特斯拉是哪國的品牌，特斯拉是哪國車

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美國車，純電動。美國是一家電動汽車公司，由被譽為美國鋼鐵俠原型的埃隆馬斯克領導

2，特斯拉車是哪個國家的品牌

美國！特斯拉汽車公司是一家生產和銷售電動汽車及零部件的公司。它只生產純電動汽車。它成立于2003年，總部位于加州硅谷。它專門生產純電動汽車而不是混合動力汽車。目前在產的幾款主要車型包括tesla RoaDSter、tesla Model S（查成交價|參配|優惠政策）、tesla Model X（查成交價|參配|優惠政策）。

3，特斯拉電動汽車是哪個國家的

Tesla Motors 是一家生產和銷售電動汽車及零部件的公司。它只生產純電動汽車。它成立于2003年[3]，總部位于加州硅谷[4]。特斯拉汽車公司是一家總部位于美國硅谷并在納斯達克上市的電動汽車生產和設計公司。其總部位于加利福尼亞州。特斯拉于2003年由斯坦福大學研究生埃隆馬斯克（Elon Musk）[5]和研究生J.B. Straubel于2003年創立，專業生產純電動汽車而不是混合動力汽車榮威和特斯拉相比電動汽車，我個人認為如果預算充足，特斯拉電動車更好。汽車的品牌和檔次比特斯拉更有優勢。它是美國的，特斯拉位于美國的硅谷。好像是德國人

4，特斯拉汽車是哪個國家的

特斯拉是美國品牌。特斯拉（Tesla），一家美國電動汽車和能源公司，生產和銷售電動汽車、太陽能電池板和儲能設備。總部位于美國加利福尼亞州硅谷帕洛阿爾托。創始人將公司命名為“Tesla Motors”以紀念物理學家Nikola Tesla。特斯拉是美國的新能源汽車。在新能源汽車中，它相當于保時捷。目前，它仍然是一個小眾的高端品牌。特斯拉Model 3（查成交價|參配|優惠政策） 特斯拉Model 3定位為B級（中級）轎車，長寬高分別為4694/1849/1443mm，軸距為2875mm。前臉采用了神秘的封閉式進氣格柵設計，兩個向上傾斜的狹長前大燈，配備LED燈，下方是日間行車燈帶，再加上兩側的進氣口造型，看起來非常運動。門把手依舊是隱藏式設計，需要按壓拉動，別具一格的鷹翼門。尾部短而緊湊，尾燈采用熏黑處理。對于內飾，有一個皮革三輻方向盤。中控區標志性的15英寸大尺寸顯示屏，將車內的所有控制功能集于一身，整個內飾看起來非常簡潔大方。 Tesla Motors, Inc. 是一家生產和銷售電動汽車及零部件的公司，成立于2003 年，總部位于美國加利福尼亞州硅谷。其創始人是硅谷工程師、資深車迷Martin Eberhard，投資人是spacex和paypal的創始人Elon Musk（或譯為Elon Musk）。特斯拉汽車公司是世界上第一家使用鋰離子電池的電動汽車公司。它的第一款電動汽車是RoaDSter。 2013年6月8日，電動汽車制造商特斯拉高開高走，收漲4.82%收于102.04美元；回到100 美元以上。公司市值約為118 億美元(roab f201)。公司名稱Tesla Motors, Inc. 外文名稱tesla motors, inc.總部所在地美國加利福尼亞州硅谷成立于2003年業務范圍純電動汽車公司自然外資企業

5，特斯拉汽車是哪個國家的品牌汽車

特斯拉汽車公司（Tesla Motors）成立于2003年，總部位于美國加利福尼亞州硅谷。 Tesla Motors 的名字取自19 世紀（查成交價|參配|優惠政策）末20 世紀（查成交價|參配|優惠政策）初的科學天才Nikola Tesla 的名字。這位科學家在電學和電磁學方面取得了巨大成就。為全世界的人類做出貢獻和影響。特斯拉Tesla Motors延續了這位偉人的科學理念，打造出造型獨特、加速高效、操控性能良好、世界上最省油的汽車，是特斯拉汽車一直追求的目標。圖：特斯拉汽車總部。在汽車工業飛速發展的時代，制造高性能電動汽車的概念早在18世紀就已被提出并成功發明，但由于技術滯后和諸多客觀因素的阻礙，未能得到廣泛普及事實。不過，打造高性能電動汽車的理念是汽車行業發展的大方向，也是倡導全球環保的必然。在19 世紀，出現了一系列混合動力電動汽車。只是隨著石油資源源源不斷地流向市場，電動汽車的發展停滯了半個多世紀。圖：尼古拉特斯拉。但直到今天，石油資源日益減少，空氣污染嚴重，人們又開始意識到新能源汽車的重要性，于是人們又開始關注電動汽車。我們不敢說電動汽車一定是未來的發展方向，或者說未來會被一些對資源要求更低、排放更少的新能源所取代，但在今天和下一個半個世紀，電動汽車都起著舉足輕重的作用在保護地球環境方面。特斯拉汽車公司就是這樣一家車廠。 Tesla RoaDSter是特斯拉首款純電動零排放跑車。從2008 年到2012 年3 月，特斯拉在31 個國家銷售了超過2,250 輛汽車。搭載最高轉速13,000rpm的電動機，這款純電動車不僅帶來了瞬時加速性能，還保證了驚人的扭矩輸出。

在電動機的驅動下，新款Tesla RoaDSter百公里加速僅需4秒，極限時速可達200km/h。此外，Tesla RoaDSter在研發和生產過程中還大量借鑒了英國蓮花汽車公司的工程實力，并在初期車身設計中借鑒了Elise跑車的設計理念；其外部機身由碳纖維材料制成，而底盤則由擠壓鋁制成。這不僅給了新特斯拉 RoaDSter一個超級時尚的外觀造型，而且還確保了車身的堅固性。另外，全新Tesla RoaDSter還采用了先進的鋰離子能量存儲系統，從而使其在一次充電后的巡航里程可達352公里，而所配備的能量再生制動系統則還可在車子減速時為鋰離子電池組充電，使得車子在行走途中就可獲得能量的補給。而正是由于這一系列的先進設計，則Tesla RoaDSter的售價也是非常的驚人—全新2009款Tesla RoaDSter在美國的不含配件的基本售價達109000美元（折合人民幣約為763000元）。因此想要擁有一輛Tesla RoaDSter也必須有足夠的財力啊。圖：Tesla RoaDSter憑借其最大轉速13000轉/分的電動機帶來瞬間的加速表現并確保強大的扭矩力輸出。圖：Tesla RoaDSter在一次充電后的巡航里程可達352公里。圖：Tesla RoaDSter作為特斯拉的一款超級跑車其售價也不是大眾消費者可以承受的。Tesla Model S 是在美國加州的弗里蒙特工廠完成裝配的，并于2012年6月22日正式在美國地區發售。直到2012年9月份，特斯拉汽車公司已經在北美地區和歐洲地區接到13000份的Model S的訂單了，在銷量得到不錯的市場反饋之后，特斯拉汽車公司又制定出每年生產20000輛的的計劃。Model S的競爭對手有BMW 5系、奧迪A6以及奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）系列轎車，售價約為57400美元并面向全球各地銷售這款車。該款車的設計者為前馬自達北美分公司的設計師Franz von Holzhausen。Model S擁有獨一無二的底盤、車身、發動機以及能量儲備系統。同時它有三種電池規格供消費者選擇，分別可以驅動車輛行駛260公里、370公里和480公里而配備這三種電池的Model S的售價則分別為57400美元、67400美元和77400美元。基礎款車型由靜止到百公里每小時的加速時間為5.6秒，高性能運動版車型為約4.4秒。圖：Model S的競爭對手主要有BMW 5系、奧迪A6以及奔馳E級轎車。圖：Model S擁有獨一無二的底盤、車身、發動機以及能量儲備系統。圖：基礎款車型由靜止到百公里每小時的加速時間為5.6秒，高性能運動版車型為約4.4秒。Model X屬于一款跨界車型，目前這款車型已經在加州的弗里蒙特工廠投入生產，將會在明年上市。Model X并非傳統的單方向開門設計，其后排車門采用了夸張的鷗翼式設計；這樣的設計讓你可以在空間緊湊的停車位上自如地上下車，并且不會擔心碰到墻或者旁邊停放的其他車輛。同時，電動車都有這樣的共性，就是沒有裝備傳統的發動機，所以利用車子的前部空間變成了第二個行李箱，提供非常可觀的空間和實用性。內飾方面，Model X 的中控臺提供了一個多功能觸摸屏幕，車子內裝整體設計的視覺體驗十分簡潔。動力總成方面由兩臺電動機分別裝置在前后軸位置，其憑借強勁的電動機，使車子由0至100km/h加速只需要4.4秒。另外，還提供容量為40、60、85千瓦時等三種不同容量的電池組供客戶選擇。圖：Model X Crossover全新跨界車。圖：令人咋舌不已的是這個大家伙百公里加速時間僅為4.4秒。圖：后排車門采用了夸張的鷗翼式設計。原來是英國的品牌，后來破產后被中國南汽收購，南汽和上汽合并后成為中國上汽集團下屬品牌