銳界二手為什么這么便宜 二手福特銳界值得買嗎
能夠滿足的潛在需求值得期待;能夠實現的追求是有價值的。今天,我們的客戶期待購買福特Edge。在朋友的推薦下,他通過我們的微信公眾號下了服務訂單。所謂陪購,就是我們的驗車員全天陪同客戶選車,驗車數量不限。在測試多輛車后,選擇車況最好的車輛購買,那么買到好車的概率就會高很多。經過多方搜查,最終鎖定了這輛白色福特銳界。最后是興高采烈的去取車,還是一時沖動失望而歸。讓我們一起尋找答案!
首先介紹一下這款車的基本情況。 2016 Ford Edge EcoBoost 245 四驅尊銳版于2016年9月出廠,當時新車指導價33.98萬,不到三年的時間行駛了17420公里。賣家給出的報價是18萬,而市場參考價在19萬-20左右。測試地點為河北省石家莊市。是什么讓它的報價比市場報價便宜了1萬多元?是因為新車大優惠帶來的壓力?我們先來看看車。
毫無疑問,前保險杠是噴漆的,而且漆面并不好。油漆后留下許多臟點,在角落和縫隙中可以清楚地看到油漆表面的細小不均勻顆粒。
在說下一個問題之前,先說說這款車的漆面特點。初看油漆值都在200um是不是覺得很可疑?這些都是畫的嗎?其實并不是。這是福特漆面的特點。車身周圍的值在180-200nm左右,車頂的值比較低,和車內的值差不多。
車頂的數值在100-130nm左右,車輛門框里面的油漆數值會比車頂略高,大概130-150nm。車漆一共有三種不同的值。真懷疑長安生產線上的機器人要是有心,會不會覺得累。
廢話不多說,我們繼續測試。左后門噴漆,后擋泥板噴漆。從漆面的價值來看,都是細小的劃痕造成的。但是,修復過程并不是特別好。打開油箱蓋,還能看到邊緣殘留的油漆。但這些都不是大問題。路上難免會有一些劃痕。你的車技再好,也阻止不了別人撞你吧?
剛才說小劃痕不是大問題,然后測量后備箱的時候發現一塊金屬,價值有點高。最棒的是它在靠近后保險杠的后備箱底部的金屬板,它也被噴漆了。
如您所見,后保險杠明顯重新噴漆。而從這個角度,我們可以直觀的看到,后保險杠外側距離后面板大約有五公分的距離。
所以我有理由懷疑是追尾或者是車尾撞到了停車場的保險杠。所以特意做了一張特效圖來還原當時的畫面。由于技術有限,只能湊合。至于后傷的大小,還得等車輛上架后才能一一解答。現在讓我們繼續下一個測試。
車輛右側數值正常,只是右前翼子板是鈑金,噴漆。外觀已經過測試。總體來說,情況一般,畫畫比較多。
接下來,我進入機艙進行檢查。因為右前翼子板是鈑金噴漆的,所以我打開引擎蓋,直接觀察右引擎蓋和右翼子板的固定螺絲,看有沒有拆卸過的痕跡。這樣就可以判斷右邊的力了。一般來說,如果沖擊力比較大,就需要更換或拆除金屬片。發現這兩個部位的螺絲都沒有拆下來,證明右側只是刮擦造成的。
然后繼續檢查水箱框架上的蓋板鎖緊螺絲,順著縫隙觀察前防撞梁的情況。萬一發生事故,兩個地方都可以直接觀察到。幸運的是,這些部分并沒有太大的不同。
接下來是測試發動機缸體的時候了。這款發動機采用福特新技術,2.0TEcoBoost直列四缸直噴渦輪增壓發動機。重新調教后,這臺2.0T發動機的最大功率可以達到243馬力,最大扭矩為345Nm。這種力量雖然不能讓你穿越山海,但絕對可以讓你穿越人海。整個發動機艙看起來還算規整,只是零件表面有一層薄薄的浮塵。因為是個人賣家,還不如做了6、7年車行的新車。
車輛的機油經過專業設備檢測,結果表明機油正常。這時候可能有人會問這樣一個問題: “開不到兩年的車為什么要檢查這些東西?”這不僅是一些人會問的問題,也是很多買家會問的問題。在這里我想說的是,無論是準新車還是開了幾年的二手車,我們都不知道前任車主的使用和保養情況,任何涉及到行車安全的問題都無從下手。草率。這也是客戶邀請我們的初衷。當然,我對客戶負責,所以我會檢查。
檢查完發動機艙,我們開始檢查駕駛艙。打開門,里面干凈整潔。這樣的內飾不禁讓我想起了之前試駕過的寶馬320,頭皮屑飛揚的畫面至今記憶猶新。你去做夢吧。讓我們繼續檢查。
座椅底部線束整齊,座椅金屬部分沒有生銹。座椅固定螺絲無轉動痕跡,點煙器內部無沉淀物,安全帶扣無銹跡,地毯干凈無雜物。畢竟底盤的高度擺在那里。想在里面取水,就得下河邊洗澡,不然就只能“放直了”,哈哈哈。
安全帶生產日期為2016年,與整車生產順序一致。檢查安全帶是檢測車輛必不可少的項目。在與車輛發生嚴重碰撞時,安全氣囊會展開,安全帶預緊器會直接鎖止。安全帶鎖止后,只能進行更換和維修,更換后的安全帶生產日期將與車輛的生產日期和其他未鎖止安全帶的生產日期不同。這也是檢測車輛是否發生重大事故的小技巧。
然后打開鑰匙門,儀表自檢正常,著陸后系統工作正常,發動機工作正常,無異響。純潔的外表就像是你最信賴的朋友,在你需要的時候陪在你身邊。目前里程17420.5公里。
功能測試結束后,就到了路測時間。為了安全起見,規定路考時不允許拍照,所以老司機的駕車圖必須自己補。路試換擋沒有頓挫,底盤也沒有異響。向無偏差。總體感覺不錯。加速的動力絕對夠用。當你踩下油門,你就會明白2.0T渦輪增壓發動機不是說說那么簡單。
一路到了合作地點,開始測試車輛的底盤。就為了看看后保險杠傷的有多嚴重,車輛升起后我就迫不及待的想進去。
后保險杠上的倒車雷達線束凌亂,后保險杠上有非原廠標識,證明已經更換。后防撞梁兩側的螺絲都是雙向扭曲受力,而不僅僅是一個方向擰緊,證明后防撞梁是拆卸的。結合更換后保險杠和檢查車輛外觀油漆情況,推測事后更換了防撞梁,維修記錄后臺查詢也證實了這一點。
后輪軸兩側的油封漏油。目前漏油不嚴重,不影響使用。但是以后使用的時候,如果有明顯的油漬就需要更換了。
減震沒有漏油的跡象,下肢臂和錠梁的固定螺絲沒有擰過的痕跡。
發動機和變速箱無拆卸痕跡,底部干凈清爽,無漏油現象。總體來說還是不錯的。尤其是手電筒照在油底殼上,反射出來的光就像月光一樣——又白又亮。
最后,OBD的測試,聯系到OBD的計算機上進行一次運算后,結果終于出來了。等待的心情就像一個父親在產房門口等待孩子出生一樣焦慮。好在不用回答寶寶是養大還是養小。。。結果出來了,都是關于后備箱的故障碼。懷疑是修復后備箱問題后,故障碼留下的內存沒有清除。之后我在買賣雙方的簽字下清除了故障碼,沒有再出現。
全車到了這里,檢查就結束了。我把車輛情況通知了客戶大哥。我大哥一聽說后保險杠和后保險杠換了就不高興了。我也以為鈑金噴漆外觀問題不大,都是小劃痕什么的,在不影響使用的情況下可以接受。但是,更換后防撞梁是完全不能接受的。我也跟客戶解釋過,更換后防撞梁不影響車輛的安全結構。后防撞梁本身就是應對輕微碰撞的緩沖器,更換也是合理的。但大哥補充道:“這個車況和之前溝通的不一致。你不去查,我就看不到,賣家也不會告訴我。這樣的賣家我還是有點生氣的,看來還不如加點錢買輛新車呢!”!!”
目前福特銳界同年同型號二手車市場參考價在19萬元左右。就像文章開頭說的,賣家18萬的報價真的比市場價低了1萬。我們的客戶也覺得這車很新,才三年多。如果狀況良好,還是值得購買的。所以客戶最終決定抱著懷念的心態來看看這輛車。最后經過檢測,這輛福特銳界的車況并沒有讓客戶滿意,所以就下了車。
其實我個人覺得像今天這樣的車況還不錯,沒出過什么大事故,水泡,起火。如果價格能降到17萬左右,那我覺得性價比挺高的,但是客戶可能是個完美主義者。畢竟從短途路試來看,這款車是沒有問題的。底盤也很好,發動機變速箱沒有漏油現象。然后看官方,這種狀況的2016款福特銳界還能賣到19萬嗎?還是像這位客戶大哥一樣加點錢買輛新車?歡迎留言討論。
好了,今天的測試分享到此結束。我是車檢出身的二手車檢測技師。喜歡就喜歡,不喜歡就噴。我修車多,學習少,文筆差。請原諒我。車檢員,我愿意成為你最懂車的朋友!
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