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  • 48V輕混+極致降噪,試駕吉利博瑞GEMHEV版,全動力的B級車

    2023-06-19 16:21:00 作者:蔡金盛
    吉利博瑞自上市以來,成為中國品牌中級車市場的焦點車型,四年銷量突破18萬輛,成為當之無愧的中國品牌B級車銷量冠軍。 2020款吉利博瑞GE上市。全新吉利博瑞GE擁有燃油版、輕混版和插電版三種動力組合。電混版是目前中國品牌動力最足的B級車。

    我們試駕了吉利博瑞GE MHEV 48V 輕混車型,看看它有什么突出之處。

    新增1.8TD+6AT版本,動力挑戰同級主流合資車型

    與上一代相比,2020款吉利博瑞擁有1.5TD+7DCT輕混、插電混動和1.8TD燃油動力三個版本。其中,燃油版的1.8TD發動機更是獲得了“中國芯”十佳發動機的美譽。第三代1.8TD發動機最大功率135kW,最大扭矩300Nm。匹配的6AT變速箱速比更高,加速性能更強,低擋動力輸出平順,高擋燃油經濟性更好。發動機與變速箱結合后,全面優化,油耗降低10%,扭矩提升5.0%,整體NVH控制提升5.0%。

    2020款吉利博瑞GE MHPV和PHEV均搭載了1.5TD+7DCT的黃金動力組合。 1.5TD發動機最大功率132KW,最大扭矩265Nm。動力超越2.5L自然吸氣發動機,超越市場同類發動機。中國最強大的發動機之一。 1.5TD發動機增壓器在1000rpm開始介入,達到140Nm; 1500rpm即可達到最大扭矩,涵蓋起步、加速、換擋全范圍。具有動力強勁、高效節油、靜音性高、質量可靠等特點。

    7DCT變速箱最高傳動效率可達97%,超越普通8AT變速箱,是目前市場上傳動效率最高的變速箱之一。與市場主流6AT變速箱相比,博瑞GE搭載的7DCT變速箱節油10%以上,燃油效率更高,具有高安全、高效率、高靜音、高品質等特點。

    2020款吉利博瑞GE MHEV車型搭載的48V BSG輕混系統具有發動機啟停、智能啟停、智能導航、智能充電、智能制動能量回收等功能。 48V BSG輕混系統不僅帶來更強勁的動力和更平順的駕乘質感,更全面提升節能性能,節油率高達15%,超越合資水平并處于世界領先地位。

    PHEV車型是中國品牌加速最快的混合動力B級車。搭載11.3kwh的超高容量三元鋰電池,整車最大功率達到192Kw,最大扭矩達到425Nm。純電續航里程高達60公里,百公里加速僅需7.4S,最快充電時間僅需1.5h。

    值得一提的是,這三款動力組合均滿足國六B排放法規。

    48V輕混+黃金動力+極致降噪,2020款博瑞GE MHEV版不簡單

    我們試駕了2020款吉利博瑞GE MHEV車型,搭載1.5TD+7DCT動力組合,48V輕混系統。整車最大功率142kW,最大扭矩可達300Nm。據了解,該發動機在1000轉時可產生226Nm的最大扭矩。低速大扭更適合城市路況。百公里加速僅為8.9S,百公里綜合油耗僅為5.8L。

    在實際駕駛體驗中,該車確實如官方宣傳的那樣起步平穩,加速迅速。其中,1.5TD發動機動力響應速度極快。 7檔濕式雙離合變速箱雖然調校了舒適性,但變速箱的換擋速度還是很快的,平順的換擋邏輯也很清晰。在一個多小時的試駕過程中,并沒有發現明顯的卡頓和滯后現象。在同級別合資B級車的加速對比中,我開的這臺博瑞GE MHEV可以輕松丟掉一半的位置。而且過彎時底盤表現非常扎實,沒有出現明顯的側傾現象。濾振效果也很好。當它被壓到一些溝渠和山脊時,機艙不會感到無謂的跳動。

    2020款博瑞GE MHEV車型擁有舒適模式、經濟模式和運動模式三種駕駛模式。一般正常情況下,使用標準模式的人會比較多,既能達到日常駕駛的順暢,又能兼顧超車時需要的快速反應。在經濟模式下,為了保證更高的燃油經濟性,油門靈敏度會自動降低。運動模式則相反,油門響應速度變得更加靈敏,變速箱的換擋速度也很快,而且加速非常線性,整體能夠達到很強的運動感。

    不得不提的是博瑞GE MHEV出色的NVH控制能力,整車幾乎沒有明顯的噪音。無論是靜止還是行駛中,整體的NVH控制都相當不錯。據了解,2020款博瑞GE優化了發動機噪音和底盤道路建設的降噪,整體噪音降低了3-5分貝。即便是怠速靜音也低至31分貝,超越同級NVH標準。

    搭載世界領先的L2級駕駛輔助功能

    2020款博瑞GE還搭載了L2級別的自動駕駛輔助系統。該系統不僅具有高速自適應巡航控制,還可以結合前車狀態和車道情況,在城市低速路況下實現橫向變道。全方位行業智能駕駛新標準,是目前最好的智能駕駛解決方案。

    2020款博瑞GE搭載了完備的智能循跡駕駛系統,配備360立體安全識別圈,可泊、可跟車、可保養、避險/轉彎,可從0全速行駛-150KM/h 實現智能駕駛。并且系統獨有的智能地圖能量管理模式,會根據導航地圖反饋的道路信息,自動調整駕駛模式。根據中國路況設置自動駕駛干預策略,定義中國路況下的智能駕駛標準。

    同時具有智能預約收費功能。通過中控屏或APP設置充電時間,使用晚谷電,節省充電成本。充電完成后,如果長時間沒有切斷電源,它會自動切斷電源并關閉顯示燈,避免能量損失。

    在全面的駕乘感受、直觀的加速體驗、整體的行駛質感上,吉利博瑞GE MHEV確實給了我不小的驚喜。考慮到13.68萬元-19.98萬元的售價區間,吉利博瑞GE的競爭力不容小覷。也相信吉利博瑞GE憑借強大的硬核產品實力,必將再創銷量傳奇。

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