摩托車鏜缸需要怎么磨合 鏜缸后怎么磨合

1磨合的要點(diǎn)是汽車行駛時(shí)各檔位要輪換使用，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)高、中、低速運(yùn)轉(zhuǎn)，行駛300、600、300、600后換一次機(jī)油。 1000公里。

二新摩托車怎么磨合，謝謝。詳細(xì)點(diǎn)…

1磨合期可以說是汽車后期的“制造”過程。車子磨好后，車子結(jié)實(shí)，零件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，機(jī)器壽命長。如果接地不好，則會(huì)發(fā)生相反的情況。

2、磨車要注意的方面很多，但是涉及到齒輪磨合時(shí)，請注意以下幾點(diǎn)。對于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，磨合期是出廠后的再制造過程，即發(fā)動(dòng)機(jī)軸表面有些地方咬合不好或者凹凸不平，必須在磨合過程中通過自然磨損磨掉。使用。在機(jī)油中加入一些磨合劑，可以增強(qiáng)磨合效果。

3. 擴(kuò)展信息：不要讓機(jī)器旋轉(zhuǎn)過高。磨合期大家都知道速度不能太快，比如：不要超過80、90，但是要注意一點(diǎn)，速度不代表有問題，更重要的是速度.前面說過，磨合期就是發(fā)動(dòng)機(jī)磨合磨合的過程。過高的速度會(huì)損壞軸的不平整表面。因此，比速度更應(yīng)該注意速度。不管是多少檔，轉(zhuǎn)速一般不要超過3000轉(zhuǎn)，如果是自動(dòng)的，則不要超過3500轉(zhuǎn)。

4、不要讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過低，過低的轉(zhuǎn)速起不到正常使用時(shí)的磨合效果，行駛時(shí)轉(zhuǎn)速至少要保持在2000-2500之間。

5.不要長時(shí)間保持齒輪。有的朋友，為了讓車子磨合更快，長期掛五檔或四檔，為了磨車而磨車。他們不知道這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)迅速老化。在表面凹凸不平的前提下，長時(shí)間體力勞動(dòng)，機(jī)器受不了（自動(dòng)擋不用考慮）。

6、最好不要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)器也不要太重。一般情況下，用油給車子一些力氣，不要用一檔或二檔怠速跑。不要用重物駕駛汽車。磨合期車子越輕越好。最好不要一次拖五個(gè)人，太重會(huì)損壞機(jī)器。

7.也不要拉重物。比如拉幾百斤大米之類的。日常使用磨合，所有檔位都要磨，從一檔到五檔，所以最好的辦法就是在市區(qū)開車，時(shí)不時(shí)啟停，對機(jī)器也有好處（換句話說，在任何道路條件下的各種運(yùn)行）。

8、首保不要過早，一般在2000或2500Km后，廠油不同，換普通油也達(dá)不到更好的效果。

9、愛車雖愛，方法有待商榷。不要長時(shí)間開車，讓機(jī)器有調(diào)整時(shí)間，不要讓它跑一整天，像出租車一樣，最多開幾個(gè)小時(shí)，讓它休息一下，不要買新的新鮮練手的車，周六日跑滿城，不知道這樣對車子的傷害有多大。

三電噴摩托車如何磨合保養(yǎng)

1 (1).因?yàn)樾萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)零件表面之間的配合處在調(diào)整和相互磨合階段，磨損量比較大，磨合的好壞是影響摩托車使用壽命的關(guān)鍵。

2、在磨合期間，請嚴(yán)格執(zhí)行限速、限載和定期保養(yǎng)的規(guī)定，減少發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)部件的磨損，同時(shí)充分發(fā)揮您的新車性能和延長車輛的使用壽命。

3.（2）。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化磨合期間應(yīng)經(jīng)常改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，每個(gè)檔位都要磨合，油門不要固定在某一轉(zhuǎn)速連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，目的是平衡所有的負(fù)荷部分。

4.但不要超過規(guī)定的最高速度。 (3).避免長時(shí)間低速運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間低速（輕載）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，潤滑油壓力低，容易造成機(jī)件磨損，造成配合不良。

5、磨合期可以掛上各種檔位（踏板車可以適當(dāng)加油門開度）讓發(fā)動(dòng)機(jī)加速，只要不超過規(guī)定的最高車速即可。但在前1600公里內(nèi)，不能使用最大油門。

6.（4）。開車前，先讓機(jī)油循環(huán)；磨合期間，無論冷熱啟動(dòng)前，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有足夠的怠速時(shí)間（3-5分鐘）預(yù)熱，使機(jī)油流到各潤滑部位。

四新摩托車怎樣磨合才能達(dá)到最好效果？

摩托車磨合期注意磨合的是發(fā)動(dòng)機(jī)。一般現(xiàn)在生產(chǎn)出來的車在出廠的時(shí)候都已經(jīng)進(jìn)行了冷磨合。只是注意不要悶，就是上坡的時(shí)候盡量用低檔，速度也不要太高。高配車在4000~5500rpm之間，是最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速。無需控制速度。只要控制好速度，其他的事情就不用那么麻煩了。如果一個(gè)人的車速得到控制，有時(shí)低速行駛更浪費(fèi)。