14年吉利全球鷹怎么樣

給老婆買輛車送孩子上下學。全球鷹GX2怎么樣？

因為工作和工地有關，所以買了寶典（工地用的車，洗的不多），但是老婆說這車塵土飛揚，不適合起落關孩子。說白了就是怕丟臉。考慮到自己的經濟條件，她最終協商給她買了一輛價值5萬元左右的車來接送孩子。全球鷹GX2怎么樣？

Next汽車用戶回答：

首先是為了樓主支持自己的品牌。都是消費者，我不會替廠家說違心的話。目前自主品牌主要占據的是中低端市場，太過輕浮。做好基本素質就這么難嗎？不要只活在當下，而要展望未來。

一、型號概述

全球鷹GX2俗稱熊貓交叉機型。如果在外表上多一點“雄激素”，就可以稱得上是男人了。這種力量能滿足男人的胃口嗎？作為城市中的短途代步車，還是可以的，其他用途要慎重考慮。它的質量經不起時間的考驗，用了一段時間就會暴露出很多問題。只能說我們自己的品牌還有很長的路要走。

二、缺點

1.好吵啊！風聲、輪胎聲和其他噪音傳入我的耳朵。夏天開空調，聽到發動機的聲音就受不了。

2.價格偏高，配置沒配置，做工感覺敷衍。以貌取人是一種美德。

3.懸架剛性好，通過坑洼和減震器時可以輕松自如。速度快時，振動大。

4、打折機型太少。手動只能選擇1.3排量，自動只能選擇1.5排量。讓我惱火的是1.5檔自動變速箱反應遲鈍，拖累了發動機的性能。一個手動的會很好。

5.安全配置薄弱，車子已經很輕了，但是安全措施還是亂七八糟。至少花了五萬元。

三、優勢

1、獨特的外觀成為了這款車最大的賣點，一改熊貓的可愛路線，看起來比熊貓更有氣勢。

2、車體緊湊，停車倒車更方便。新手不用太擔心市區停車問題。停車慢，好進，掉頭也有好處。

3、通過性好，最小離地間隙160mm，通過一般顛簸路面不會刮傷底盤。

4、中控操作簡單，功能按鍵設計較少，坐在駕駛位一目了然。

四、外觀

全球鷹GX2是熊貓派生機型，即熊貓交叉機型。外形與普通版熊貓有很大區別，看起來更“野性”。誰說熊貓只有萌，也能玩“野”，簡單的車頂行李架、雨刷、備胎等等，不就是一輛小型SUV嗎？開著它不用擔心別人罵你。

動詞（動詞的縮寫）室內裝飾品

GX2車塑料感強，做工粗糙，接縫大（廠家，你能告訴我哪邊是楚國，哪邊是漢國嗎？）。 GX2的中控臺設計非常簡潔，操作按鍵很少，非常好用。有車主問：“這車有內飾嗎？”

6、油耗

GX2 已經成長為標準的微型車。目前有1.3L手動車型和1.5L自動車型在售。 1.3L手動車型的油耗約為7.5油，1.5L自動車型約為8.8油。該產品使用的引擎技術有點過時。難怪大多數車主反映油耗和動力不匹配。

七。維持

GX2首次保養周期為2500公里或3個月以內，以后不再每5000公里保養一次。請特別注意，首保是免費的，但過了首保期后，將不再享受免費待遇。小修更換機油和濾清器費用一般在200元左右，三濾大修費用在300元左右。不同地方的維修費用還是有些差別的。

八。空房間

前排身高180cm的人問題不大。將座椅調整到舒適的位置，頭部靠近車頂一拳。受委屈的主要是后排。三個大人坐一起真的很擠，尤其是夏天。如果后備箱不放倒后排座椅，在車頂行李架上掛個稍大一點的行李是沒有問題的。掛不掉，就只能說“不”了。

9.質量

吉利，你可以買沃爾沃，為什么不給一線員工更多的工資？做工比較粗糙，車內縫隙比較大，對人身安全影響不大。但是發動機線束插頭沒有插好，后來導致線束燒毀。難道要等客戶發現這個嚴重的質量安全問題才關注嗎？這就是心臟！

十、舒適

看到價格，我知道這不是為了舒適。我六歲的智商能坐軟臥嗎？你敢說這輛車很舒服。首先，任何坐在GX2 后排的人都會不同意并被嚇倒。使用踏板車式后懸架，道路略微不平坦且振動很大。座椅偏硬，包裹性差。如果你長途旅行，你的屁股會痛。

十一.細節

1款和12款先不說高配車型有沒有無鑰匙啟動系統功能。事實上，這項技術不再是高科技產品。比亞迪G3全系標配。能稱得上是高檔車嗎？其實都是想靠這個來增加賣點，抬高價格。

2、后視鏡可電動調節。狹窄車道避讓車輛時，可坐在車內調整后視鏡，安全通過。不要跑下來用手掰開它。好累啊！這里可以鄙視個別的合資模式。

3、備胎采用全尺寸規格。

4.掉線比較嚴重。這車沒配置，新安全氣囊和導航直接抹殺，價格也不看你降了多少。

5、后備箱沒有小燈泡，晚上找東西需要自帶光源。

十二。加速

1.3L排量，加速無力，爬坡困難。如果你還需要開空調，肉會爆炸。當聽到引擎的轟鳴聲時，明智的做法是立即關閉空調，為自己感到難過。幸運的是，GX2 本身只有1 噸重。 1.5位移力比較強。在GX2中可以稱得上是“大哥”，但并不像一些網友所說的“大馬小車”。它看起來像海軍。

十三。操縱

方向盤小巧助力，駕駛起來毫不費力。還有，在現在容易堵車的城市里，這個尺寸的車性能還是不錯的，停車和倒車都很方便。轉彎時側傾明顯。速度再快一點，感覺人都要被甩出去了。

十四。噪音

本產品的噪音可以用來折磨來形容。從聲音來看，我以為主人在折磨它(比當年還慘)。看看這車的密封工作。低端車不應該靠這個來標識自己。密封性不好，風噪、胎噪、發動機轟鳴聲都飄進了車內，經過一段碎石路，中控臺和座椅發出異響。為什么聲音真的很刺激？蒼老師要認輸了。

十五。安全

你說你是按照C-NCAP5-star安全標準設計的，我信了你，所以你要裸戰。真的是笑話。2012款車型上連氣囊都找不到，更別說車身穩定系統ESP了。前后保險杠從遠處看挺安全的，但現實很殘酷。輕微碰撞后，它們沉入水中。塑料材質能給我們安全感嗎？奇怪，這款車怎么能上市？

十六、性價比

買這款車的消費者并不都是經濟條件有限，沒錢也想對車有太高的要求。他們應該有點自知之明，但是這車各方面的配置都不值這個價。定價在同級別中有點貴，性價比不高。安全配置簡直就是個坑。