東風標致508l質量怎么樣

我是湖北車主，車價21萬。到目前為止，已經行駛了31,008 公里。接下來，我就給大家說說我的真實駕駛感受吧。

之所以坐這輛車是：因為我家是1995年2006年開始用505和富康的車，讓我覺得法制很好，有道理。我列出了這輛車的內飾，上了車就把它帶走了。有包裹感還是不錯的。選擇第二臺車的時候，第一眼著實吸引了我，更何況是一個20多年老品牌的粉絲。我以為我沒有買C4畢加索，所以我買了這輛車。

外觀標致508L : 蓋板有裂紋，漆面太薄。不知道有多少油漆被鵝卵石損壞了。

內飾方面，標致508L的內飾不錯，就是用料太一般了。雖然沒有異味，但異響太多，皮質手感很一般。

動力：60分鐘是垃圾，引擎要等三秒才能介入。 60分鐘后，我繼續推背。

跑高速的：完全違背了日系車的邏輯。日系車100天充滿活力，車尾拉長。法國車則完全相反。

舒適性：的底盤質感確實不錯，但也不要對跑車的舒適性抱有太大期望。

:標致508L車的空位還不錯，畢竟加長后真的大了很多。

:車的屁股太重不好控制，山地車又長。必須換成ps4山地車才能趕上。

油耗：耗電8油。正常供電下，下一箱油可跑500k左右（42升小油箱）。

最滿意的是：后置動力雖然是1.6t，但不亞于市面上大部分的2.0t。它在專業賽道上仍然有能力，擁有明亮的前燈和廣受好評的座椅。但是太緊了，腰部支撐不錯，開長途也不累。 100kh以內隔音不錯，原音效果也不錯。沒有必要升級太多。邊線夜感高，路上回頭率還是很不錯的。從表面上看，

說白了，小排量大功率發動機，后期真的可以降低成本，還是很香的！

最不滿意：異響！各種異響，12000公里去接的時候車尾有異響。找了四家4s店，跑了十幾次，還是解決不了。 2.下雨了，提車快一年了。至今無解。 3、天窗不正常。 4.方向盤內響。

性價比：沃爾沃S60我真的退貨了，買了，不過插電混動做的不錯。

4s店售后服務：踢球，各種借口踢球，修不了，真是無語。