野馬跑車價格
美國汽車品牌福特目前做的不是很好,主力車型都處于高配置或低配置的狀態!不過,大寶認為,福特還是有翻盤希望的。基本盤比標致雪鐵龍和現代起亞好太多了!它還擁有探索者、F150猛禽、本期主角——野馬等幾款強悍車型!綽號福特野馬!
野馬誕生已有半個多世紀,與道奇挑戰者、雪佛蘭科邁羅并稱美國三大肌肉跑車之一。不過,就在另外兩款越來越不景氣的時候,野馬卻連續多年坐擁全球最暢銷跑車的稱號。當然,最受歡迎的還是2.3T入門版,相對便宜的價格才是最大功臣! 5.0版本就少多了,眼鏡蛇謝爾比就更少了!
既然這次要分享的是野馬,按照Dug的性格,肯定不會選擇2.3T的,不叫野馬,就叫野驢!一定要分享純種Mustang,5.0L GT的性能版,還有國內因為排放政策停產的大V8自吸。光是聽到那個聲音就很瘋狂!客戶的情況我就不介紹了。反正敢開這車的,都不是一般人!我們主要看車。
車型年份:2015 5.0L GT 性能版
生產日期: 2015 年10 月
許可日期:2017-05
表觀里程:19792 公里
廠商指導:75.8萬元
汽車經銷商報價:42.8萬元
測試區域比較小,不過在外面曬曬太陽還是可以的!我們先來看看外觀。全車貼在車罩上,沒有改裝翼子板、輪轂、剎車卡鉗等,漆面無明顯外傷色差!接下來,從車頭開始,進入細節檢查。
前保險杠沒有噴漆,固定螺絲也沒有擰下來,只是下面小燈的邊緣有輕微的劃痕!原廠件一般都完好無損,直接碰撞事故排除。畢竟是塑料的。如果發生意外,你知道的!
前引擎蓋也是原廠未動過,漆面值約280m,符合原車漆+車罩的疊加厚度,再次證明車頭是事故-自由的!但是不知道什么原因,蓋子的邊緣有一點油漆腐蝕!
仔細測量后發現,包括ABC柱在內,所有的漆面厚度都達到了280m,也就是說這輛使用了五年多的Mustang,依然是原廠漆!更別說意外了,再大的劃痕也沒有!
全車玻璃也是原裝的,完好無損,膠水沒有被去掉,玻璃標牌清晰可見,字體工整!
但是小劃痕,小白點,這么多小坑,算下來有八九處,兩扇門的鉸鏈螺絲都小面積生銹了!客戶可以記下這些瑕疵,以備日后討價還價!
接下來,檢查發動機艙。 5.0L V8 的大心臟就在里面。必須討論動態參數。 6500轉時最大功率310kW,4200轉時最大扭矩530nm。雖然零速加速只比2.3T快一秒,但駕駛感受和改裝潛力卻截然不同!
大彪已經知道車頭沒有出事了,那就看看有沒有故障修理或者改裝吧!首先,兩個大燈都是原裝的,固定螺絲沒有拆過也沒有擰過!
阻尼塔兩側,葉片板梁完好無損!這些是機艙保護結構。如果被撞擊損壞,則判定為事故車!
水箱的框架和里面的冷凝器、散熱器、風扇、散熱管都是原裝的,真的不錯!
引擎沒有問題。上下螺絲沒有動過,也沒有漏油的痕跡。如果這輛車真的只開了19000公里,那么發動機是沒問題的!
里面的油仍然是透明的,但儀器指示需要換油。應該是時候了!其他防凍液剎車油完好!
打開主駕車門,內飾顏色視覺上非常不錯,沒有明顯的老化、臟污、破損!內飾的設計思路依然是肌肉風格,包括現在的新款!
車頭沒有任何事故,駕駛座的氣囊包括膝部氣囊都沒有觸發爆炸條件,表面也沒有任何皮膚修復的痕跡!安全帶也一樣!
儀表板框架腐蝕嚴重,但這是正常的。從美國進口,海水含鹽分,對金屬部件有腐蝕性,包括門螺絲生銹。
不知道是什么液體濺到了主駕駛座上,估計是沒法清洗了!座椅沒有拆裝痕跡,轉向柱、地毯、門檻線束干凈整潔,沒有沙子和水的痕跡,不可能泡水!
最后,去電梯看看底盤!平整度還不錯,但是裸露在外的排氣管還是大面積腐蝕生銹了!
發動機底部與頂部一樣完美!原裝干爽無油!
6AT變速箱漏油沒有拆過,也沒有打底的痕跡!
舵機表面有油漬,問題不大!避震器依然是原裝件,沒有拆改,沒有漏油!
看完一切,大彪確認這輛Mustang 5.0L沒有事故,沒有泡水,沒有大修,沒有改裝,是一輛純素車!不完美就是外觀有很多小瑕疵,底盤轉向機有點油!客戶對汽車的狀況很滿意,更不用說價格了!
42.8萬只能說是市場價,不高也不低!重要的是車迷對賽車的信心。他們要的是一種踏板,伴隨著引擎轟鳴的急速沖刺,以及旁觀者欣賞的精神滿足!如果車況好,即使貴一點也可以接受!再說了,玩車的車主也不缺錢!想想現在的油價,誰買5.0L的美系車就任性了!
不過,最好還是去測試一輛二手的性能車,因為所有的大事都來自一個字:快!性能車的屬性注定了經常跑圈,出事故的概率會增加!當然,沒有出事故的性能車還是有很多的。大虎見過不少奔馳C63,事故車能占40%以上!總之,二手性能車,防患于未然!
好了,今天的測試分享到此結束。我是一名二手車檢測技術員,有汽車檢測背景。喜歡就喜歡,不喜歡就噴。我修車多,學習少,寫得不好。請原諒我。驗車師,我愿做你最懂車的朋友!
廢鐵收價,投資翻倍。為什么這個12歲的鈴木又火了?
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