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  • 東風(fēng)小康v29,東風(fēng)小康V29怎么樣

    2023-06-19 16:19:32 作者:蔡金盛
    1,東風(fēng)小康V29怎么樣

    我建議你可以買別克,君威。

    2,東風(fēng)小康V29 用的是什么發(fā)動機(jī)

    東風(fēng)小康V29搭載國內(nèi)首款DK13全鋁VVT發(fā)動機(jī),采用先進(jìn)的可變正時氣門系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)排量范圍從1.22升到1.372升,功率范圍從65到74千瓦,比市場同類競品的1.2升發(fā)動機(jī)功率高出近10千瓦。與普通發(fā)動機(jī)相比,采用DK13VVT技術(shù)的發(fā)動機(jī)功率提升23%,扭矩提升17%,油耗降低5%。業(yè)內(nèi)專家指出,東風(fēng)小康率先在威客新品V29中引入中高端車發(fā)動機(jī)VVT技術(shù),標(biāo)志著換檔升級的科技創(chuàng)新時代的到來在微車領(lǐng)域,東風(fēng)小康已經(jīng)走在了行業(yè)前列。

    3,東風(fēng)小康V29有四驅(qū)版么 價位多少 都什么配置 是否可以加裝EBD功能

    四驅(qū)版價格好像在5萬左右。什么都可以加EBD,但是我建議你看看V29,比V27四驅(qū)性價比高很多。

    4,東風(fēng)小康v29發(fā)動機(jī)沒有怠速加速不暢踏油門能著車是哪問題

    癥狀: 冷車啟動困難,啟動后無怠速,怠速行駛。行駛中加速無力,有排氣管打火等現(xiàn)象。檢查工作: 首先用解碼器進(jìn)入發(fā)動機(jī)系統(tǒng)讀取系統(tǒng)故障。顯示的故障是空燃比不合理。清除故障碼后,系統(tǒng)正常。考慮到冷車時不怠速很難啟動,應(yīng)先進(jìn)行例行檢查。檢查節(jié)氣門體是否有嚴(yán)重積碳。冷車后,讀取發(fā)動機(jī)水溫傳感器信號溫度、進(jìn)氣壓力溫度、環(huán)境溫度信號,看是否一致。通過檢查節(jié)流閥,所有溫度信號均正常。啟動發(fā)動機(jī),保持怠速,等待水溫達(dá)到正常溫度。讀取數(shù)據(jù)流后,各傳感器反饋的信號電壓也正常。我唯一發(fā)現(xiàn)的是氧傳感器的信號電壓值一直在0.45V以下,氧傳感器的信號電壓最高達(dá)到0.53V。從氧傳感器的反饋信號電壓可以看出混合氣稀薄。從氧傳感器的信號電壓0.31V可以看出混合氣過稀,但是噴油脈寬已經(jīng)達(dá)到了6.8ms。為什么氧傳感器響應(yīng)的信號電壓還是很細(xì)?會不會是氧傳感器損壞了,為了驗(yàn)證氧傳感器的好壞,用化學(xué)清潔劑噴灑節(jié)氣門,人為加濃混合氣。此時氧傳感器電壓瞬間升高0.76V,說明氧傳感器工作正常。通過數(shù)據(jù)流分析,氧傳感器信號電壓值處于稀薄狀態(tài),但噴油脈寬已達(dá)到0.68ms。驗(yàn)證氧傳感器也正常,說明氧傳感器反饋的信號電壓正常,混合氣確實(shí)處于稀薄狀態(tài)。進(jìn)氣壓力、節(jié)氣門位置傳感器和水溫傳感器信號都正常,稀混合氣唯一的問題是燃油壓力不足和噴油器堵塞。有了明確的檢查方向后。先拆下汽油濾清器,發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重臟污堵塞。汽油濾清器已經(jīng)很臟,需要徹底清潔噴油器導(dǎo)軌。噴油器和油軌也嚴(yán)重堵塞和臟污。它充滿了污穢。沒有專業(yè)的噴油器清洗設(shè)備。我們只能用電池串聯(lián)一個試燈來清洗。方法很老套,但是清洗效果還是不錯的。清洗后效果還是很干凈的!清洗后更換新的燃油濾清器并安裝試車。試駕發(fā)現(xiàn),加速還是有些微弱,但明顯好起步。然后就只有法寶了,接上油壓表測試油壓是否正常。從機(jī)油壓力表可以看出燃油壓力明顯不足,用鉗子夾住回油管無明顯變化。沒有辦法果斷刪除郵箱吧?油箱內(nèi)部銹跡斑斑,油泵和油壓調(diào)節(jié)閥也已磨損。都是油箱生銹造成的。沒有別的辦法。車主一籌莫展,就整套一起換了。更換新的汽油泵油箱后,試車一切正常,徹底解決。初期啟動困難要測量燃油壓力,按照維修高檔車的方式進(jìn)行數(shù)據(jù)流分析。其實(shí)是走了彎路。由于燃油壓力大、臟堵等現(xiàn)象嚴(yán)重,噴油量少,混合氣稀。冷車不好,加速無力。氧傳感器反饋的實(shí)際信號電壓是混合氣稀薄時系統(tǒng)的狀態(tài)。至于保養(yǎng),要看你離買車的地方有多遠(yuǎn)。離得不遠(yuǎn)還方便,遠(yuǎn)了就不太方便了,因?yàn)槟愕木S修必須在有條件的維修站才能享受三包。油耗可能會高一點(diǎn)。每輛汽車的好壞基本上是發(fā)動機(jī)、底盤和車架的質(zhì)量。這三者是汽車的基礎(chǔ)。從實(shí)用性和性價比來說,小康是一款很不錯的車。發(fā)動機(jī)和大梁采用東風(fēng)

    5,東風(fēng)小康V29好嗎

    。熄火狀態(tài)下,長按儀表右側(cè)黑色柱,再將鑰匙轉(zhuǎn)至ON狀態(tài),保養(yǎng)里程會回到5000KM,此時保養(yǎng)燈會歸零。如需取消儀表盤扳手等指標(biāo),請到4S店完成維修,使用電腦儀器為您消除。這車動力不錯,農(nóng)村用絕對夠用。

    至于保養(yǎng),要看你離買車的地方有多遠(yuǎn)。離得不遠(yuǎn)還方便,遠(yuǎn)了就不太方便了,因?yàn)槟愕木S修必須在有條件的維修站才能享受三包。油耗可能會高一點(diǎn)。

    6,東風(fēng)小康v29保養(yǎng)燈怎樣歸零

    您好,這款2013款東風(fēng)車2013年屬于國IV排放標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)時屬于國IV排放標(biāo)準(zhǔn)! 2013年7月東風(fēng)小康v29車型尾氣排放符合國排放標(biāo)準(zhǔn)。您可以在汽車玻璃的右上角看到環(huán)保標(biāo)志。是國4排放的。你好,是什么年份的車,光給車款是不能開的。無憂車檢為國4排放。

    7,2013年7月東風(fēng)小康v29是國幾排放

    東風(fēng)小康V29排量小,還是氣虎!買了一臺1.3L的東風(fēng)小康V29,開了兩年多了。油耗最高12,最低7.23,平均9多。變速箱修了兩次,還是沒修好,油耗一直偏高。每到2000rpm以上,換擋的聲音就開始變大。只要是三檔,就是bang bang。后來干脆就懶得開那輛車了,等有錢賣車了,再加點(diǎn)錢換現(xiàn)在流行的宏光V。東風(fēng)小康汽車怎么樣?智光板金硬、底盤穩(wěn)、而且開起來感覺也還行。但價格比同等配置的其它品牌的面包高大概2000塊。而且基本沒什么促銷活動小康開起來總這車動力還是滿足的60.5kw84馬力很強(qiáng)勁,在安全方面鈑金很厚。 我最喜歡這我想買這車東風(fēng)小康v27.不知道到底這車如何,請懂行的朋友說說看每一款車的好壞究其根本就是發(fā)動機(jī)、底盤和框架的好壞,這三樣是一個車的基礎(chǔ)。從實(shí)用性和性價比來講的話小康是一款很不錯的車,發(fā)動機(jī)和大梁都是由東風(fēng)

    9,東風(fēng)小康V29 用的是什么發(fā)動機(jī) 東風(fēng)小康V29搭載的國內(nèi)首款DK13全鋁VVT發(fā)動機(jī),采用先進(jìn)的可變正時氣門系統(tǒng)東風(fēng)小康V29使用VVT發(fā)動機(jī),能全面滿足汽車在低速、中速及高速行駛時的進(jìn)氣需求。所搭載的發(fā)動機(jī)排量涵蓋1.22升—1.372升,功率覆蓋65—74千瓦,比市場同類競品的1.2升發(fā)動機(jī)功率高出近10千瓦。相比普通發(fā)動機(jī),DK13VVT技術(shù)發(fā)動機(jī)的功率提升23%、扭矩增強(qiáng)17%、油耗下降5%。業(yè)內(nèi)專家指出:東風(fēng)小康首家在微客新產(chǎn)品V29上引入中高檔轎車才用的發(fā)動機(jī)VVT技術(shù),標(biāo)志著微車提檔升級技術(shù)革新時代已到來,東風(fēng)小康已經(jīng)走在同行業(yè)的前列。V29搭載的國內(nèi)首款DK13全鋁VVT發(fā)動機(jī),采用先進(jìn)的可變氣門正時系統(tǒng),能全面滿足汽車在低速、中速及高速行駛時的進(jìn)氣需求。  所搭載的發(fā)動機(jī)排量涵蓋1.22升—1.372升,功率覆蓋65—74千瓦,比市場同類競品的1.2升發(fā)動機(jī)功率高出近10千瓦。相比普通發(fā)動機(jī),DK13VVT技術(shù)發(fā)動機(jī)的功率提升23%、扭矩增強(qiáng)17%、油耗下降5%。DK13—VVT不過買的時候一定要看清楚。一開始的V29并不是DK13—vvt發(fā)動機(jī)。東風(fēng)小康v22用的發(fā)動機(jī)型號 bg13-20。東風(fēng)小康v22為東風(fēng)小康開發(fā)的雙排座微卡,擁有歐盟標(biāo)準(zhǔn)安全設(shè)計(jì)理念、以及東風(fēng)汽車底盤制造技術(shù)的v22搭載東風(fēng)小康bg10新一代高效以發(fā)動機(jī),升功率大于51kw/l,具備超低油耗、超強(qiáng)動力、超低排放、超久耐用。v22底盤離地間隙均為170mm,遠(yuǎn)超同級車型,有效防止底盤與地面產(chǎn)生摩擦,的確能夠輕松應(yīng)對各類復(fù)雜路況,通過自如。而整車底盤加長軸距、加寬輪距設(shè)計(jì)。軸距長達(dá)2820mm,輪距寬達(dá)1410mm,遠(yuǎn)超同級車型。v22貨箱尺寸為2260x530x1540mm。

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