插入鑰匙直接打火會傷車？教你正確擰車鑰匙方法

你是否有一上車就插入鑰匙一路轉動啟動汽車的習慣？不就是轉動鑰匙或者按下一鍵啟動按鈕啟動車輛嗎？怎么會傷車呢？許多司機不相信。今天我們就來聊一聊這個問題。

鑰匙孔的4個位置分別代表什么？

1.將鑰匙插入LOCK位置；

2、將鑰匙擰到ACC：開啟車輛部分電器的電源，如CD、點煙器等；

3、Turn the key to ON：打開車內所有電器，開始自檢；

4. START：點火檔，點火成功后鑰匙彈回ON檔。

這四個檔位都是遞進的，目的是讓用電設備一個一個進入工作狀態，也可以減輕瞬間上電對汽車電瓶造成的負擔。如果啟動汽車時不掛其他檔位，直接從LOCK進入啟動狀態，會瞬間增加電池的負荷，所以這種操作對電池和發動機都是非常不利的。經常這樣操作會縮短蓄電池的使用壽命，造成發動機啟動困難，促進積碳的產生。

將鑰匙插入點火開關后，在每個檔位短暫停留約1 或2 秒。這時可以聽到電器設備通電的聲音。同時，當油泵建立起油壓時，會發出輕微的嗚嗚聲或嗡嗡聲。等到聲音消失，或10秒后，再進入下一檔，稍停片刻再發動汽車。

一鍵啟動

如果是無鑰匙啟動，上車后，輕按即可開啟電源。此時儀表燈不亮，打開音響電源即可；然后輕按第二次，儀表盤燈亮，相當于ON檔，油泵建立油壓。這時再等一下，大約5-10秒，讓油泵充分建立起油壓，準備啟動。各部分電腦自檢完畢。如果任何圖標一直亮著，則表示汽車的那個部分有問題。這時應及時修理，不應繼續使用。一鍵啟動車輛自檢：不踩剎車，按下啟動按鈕，車輛通電啟動自檢，儀表盤圖標亮起；圖標熄滅后，踩剎車啟動車輛。

現在的汽車基本上都是電控的，上面有很多傳感器、執行器和電控單元。這些元器件上電后，確實會有一個自檢過程。在此過程中，電控單元會向各種傳感器、執行器等發出檢測信號并接收它們的反饋信息，測試不同系統電控單元之間的通信警示燈，如ABS燈、安全氣囊燈、發動機故障燈、機油燈、電瓶燈、安全帶燈等。如果各系統反饋正常，相互間通訊順暢，大部分警示燈會熄滅，發動機控制單元發出信號命令發動機啟動；如果在系統中檢測到故障，發動機控制單元將判斷故障的嚴重程度以決定是否啟動。并以點亮相應故障燈的形式通知駕駛員。

說起來很復雜，但實際上這個過程極其短暫，只需要零點幾秒就可以完成。雖然有些警示燈需要幾秒鐘才能熄滅，但這樣做的目的是為了引起駕駛員的注意，并不是說電控系統的自檢時間需要幾秒鐘。因此，即使上車直接插鑰匙點火，而沒有停留在ON位置，系統依然有足夠的時間進行自檢。不過現在有的車型在接通電源后會點亮儀表盤上所有的燈，儀表指針會循環一次，大約需要2到3秒。在這個過程中，啟動是無效的，也可以說是強制系統自檢。

但是在很多車型的使用說明書中，都會有這樣的關于啟動汽車前的注意事項的說明：將點火開關打到ON檔時，檢查儀表指示燈等信息。注意：這里的措辭是讓我們檢查儀表燈信息。這是非常重要的一步。每個人都必須知道哪些燈應該亮，哪些燈不應該亮。例如，自檢時安全氣囊燈應該亮，如果不亮，說明有問題。關于這件事還有一個悲傷的小故事：某車安全氣囊燈報警，司機送修，修理工無法排除故障，就人為破壞了安全氣囊燈，貌似是修好的表面上，實際上故障依舊。后來車出了事故，安全氣囊沒有彈出，司機受了重傷。在維修過程中，發現氣囊一直都是壞的。如果司機有一直掛在ON檔的習慣，知道安全氣囊燈應該亮，這個問題可能早就發現了，可惜開了幾個月也沒發現，最終釀成悲劇.

其實，當把鑰匙轉到ON檔位時，還有一個更重要的原因會停留幾秒鐘。在ON檔位，汽油泵會自動運轉數秒，為供油系統建立油壓，使起步更順暢。尤其是一些老款車型，供油系統密封性能降低，系統壓力因泄壓而降低，發動機啟動困難或啟動時間延長；一旦機油壓力恢復到正常水平，發動機啟動過程就會順暢很多。

因此，將鑰匙轉到ON檔時，按住鑰匙幾秒鐘是非常合理和必要的。尤其是一些老款車型，直接點火會增加電池的負擔。從這個角度來說，確實會傷車。因此，我們在啟動汽車時，每次將鑰匙打到ON位置并停留幾秒鐘，或者一鍵啟動車型不踩剎車直接按下啟動按鈕，讓汽車啟動并自行啟動。 -檢查并建立油壓，這將更好地保護您的汽車。不過網上也有說發動機此時也會積油壓，這就有點夸張了。油泵由發動機驅動，發動機不轉它就不動。