上市初期,領(lǐng)克03不會只刷過日本富士賽道,還有土屋圭市等賽車
上市初期,領(lǐng)克03不會
僅日本富士賽道,以及土屋啟一等其他賽車平臺,就足以彰顯領(lǐng)克03的運動屬性,憑借出色的表現(xiàn)贏得了眾多消費者的青睞,月銷量一直保持約有3,000 輛汽車。
現(xiàn)在,為了進(jìn)一步提升領(lǐng)克03的運動屬性,領(lǐng)克品牌推出了全新升級車型領(lǐng)克03,新車也在近日開幕的深港澳車展上正式發(fā)布。新車?yán)^續(xù)進(jìn)一步提升運動性能,有望吸引更多消費者的關(guān)注。
首先,在外觀方面,新車采用了全新的運動包圍,包括選裝碳纖維前唇、前格柵、19英寸雙色密輻輪轂、后底部擴散器、碳纖維后擾流板、雙雙面四出排氣。不僅提升了新車的視覺效果,也提升了整車的性能。
此外,為了進(jìn)一步提升車輛的加速性能,車輛空氣套件也進(jìn)行了優(yōu)化,車輛最高車速壓力從11公斤提升至40公斤,有效提升了操控穩(wěn)定性和車輛的性能。
配置方面,新車將配備前后6駐車?yán)走_(dá)、黑色或車身同色門把手、全景影像等配置。同時,車頂飾條還提供多色裝飾,進(jìn)一步滿足不同消費者的需求。
關(guān)鍵動力系統(tǒng)方面,領(lǐng)克03搭載Drive-E 2.0TD發(fā)動機,最大功率254馬力,最大扭矩350牛米。傳動系統(tǒng)匹配愛信8速手動和自動變速箱,駕駛模式增加了新的賽道。模式下,百公里加速僅需5.9秒。值得注意的是,新車還搭載了博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng),進(jìn)一步提升了整車的操控性能。
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今年以來,緊湊型車市場的運動趨勢越來越明顯。全新升級的本田思域也推出了運動版,全新雷凌(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也進(jìn)行了全新?lián)Q代,同樣加強了運動屬性。值得注意的是,全新一代日產(chǎn)軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也將向運動靠攏,因此年輕人成為了當(dāng)下市場消費的主力產(chǎn)品,成為了汽車市場的主流。因此,領(lǐng)克03的到來可以說是滿足了《紐約時報》的需求。
不過值得注意的是,合資品牌的產(chǎn)品在產(chǎn)品性價比和性能方面也有了很大的提升。凌科03的升級只是在外觀、動力和配置上進(jìn)行了升級,并沒有太大的變化,因此對消費者的吸引力不是很大。此外,凌科03的售價也將成為影響其未來銷量走勢的重要因素。
寫在最后
現(xiàn)在,領(lǐng)克03在運動的道路上更進(jìn)一步,更容易吸引年輕消費者的眼球。不過,要想在銷量上取得成功,還需要在價格和配置上有所成就。同時值得注意的是,未來領(lǐng)克03還將推出領(lǐng)克03 TCR,公路版售價有望達(dá)到50萬元。新車的到來更體現(xiàn)了品牌的實力。
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