路虎作為貴族進(jìn)入中國(guó),也開(kāi)始玩加長(zhǎng)!

放眼全球汽車(chē)領(lǐng)域，僅在中國(guó)，對(duì)車(chē)長(zhǎng)和車(chē)內(nèi)空間xml的需求就很大。因此，無(wú)論是傳統(tǒng)品牌還是豪華品牌，要想在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)分一杯羹，最直接的方式就是加長(zhǎng)。在這方面，BBA做到了極致。既保留了品牌的傳統(tǒng)，又更貼合國(guó)人的需求。就算這樣的模特不受歡迎，也不能更糟！最近，路虎以貴族身份進(jìn)入中國(guó)，也開(kāi)始玩起了加長(zhǎng)！

這款車(chē)是目前全球首款攬勝極光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L，其實(shí)這款車(chē)最經(jīng)典的地方并不是它的空間表現(xiàn)，因?yàn)榘凑者@款車(chē)的定位，它的主要功能是

人群以年輕人為主

，因此路虎的設(shè)計(jì)緊湊而高顏值，尤其是路虎略帶魅力的北歐風(fēng)格。比起爛大街，BBA還是贏得了不少網(wǎng)友的喜愛(ài)。但是路虎為了迎合大眾的胃口，還把車(chē)加長(zhǎng)了。下面，就讓我們簡(jiǎn)單了解一下新車(chē)帶來(lái)了哪些變化。車(chē)頭的位置無(wú)疑還是充滿(mǎn)了北歐風(fēng)情，給人一種簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的視覺(jué)效果。與BBA不同，路虎的設(shè)計(jì)比較流暢，看起來(lái)線(xiàn)條感十足，但實(shí)際上會(huì)完全嵌入到整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格中。組合式大燈更加扁平。

新車(chē)前后輪眉采用漸進(jìn)式造型，與傳統(tǒng)版不同。從整個(gè)腰線(xiàn)可以看出，加長(zhǎng)后明顯會(huì)更加修長(zhǎng)，而且這款車(chē)的腰線(xiàn)位置也很高。如果是短身設(shè)計(jì)，會(huì)顯得更加完美。反而這種長(zhǎng)身的造型會(huì)帶來(lái)不協(xié)調(diào)感，這可能是習(xí)慣問(wèn)題吧！尾部依舊是路虎特有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。尾燈采用雙組合設(shè)計(jì)，后圍與前圍呼應(yīng)。

路虎與BBA最直接的區(qū)別在于，路虎的表現(xiàn)低調(diào)內(nèi)斂，沒(méi)有過(guò)多的聚光燈設(shè)計(jì)。炫酷的設(shè)計(jì)呼應(yīng)。具體配置方面，比如全液晶儀表盤(pán)、中控液晶屏、功能區(qū)觸摸屏、電子換檔桿等。值得一提的是，他的第三塊觸摸屏換上了新材料，指紋問(wèn)題終于解決了。因?yàn)檫@款車(chē)的長(zhǎng)度和軸距比現(xiàn)款增加了160mm。因此，它的第二排空間問(wèn)題得到了改善，這應(yīng)該是一個(gè)缺點(diǎn)。畢竟，它專(zhuān)注于時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。其實(shí)滿(mǎn)足前排就夠了。當(dāng)然，這可能是中國(guó)市場(chǎng)的一個(gè)特點(diǎn)。

動(dòng)力方面，這款攬勝運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）加長(zhǎng)版采用了由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和48V組成的輕混系統(tǒng)，最大馬力249匹，最大扭矩365牛米。動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)將與9 速手動(dòng)-自動(dòng)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配合使用。目前，全球新車(chē)預(yù)售已正式開(kāi)啟，售價(jià)約39萬(wàn)-48萬(wàn)元。不知道這款車(chē)的推出會(huì)不會(huì)給我一個(gè)BBA，大家對(duì)于這款加長(zhǎng)路虎有什么不同的看法呢？歡迎在留言區(qū)留言。