進口車關稅是多少? 中國進口汽車關稅為什么這么貴

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進口車這么貴是因為關稅高嗎？海關總署辦公廳表示，消費稅是個大頭，部分車型的消費稅已經快趕上車價了。據海關公布，以德國進口4.4排量寶馬X6（查成交價|參配|優惠政策）為例，假設該車完稅價格為50萬元，則其關稅為12.5萬元，增值稅為17.7萬元，消費稅收高達41.6萬元，進口總成本121.8萬元。

為什么進口車的稅率這么高？

說到進口車價格高的原因，很多人會第一時間想到關稅。事實上，根據排量的不同，還有增值稅和不同的消費稅。這還沒完，還得讓車商賺錢，再加上經銷商的利潤，所以一輛車的價格翻了一倍。

例如，一輛排量為4.2L的進口車完稅價格為50萬元，關稅為12.5萬元，消費稅為41.6萬元，增值稅為17.7萬元。進口總成本為121.8萬元，加上經銷商利潤和其他各種費用，消費者至少要花費150萬元。

高價是為了保護自主品牌

不少國內消費者認為如此離譜的價格太不公平了。其實這是為了保護自主品牌和合資品牌，車少認為很有必要。

試想，如果豪車在國內外同價銷售，誰會買自主品牌？如果30萬能買卡宴，你還會買途觀嗎？

事實上，目前25%的關稅稅率仍是中國入世后的稅率，此前最高達到220%。

我希望再過幾年，自主品牌的質量和影響力能強大到普通人30萬買車的時候會考慮是買保時捷還是紅旗。

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進口車這么貴是因為關稅高嗎？以德國進口的4.4排量BMW x6為例，假設這款車的完稅價格為50萬元，那么其關稅為12.5萬元，增值稅為17.7萬元，消費稅為高達41.6萬元進口總成本121.8萬元。

事實上，目前25%的關稅稅率仍是中國入世后的稅率，此前最高達到220%。我希望再過幾年，自主品牌的質量和影響力能強大到普通人30萬買車的時候會考慮是買保時捷還是紅旗。

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