汽車輪胎幾年必須更換了 輪胎要磨損到什么程度才需要更換

大家好！本文主要是為大家詳細介紹“汽車輪胎每隔幾年就要換一次”的核心內容以及“輪胎要磨到多少才需要換”的相關信息。希望對您有所幫助。請繼續閱讀。

輪胎老舊、破損、故障可能造成爆胎

國家統計局2019年年鑒數據顯示，高速公路交通事故中約46%的交通事故由輪胎故障引起，其中約70%由輪胎爆胎引起。當車速超過160km/h時，如果輪胎爆胎，死亡率幾乎是100%。

為了避免因輪胎漏氣而引發的交通事故，及時檢查或更換輪胎非常重要。

自己怎么檢查

首先檢查磨損程度首先檢查輪胎的磨損程度，可以看到胎面磨損標志，國家對每條輪胎都有要求。

GB 9743-2015 《轎車輪胎》有以上要求，每條輪胎至少有4條1.6mm胎面磨痕。

我們找了一個輪胎來演示，可以看到磨痕位于胎面溝槽的底部，這個1.6mm的凸起就是胎面磨痕。

如果輪胎已經磨損到這個標記，它就快磨損了，必須更換。

通常，它就像我們的家用車。事實上，早點更換更安全。畢竟這只是法定的最低標準，戴到恰到好處才行。

看車齡，除了看輪胎的磨損程度，還要看輪胎是什么時候生產的，因為輪胎的橡膠和簾子線都是高分子聚合物，即使不開車，也會很長一段時間后的年齡。

余慶熙在期刊《橡塑技術與裝備》上發表論文《輪胎耐久性（疲勞生熱）的探討》。

其表示：輪胎的壽命一般為6至7年，10多年后會出現一系列劣化，一些關鍵性能指標甚至會下降一半以上。

你怎么知道它是什么時候生產的？

您可以觀看視頻并找到輪胎側面橢圓形內的4 個數字。前兩位是輪胎的生產周，后兩位是年份。

就像我們視頻中的“2120”，它是2020年第21周生產的，差不多是2020年5月。

查看輪胎是否有鼓包或被刺破的次數。此外，還要檢查輪胎是否有鼓包，是否被扎破，或多次修補。

中國市場監管報在對GB/T38528-2020 《轎車輪胎耐撞擊性能評價》的解讀中稱：輪胎鼓包后存在爆胎風險。

一旦車主沒有及時發現，或者發現后沒有及時更換輪胎，隨時可能發生爆胎，造成嚴重的安全事故。

所以當地有句俗話：看邊凸邊，鼓了就得換。已經犧牲了，這輪胎就沒用了。

然后只看輪胎被刺破幾次。

大多數輪胎廠家表示，輪胎扎破后，如果超過輪胎規定的修理次數，可能會破壞輪胎的完整性和高速能力，也建議直接更換輪胎。

可以修補多少次取決于不同輪胎品牌的規定。

這里我把每個品牌官網的數據做了一個表格。如果您有興趣或有需要，不妨點贊收藏。您可以自己觀看，也可以與您的朋友分享以了解情況。

這些情況出現，輪胎需要立馬更換

最后，如果遇到以下兩種情況，就比較嚴重了。建議在確保安全的情況下立即更換輪胎。

一是破損孔徑超過6mm，約有四枚50美分硬幣那么厚。如果孔超過此尺寸，則無法再次修復。不要以為你只需要修理一次。

第二個是輪胎。它壞了，不是沒氣了。完全放氣后，我繼續開車，搖搖晃晃地去了輪胎店。輪胎基本上就犧牲了，報廢了，沒法修了。