬元至21.98萬元,可獲得國家和地方補貼共計6.3萬元。由于上海的新能源汽車可以直接上牌,所以比亞迪秦在上海很受歡迎。此外,比亞迪承擔的863計劃“雙模插電式混合動力汽車研制”順利通過科技部驗收。
此次,比亞迪秦共有三款車型入圍,分別是BYD7150WTHEV3、BYD7150WTHEV2、BYD7150WT5HEV。比亞迪秦純電動續航里程可達70km,油耗1.6L/100km,發動機排量1497mL,整車整備質量1720kg,動力電池總質量160kg,動力電池總能量13kWh。
廣汽傳祺GAC7延期方案
廣汽傳祺GAC7增程式電動車,又稱GA5增程式電動車,于去年上市,官方指導價為19.93萬元至21.93萬元,可獲得國家和地方共計6.3萬元補貼。 7月銷量僅為111輛,環比增長88%,1-7月累計銷量為475輛。
廣汽傳祺GA5(查成交價|參配|優惠政策)增程式電動車搭載永磁同步電機,可輸出最大功率94kW(128PS),扭矩225Nm,油耗2.4L/100km。與之匹配的磷酸鐵電池容量為13kWh,純電續航里程為50km。該車型還搭載1.0L發動機為電池提供動力,綜合最大續航里程超過600km。
今年年初,華晨寶馬5系插電混動車型正式上市,官方指導價69.86萬元,國家和地方補貼共計6.3萬元。 7月銷量75輛,環比下降40.5%,1-7月累計銷量385輛。
插電混動版基于現款5系的設計風格,但大燈、前保險杠等細節有所不同。此外,車尾右上角標有“530Le”字樣。其中,“e”是寶馬“eDrive”的縮寫。
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