為什么汽車聲音越來越大 為什么汽車的聲音越來越大

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1汽車噪音有四種“來源”：發動機噪音、輪胎噪音、空氣中的噪音和車身結構的噪音。對于這四種不同的噪聲源，我們也有相應的解決方案。

2、噪聲產生的原因發動機噪聲汽車發動機是噪聲源，其噪聲產生量隨發動機轉速的不同而不同。它主要通過前擋泥板、引擎蓋、防火墻和排氣管產生和傳播。

3、道路噪聲道路噪聲是車輛在高速行駛時風切入和底盤振動引起的，沙石對路面的沖擊也會對車輛底盤產生噪聲，這就是道路噪聲的主要來源。

4、路噪主要通過四門、后備箱、前翼子板、前輪弧產生和傳播。胎噪胎噪是車輛在高速行駛時，輪胎與路面摩擦產生的噪音。輪胎噪音的大小取決于道路狀況。巨大差距。

5、胎噪主要通過四門、后備箱、前翼子板、前輪弧產生和傳遞。風噪風噪是指汽車高速行駛時，迎面而來的風壓超過車門的密封阻力進入車內。行駛速度越快，風噪越大。

6、風噪主要通過四門密封縫隙產生和傳播，包括整體薄鋼板。共振噪聲和其他車身本身就像一個盒子，聲音本身具有折射和重疊的性質。當聲音進入車內，如果沒有吸音隔音材料吸收和阻擋，噪音就會不斷折射重疊。重疊，形成共鳴聲。

7、噪音主要通過噪音、疊加和反射進入車內。解決辦法：發動機噪音、路面噪音、輪胎噪音都屬于結構性噪音，主要是振動引起的。最合理的解決方案是抑制振動。

8、加裝減震板和吸音墊，可以很好的解決路噪和胎噪。風噪是風的壓力超過了門的密封阻力造成的，所以加強密封阻力是最直接最根本的解決辦法，而門密封條和內密封條可以很好的解決這個問題。

9. 汽車噪音對大多數人來說是無法忍受的。但是只要大家多注意汽車的保養，在使用的時候多加小心，出現問題及時解決，那么出現這些問題的概率就會降低，從而增加行車的安全性。希望對您有所幫助！

二汽車聲音變大了什么原因

1這個需要去正規的4S店檢查一下。從你的描述來看，如果車輛的噪音來自于發動機，那么有幾種可能。一是燃料問題。燃燒不充分導致發動機怠速不穩，噪音變大。新手正處于磨合期。一般來說，你的車經常是從別人那里借來的。如果不珍惜，經常低擋踩油門，低擋踩高速。這會在磨合期對發動機造成致命的傷害，也會增加車輛日后的噪音和爬坡。力，這就是大多數新手后來聲音變大的原因。

2、也有可能是你的發動機刮傷了紅薯苗，導致發動機或排氣管中的某個螺絲松動，使其產生振動，也會使噪音增大。其實你自己也可以檢查一下，就是用一次性杯子裝滿水放在怠速的發動機上，觀察濺水量的多少和水線的晃動，就可以測試你車輛的噪音。這是我們在4S店經常使用的一種方法。

3、新車處于磨合期。很多人不知道如何保護和愛護汽車。其實很多都是小動作，少了就影響車子的壽命了。比如有檔位的時候不能踩離合啟動汽車，不能開空調啟動。拉力90以上的新車最好不要開。不要將方向盤打到不能轉動的位置。其實很多人不知道其中的原因，但是專業的造車人都知道，這些小動作在磨合期對車子是有傷害的。兩者都是致命的。

4、經過詢問，發現異響是在中控臺下面。靠近發動機的排氣管有一段很厚。好像是從那邊傳來的聲音。我回答說也可能是排氣管松了，但是排氣管的噪音和發動機的噪音還是有區別的。你最好去4S店檢查一下。畢竟4S店還是專業的，一般檢查是不收費的。去看看吧，不要因為小事而失去太多。

三汽車聲音大是什么原因

1汽車聲音大的原因是多種多樣的。卡嗒聲（低噪音）：變速箱油太少（僅適用于自動變速箱）。嘎嘎聲（有節奏的、清脆的金屬敲擊聲）：這可能是由于輪罩松動、車輪軸承有缺陷、風扇散熱片松動或發動機油位低引起的。

2、輕微的敲擊聲（敲擊聲）：表示汽車需要調整或發動機所需的汽油辛烷值過低。刺耳的聲音（金屬摩擦聲）：剎車可能有問題。

3. 刺耳（吱吱）聲：可能是鼓式剎車片損壞、需要潤滑的車輛底盤、軸彈簧磨損造成的。

4. 長而高亢的聲音（嗚嗚聲）：可能是輪胎充氣不足、前輪未對準、動力轉向風扇和空調壓縮機皮帶松動或磨損等引起的。

5. 砰砰聲（低沉的金屬叮當聲）：可能表示汽車皮帶輪松動、曲軸主軸承磨損或排氣管松動。響亮的撞擊聲（連續）：可能是曲軸主軸承磨損或連桿損壞引起的。

四汽車聲響很大是什么原因

1汽車聲音大的根本原因有兩個：發動機積碳過多。機油不合適或機油臟了。另外，發動機噪音大部分是由于發動機異響引起的：發動機下護板螺絲松動。

2、比較常見的毛病是擰緊或調整發動機下護板的螺絲。發動機爪墊老化。爪墊起到支撐發動機的作用，老化后才能更換。

3、發動機艙塑料件松動。例如發動機蓋、進氣管等，都可以緊固。發動機皮帶嘎嘎作響。包括助力帶、發電機帶等，皮帶老化或太松，過緊都會產生異響，更換或者調整松緊度。

4．發動機爆震。發動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。氣門異響。尤其是冷車著車之后，氣門會“噠噠噠”的響，之后熱車就會好了，是因為機油沉淀在油底殼，發動機啟動的時候沒有及時被“壓”上去。

5．但若氣門一直想，就要考慮換比較“稠”的機油了。發動機“回火”故障。發動機會有“噗噗噗”的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調整不對，清洗氣門積碳，調整配氣正時。

6．發動機缺缸。某一缸不點火，多數是火花塞或點火模塊故障，更換即可。軸承異響。軸承異響會有有規律的“嗡嗡”的聲音，比如說發動機漲緊輪、惰輪、發電機等，更換相關零部件。