福特嘉年華或將停產，福克斯與嘉年華在歐洲訂單受限

日前，外媒報道稱，福特德國業務負責人Gunnar Herrmann在接受采訪時表示，福特有望在2023年在德國生產純電動汽車，屆時Fiesta車型可能會停產；福特正在嚴格限制其Fiesta（嘉年華（查成交價|參配|優惠政策）和福克斯（查成交價|參配|優惠政策）兩款重點車型的訂單。該公司將暫停接受上述兩款車型的新訂單，直至另行通知。

福特嘉年華可能停產

日前，福特相關人士透露，三門版嘉年華將在今年夏天正式停產，但五門版嘉年華仍在服役。對此，福特表示，之所以這樣規劃，主要是為了簡化產品序列，以實現精簡的交付范圍和更窄的適配范圍，從而更精準地擊中目標消費群體。因此，不太受歡迎的型號將被砍掉。

此外，對于純電動汽車的生產，福特德國業務負責人Gunnar Herrmann曾表示，希望德國政府對新能源汽車項目給予補貼或扶持政策，助力市場變革。福特想要在不斷增長的電動汽車市場分得一杯羹的意圖早已顯而易見。 2021年2月，福特汽車宣布投資10億美元，將其位于德國科隆的汽車裝配廠改造為歐洲首個電動汽車制造中心。

福特歐洲總裁斯圖爾特羅利也表示，在科隆建設電動汽車制造中心是該公司在科隆有史以來最大的投資。

此外，福特還確認，從2023年起，該公司將在新工廠生產其首款歐洲制造、面向歐洲客戶的量產純電動乘用車，并正在考慮在新工廠生產第二款純電動汽車.

目前，德國政府也正計劃出臺一些政策來促進德國新能源汽車市場的發展。比如減輕新能源汽車司機的稅收負擔；補貼共享新能源汽車，推動綠色交通轉型；支持在德國等地設立電池制造企業。

Fox 和CarNiva（查成交價|參配|優惠政策）l Europe 的新訂單暫停

福特正在嚴格限制其兩款主要車型嘉年華和福克斯在歐洲的訂單。對此，福特發言人表示：“目前客戶需求良好；但由于生產問題，在某些情況下，多款車型的交貨時間長達12個月。”但是，我們會根據客戶需求向經銷商提供預先配置的車輛。他補充說，這是福特確保客戶訂單得到滿足和現有產能得到最佳利用的方式。

簡單來說，這意味著在福特另行通知之前，消費者只能訂購預配置車輛，不能自由選擇可選功能。原因是公司需要處理現有訂單交貨時間過長的問題。

針對訂單交付時間過長的說法，有外媒向福特德國Saruis工廠工會負責人Markus Thal求證。 Thal 證實他們目前的訂單要到2023 年。他說，目前該公司不太可能在明年春天之前將Fox 交付給消費者。

Thal透露，福特目前預計2023年福克斯的產量為14.3萬輛。不過，該公司能否實現這一目標尚不清楚，因為其生產仍受到供應鏈瓶頸的嚴重影響，尤其是半導體供應；幾位員工代表表示，福特預計今年福克斯的產量僅為117,000 輛，低于此前計劃的195,000 輛。