30萬左右的車suv 30萬左右suv排名前十位的車

18萬到30萬的價格區間，是合資車型的天下。其中，一直沒有出現太多爆款車型，合資SUV在該領域的銷量反饋和口碑評價都非常出色。今天我們就來看看18萬到30萬之間值得購買的7款SUV。

長安大學

18萬的購車預算，很多人都會選擇本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）等經典合資車型。現在隨著一些新的爆款機型的推出，這個問題有了新的答案。 18萬買長安UNI-K（查成交價|參配|優惠政策）也不錯。

長安UNI-K的門檻遠低于CR-V，14.59萬起步，最高版本僅18.49萬。但它的定位更高，定位為中型SUV，長寬高為4865*1948*1690mm，軸距為2890mm。其在空間上的表現完全提升了緊湊型Cr-V。

最關鍵的是，18萬只能買入門版的CR-V，甚至有點舍不得。但是，在UNI-K 中，您可以選擇更高的版本。全系標配2.0T/233馬力和8AT變速箱。藍鯨（查成交價|參配|優惠政策）發動機與愛信變速箱的組合，使得UNI-K的動力數據、穩定性和可靠性表現不輸任何合資產品。

而且，UNI-K的外觀要比Cr-v有趣的多。無邊框格柵彰顯科技感和未來感。沒有后滑設計，整車厚實有力，氣場更強，檔次感更強。

福特EVOS（查成交價|參配|優惠政策）

福特這兩年似乎把重心放在了SUV領域，想要通過一款或多款爆款車型重回賽道。撇開性能不說，現在市面上的新車很多，包括一些綜合成績比較強的產品，比如銳界（查成交價|參配|優惠政策）和這款不太起眼的福特EVOS。

在EVOS身上，似乎很難找到福特過去的元素和影子。馬丁的臉型也得到了優化和改進，與棱角分明的前大燈融為一體，具有視覺延伸的效果。符合跨界風格的設計，圓潤飽滿的車身，立體立體腰線設計，整車運動氣息濃厚。雖然符合主流審美和流行元素，但總感覺少了幾分韻味。

當然，外觀只是EVOS的亮點之一，EVOS在動力/空靈和科技感方面也同樣出類拔萃。軸距為2945mm，全系標配2.0T/238馬力四缸發動機，并有8速手自一體和8AT變速箱可供選擇。配置豐富，最推薦倒數第二的車型。主被動配置齊全，舒適科學配置不落下風。標配12.3英寸全液晶儀表盤和27英寸貫穿式中控顯示屏，視覺效果極佳，科技感極強。

大眾途岳（查成交價|參配|優惠政策）

探岳（查成交價|參配|優惠政策）是大眾設計的最年輕的一款產品，其造型氣質非常符合年輕受眾的審美。當然終端還有3萬左右的降幅，綜合性價比還是很不錯的。

價格從15.86萬到22.38萬不等。共有16款在售，選擇非常多樣。搭載1.4t/150hp+7速干式雙離合變速箱，以及2.0T/186hp四缸發動機和7速濕式雙離合變速箱。如果能盡量使用2.0t車型，穩定性和可靠性表現會更好，故障率會更低。

途岳定位緊湊型SUV，軸距僅為2680mm，空間表現并不出色。好在車高為1632mm，一定程度上帶來了更好的空間表現，讓后排不至于擁擠不乏味。大眾SUV的品質還是有保證的，穩定性、可靠性、影響力都非常出色，選擇時不容易出錯。

林肯冒險家（查成交價|參配|優惠政策）

在30萬元以內的豪華品牌SUV車型中，林肯冒險家是必提的產品。售價24.68萬-34.58萬，共有7個版本在售，組合終端不到2萬。入門級車型終端優惠后，裸車降至23萬左右，綜合性價比優秀。

林肯冒險家的優勢主要體現在動力部分。全系標配2.0T 245馬力四缸發動機，匹配8AT變速箱。最大功率180kW，峰值扭矩390Nm。賬面數據可觀，動力表現出色，整車還質保5年/14萬公里，用車更方便快捷。

定位緊湊型SUV，軸距為2711mm，空間表現中規中矩。好在沒有采用溜背設計。汽車的高度為1630毫米。整車看起來厚實有力，優化后的前臉更顯精致優雅。車身圓潤飽滿有力，烤漆也很有品位。是一款性價比高、面子大的產品。

寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）

其實，不到30萬的購車預算，看豪華品牌的入門級SUV是沒有問題的。還有很多選擇。喜歡顏值的可以看看奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策），喜歡實用的可以看看寶馬X1。售價27.98萬至33.98萬，有5款車型在售。終端降幅在6萬左右，入門級裸車跌破21萬。綜合性價比優秀。

BMW X1提供1.5t/140馬力三缸發動機和7速濕式雙離合變速箱，以及2.0t/192馬力發動機、7速濕式雙離合變速箱和8AT的組合.圖書數據優勢明顯。雖然沒有后驅，頂配和次頂配都是四驅版本，但是在BMW獨特的調教下，誰也不能說開起來沒有樂趣。雖然是三缸發動機，但經過減振處理后，在實際用車體驗中的晃動感并沒有那么明顯。

寶馬X1的優勢還體現在空間上，軸距為2780mm，數據領先同級。而且沒有溜背設計，機身高達1620mm。空間表現出色，實用性高，值得購買。

維琴科標準

雖然在中大型SUV領域，遠景在與漢蘭達的競爭中并沒有太多優勢。不過結合終端近4萬的跌幅，昂科威的車其實性價比很高。

售價29.99萬至35.99萬，共有5款車型在售。終端下降約4萬臺，入門級機型下降至25萬臺左右。全系標配48V輕混系統，搭載2.0T/237馬力發動機和9速自動變速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350牛米。圖書數據優勢明顯。百公里加速最小為8.6S。對于一輛車長4981mm、軸距2863mm的車來說，這樣的加速表現已經很出色了。

軸距為2863mm，提供6座和7座兩種布局。空間利用靈活合理，乘坐舒適不擁擠。外觀設計走大路線。經典耐看的別克家族式前格柵貫穿鍍鉻裝飾條，點綴延伸視覺效果。尾部厚實有力，分段式腰線層次感豐富，視覺效果極佳。

豐田漢蘭達

要說30萬以內最值錢的SUV，漢蘭達絕對榜上有名。有30萬，沒人會擔心它的檔次感和品牌影響力。人們只會擔心30萬能不能買到漢蘭達。

好在現在漢蘭達終端雖然還是沒有優惠，但是也沒有加價，30萬的預算正好可以買一個入門級的車型。入門級車型搭載2.0T/220馬力發動機和6AT變速箱，最大功率162kW，峰值扭矩350 Nm。雖然是日系車，賬面數據也不落下風。7座布局，軸距2790mm，第三排空之間性能不占優勢，乘坐舒適性也談不上高，但是緊急情況下沒有問題。

買漢蘭達的人不在乎車型的外觀和內飾。更注重質量，模型的穩定性和可靠性都很優秀。而且三年保值率近85%，在整個汽車行業相對領先，手賣車虧損更低。