猛士 東風猛士民用版2022款價格

當今時代，新能源已成為全球汽車發(fā)展的大方向。像現(xiàn)在，很多百年車企都在慢慢轉向新能源車型，純電動車、SUV層出不窮。但在硬派越野車方面，目前市面上還沒有一款純電動車能夠站得住腳。

我們熟悉的越野車似乎并沒有將這些大排量越野車改裝成純電動車的想法；在美國和德國，雖然有消息稱將造電動越野車，但距離上市還有很長的路要走。其他國家車企沒做過的電動硬派越野車，國內老牌車企都做出來了，也就是前不久剛剛發(fā)布的勇士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）M-TERRAIN（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和M-TERRAIN S概念車。

1.構建核心架構。

匯力品牌基于自主研發(fā)的匯力智能越野架構M TECH，是全新的智能越野車架構，是中國獨家全新豪華電動越野車的綜合技術解決方案，在世界上是杰出的。

勇士采用自主研發(fā)的豪華電動越野平臺勇士滑板越野平臺MORA。該平臺支持車身與底盤分離解耦，支持超寬軸距加長，支持多種車身形態(tài)。換句話說，Warrior 只是一個開始。借助該平臺，可以快速擴展更多機型，從而大大縮短產品開發(fā)周期。

2. 它看起來像一輛來自未來的坦克。

當勇士M-TERRAIN概念車出現(xiàn)在人們面前的時候，想必很多人都驚呆了。它就像一輛來自未來的戰(zhàn)車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。這一切的最佳體現(xiàn)是它的前臉，其靈感來自東方雄獅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的覺醒。獅吼的前臉有交叉目標大燈，引擎蓋上也增加了很多開孔。搭配蜂巢狀進氣格柵，彰顯兇猛氣息。前包圍部分，勇士的設計比較夸張，寬大犀利，車頂還增加了大燈，非常有裂痕。除了出色的設計，前圍還配備了拖鉤和絞盤，越野能力極佳。注意勇士的“M”標志，靈感源自古代盔甲，辨識度極高。

Warrior M-TERRAIN 是五門版，而M-TERRAIN S 是兩門版。與M-TERRAIN相比，M-TERRAIN S的軸距更短，側面加入了小溜背造型，讓兩門版在游戲性上更加突出。車的兩側有很多相似之處，比如寬大的輪拱、越野輪胎和踏板。許多設計都可以展示其硬核越野身份。

3.越野性能不降低燃油車

可能大多數(shù)人認為越野還是要靠油，但是勇者打破了這個說法。作為國產豪華電動越野平臺，摩拉支持純電和增程兩種動力模式，支持線控、域控、綜合熱管理等前沿科技。勇士搭載的全地形智能解決方案MATS支持雪地、泥地、沙地、巖石、涉水五種越野駕駛模式，以及智能越野“AUTO”模式，讓車輛在草地上行駛、泥漿和雪。沙地、涉水和城市鋪設的道路。該系統(tǒng)可使車輛隨地形、路況變化，實現(xiàn)動力、懸架、轉向等系統(tǒng)的高精度、快速響應調節(jié)。該系統(tǒng)增強了車輛在越野道路上的牽引力。

該功能主要依靠勇士搭載的智能路面識別系統(tǒng)，通過攝像頭識別路面，完全由行車電腦進行調整。整車配備空氣懸架，可在150mm范圍內調節(jié)，在越野或城市行駛時均可調節(jié)車輛高度，提高通過性和便利性。同時，勇士搭載后輪線控轉向技術，使車輛實現(xiàn)“螃蟹駕駛”模式。最小轉彎半徑僅為5.1m，在狹窄的道路上也能快速掉頭。

最重要的是，勇士配備了三把鎖，前后橋各有一個電子差速鎖，前后橋之間還有一個虛擬差速鎖。前后差速鎖可獨立控制，快速脫困。而且脫困后，不需要像加油車那樣手動解鎖差速鎖，直接通過即可。勇士的越野配置非常豐富，傳統(tǒng)燃油越野車的多模式、三鎖配置讓它的通過能力不遜色于燃油車。

4.優(yōu)秀的電力數(shù)據(jù)。

在越野的情況下，車輛的扭矩會受到極大的考驗。 MEGA POWER配備前后四臺電機，搭配兩檔變速箱。總動力輸出超過1000馬力，車輪扭矩達到了恐怖的16000牛米。 0-100km/h加速時間僅為4.2秒，可實現(xiàn)100%的最大爬坡能力。

5.多項黑科技

除了以上常見的越野車配置外，勇士還搭載了多項黑科技功能，其中最具特色的當屬東方鷹眼智能無人機系統(tǒng)，具備自動伴飛功能，可實現(xiàn)自動路徑規(guī)劃、道路寬度不足預警、正射影像地圖、精準降落、陡峭地面檢測、水源自動識別、人形物體、語音控制、夜間活體動物檢測等12項獨創(chuàng)功能。為了更方便的操作，無人機可實現(xiàn)語音控制起飛、降落、返航等操作。

此外，勇士還有5個雷達，4個角雷達可以自動探測車輛附近30米范圍內的移動物體，1個前置雷達可以探測前方50米范圍內的移動物體，覆蓋面積達8000平方米。多攝像頭讓勇士擁有L3級智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速高架自動駕駛導航；城市自動駕駛導航等功能，讓市區(qū)或高速巡航更省心省力。

總結：

東風品牌是國內老牌車企，這款硬派越野車的到來足見其強大的實力。在中國市場還沒有電驅硬派越野車的時候，東風把它變成了現(xiàn)實，各方面都非常有競爭力。或許很多越野“六師”依然認為大排量燃油越野車才是正確的解決方案，但勇士科技已經下了功夫，馬力足、空氣懸架、越野“答題”三把鎖。相信可以媲美傳統(tǒng)大排量硬派越野車。今天，Warrior 只是一款概念車，但M-TERRAIN 將于明年7 月投產，距此還有不到一年的時間。值得期待。